二战结束后，当时的香港对运输这一行业需求迫切。霍英东看准这个行情，在亲友的帮助下，抢手买了一些廉价运输工具，转手很快获利。紧接着朝鲜战争爆发，他抓住这个时机，在友人的资助下，开办驳运业务。由于善于经营，智慧和胆识过人，事业发展很快，在香港航运界已崭露头角。但他并不满足于运输业上的成就。朝鲜战争结束后，他看到香港房地产业大有发展潜力，便毅然向房地产业进军。1954年他筹建了“立信建筑置业公司”，开创了大楼分层预售的先例。公司发展速度惊人，创办不几年，便打破了香港房地产的纪录。
果断、敢冒风险和坚毅的性格特点，无疑是霍英东事业成功的重要因素。霍英东的事业虽然已经在多个行业获得成功，但他并不满足不前，而是继续向新领域进军。20世纪60年代初，“淘沙”这个行当是香港工商界许多有识之士都不敢干的事。原因是这行当用工多，获利少，赚钱难。而霍英东却在1961年底，去英国考察途经曼谷时以120万港币从泰国政府港口部购买了一艘大挖泥船，这艘船长288英尺、载重1890吨。后来他将其改名编列为“有荣四号”，淘沙事业从此有了长足的发展。他还派人去世界有名的造船厂家购买了一批专用机械淘沙船。经营上他颇有特点：不图一时之暴利，而是与香港当局签订长年合同，稳妥获利。不久，他独得了香港海沙供应的专利权，成为香港淘沙业的头号大亨。仅仅两年多的时间，“有荣”业务便兴隆昌盛起来，大小船只八九十艘，挖泥淘沙专用船也有12只以上。
香港回归后，霍英东响应党中央和政府的号召，积极在祖国投资，广州白天鹅宾馆以及中山温泉宾馆等就是他在国内的部分投资项目。党和国家的领导同志，对霍英东先生对祖国建设事业的支持和帮助给予了很高的评价。
五、“世界船王”包玉刚：不保守也不冲动的性格
包玉刚，是历史上赫赫有名的“青天”大老爷、宋代龙图阁大学士包拯第二十九代孙，20世纪90年代闻名于世的“世界船王”，香港环球航运集团主席。包玉刚拥有商船达二百多艘，总排水量为二千万吨，价值约十亿美元。他的航运集团的分支机构遍布全球各大洲，漆有“W”标记的香港环球航运集团的船队航行于全球海洋之上。无论从船只的数量和吨位来看，希腊的尼亚克斯、奥纳西斯或美国的路德维克等等都要逊其一筹。
包玉刚于1918年生于浙江宁波，13岁小学毕业以后即离开家乡。由于抗日战争爆发，他没能读完大学，暂且在内地一家银行工作。抗战胜利后，他到上海某银行任副经理。后来国民党败退，他和家人先后迁往香港。1955年包玉刚分析了世界经济动向后，选择了经营航运业，否定了父亲集中资金搞房地产的想法。他认为房地产是死的，只收租，受限制很大，而船是活的，且航运业涉及到金融、贸易、保险、造船等行业，是一种国际性的活动，具有广阔的前途。但他的亲朋好友都认为航运业风险太大，劝他改主意。但他决心已定。当他去英国借贷时，伦敦友人也劝他说：“你年纪还轻，对航运一无所知，小心把你的衬衫都赔光。”他回到香港又向汇丰银行借贷，汇丰银行也不肯借，说华人不懂航运。碰了两次壁，但他并不灰心，最后向日本银行贷款成功。他随后用77万美元的价格，买了一艘已用了28年、排水量为8000吨级的破货船，改名为“金安号”，从此踏入航运界，开始了他的海上船舶租赁业务。但一开始包玉刚对这个行业十分陌生，甚至连左舷和右舷都分
不清，可他并不畏惧，全力以赴，勤奋学习，很快就熟悉了业务。1956年，苏伊士运河由于战争被封闭，这给了包玉刚发展的机会。他把“金安号”租给一家日本公司从印度往日本运煤。由于包玉刚有着良好的经营作风和信誉，在不到两年的时间内，他已拥有七条货船。
包玉刚在事业上获得成功，与他坚毅、果断、平易近人、敢于冒险、勤奋上进的性格密不可分。有人这样评价他的性格：对待朋友十分热诚；为人既不保守也不冲动；精力充沛，富于中国人的好胜心；对所欲达到的目标极有耐心，在竞争十分激烈的航运业中，是个小心谨慎的“保守分子”，兢兢业业的“海上霸王”；总是能够准确把握局势，采取无误的行动；对自己要求严格，不抽烟，不喝酒，更不会像很多的富人那样寻花问柳，真正做到了富贵不淫。在外国人的眼里，包玉刚是一个规矩的“正人君子”和“拘谨的东方人”。他笑口常开，乐观处世，还喜欢体育锻炼。他说过这么一段话：“有人遇到困难就说‘哦，对不起’。可我不那样。比方说游泳（包坚持每天早泳15分钟），遇到大风或下雨有的人会说‘算了吧’，可我却不在乎。只要我认为这件事对我有益，我就会坚持干下去。”
