机会垂青于有准备的人
机会具有很强的亲和性，它总是和那些喜欢和它交朋友的人交朋友。只有那些有着充分的心理准备和必要的物质准备的人，才能够成为机会的成功把握者。
马克道厄尔原本只是阿穆尔肥料工厂的厂长，他之所以由一个速记员走向自己事业的顶峰，都是因为他做了非他分内的一些工作。
马克道厄尔最初是在一个懒惰的经理手下做事，那经理总是把事情推到自己下属的身上。他觉得马克道厄尔是一个可以任意驱使的人，因此经常指使马克道厄尔为自己干事。
马克道厄尔也总是服服帖帖的，叫干什么就干什么。
不过，马克道厄尔是一个十分细心的人，他在日常的生活中总是很注意观察厂里各方面的情况，尤其是老板阿穆尔先生的个人喜好。
机会终于来了。
有一次，经理叫马克道厄尔替自己编一本阿穆尔先生前往欧洲时用的电报密码本。
这位经理的懒惰终于使马克道厄尔拥有了成功的机会。
一般人编电码都是随便编几个简单的符号就了事，马克道厄尔却不一样，他是将这些电码编成了一本小小的书，然后用打字机很清楚地打出来，并好好地用胶水装订起来。
电报密码本做好之后，经理便交给了老板阿穆尔先生。
阿穆尔先生仔细地看了看电报密码本，然后说：“这大概不是你做的。”
经理只好战战栗栗地回答：“是……马克道厄尔……”
阿穆尔先生立即命令：“你叫他到我这里来。”
马克道厄尔到办公室来了。
阿穆尔说：“小伙子，你怎么把我的电报密码本做成这样子的呢？”
马克道厄尔答道：“我想这样你用起来可以方便些。”
几天后，马克道厄尔就在厂里独自拥有了一间办公室。
又过了几天，他便取代下自己的顶头上司也就是那位经理的职位了。
从马克道厄尔小小的成功中，你不难看出，如果他当初不是有所准备，没有细心地多付出一点点，他是不会有成功的可能的。
着名的房地产经纪人戴约瑟的成功经历也能说明这一问题。
14岁的时候，戴约瑟还只不过是一家贸易公司的听差，当时，在他看来，自己要做一个售货员简直是一件不可能的事，而这却正是他最想做的。
正因为他有着想做一个售货员的强烈欲望，因此他总是十分细心地观察公司里来来往往的顾客，观察他们的一言一行，尤其是注意公司上下进货供货的流程安排，还不时地询问求教。
机会终于降临到了他的身上。
一天下午，从芝加哥来了一位大主顾。这天是7月3日，主顾要于7月5日动身前往欧洲。他在动身之前必须订好一批货，而这批货要等到第二天才能办好。但第二天是国庆日，是放假的日子。
按照一般订货的程序，主顾先把各色货样看过，然后选定他所想要的货。售货员再把所订的货与货单一一核对。
于是，店家答应第二天将会有一个店员来为这位难得的大主顾办理一切。
但是谁也没想到，这位店员却推托说他的父亲非常爱国，绝不肯叫他把国庆日这样浪费掉的。这当然是一种推托之辞，真正的原因只不过是他想去看球赛而已。
很多年以后，当戴约瑟已经是一位很着名的房地产经纪人时，他在一次和年轻营销人员的谈话中提到了后来发生的故事。当说到自己人生中这第一次成功的经历时，他似乎还是那样的回味无穷，他说：“我告诉那个店员说我愿意代替他工作，结果我成功了。在17岁的时候，我便是一个售货员了。”
从这个故事中你不难看出，见缝插针而又不打无准备之仗，对于一个梦想成功的人而言是多么重要。
大概40年前一个春天的傍晚，有一个青年人进入底特律的克利夫兰轮船公司的行李房里，自告奋勇地向一个行李经理——也是爱尔兰人要求给他帮忙，以至于那个爱尔兰人被弄得莫名其妙。
那爱尔兰人说道：“你说你愿意为我提供帮助，但是不要钱？”
此时那个青年已经把衣服脱下来，好像老手一样把它丢在箱子旁边。
他笑着答道：“我是新来的导游，就是想来看看这条航线的行李是怎样处理的。”
“但是，伙计，”那个爱尔兰人更觉得惊讶了，“现在已经过了7点，从5点半钟开始员工就应该休息了，而公司方面在上班外的时间是不会给你额外的报酬的，无论你把手弄得多么脏。”
“噢！那样也没关系，”那年轻人说，“这事是我自己愿意的，我现在是想除了与乘客接洽之外，再学一点儿别的东西，而你这里就是一个开始学习的好地方。”
“那么，如果你非得帮助我不可，你就开始吧！”那爱尔兰人最后说，“不过我觉得你恐怕是因为太寂寞了，如此美好的夜晚，大多数的年轻人都是想出去玩玩的。”
但是这个年轻人并不寂寞。他从搬运工干起，最终升为底特律与克利夫兰航业公司的总经理。
他就是湘兹。
你们要注意，这样做额外的工作，必须是以一种充满热忱而又自觉有趣的精神状态去做，这样才是会有成效的。
上述的那些人对于他们的工作都是觉得有趣的，如果是以埋怨的态度去做，或是专门想引起同事或上司的注意，博取他们的同情或称赞，那么工作就一定不会有什么成就。
成功的人并不是希望获得称赞，而是因工作本身有趣才这么做的。这也就是说，对待工作的态度比工作本身还重要些。希望你能多做些，但是必须面带微笑，否则不如不开始。
多付出一点点
如果你愿意提供超过所得的服务时，那么你迟早会得到回报，你所播下的每一粒种子都必将会发芽并带来丰收。
你所付出的额外服务会为你带来更多的回报。想想种植小麦的农夫，如果种植一株小麦只能收成一粒麦子，那根本就是在浪费时间，但实际上从一株小麦上可收获许许多多的麦子，尽管有些小麦不会发芽，但无论农夫面临什么样的困难，他的收成必定多出他所种植的好几倍。
多付出一点点是一种很轻松很简单便可付诸实施的原则。它实际上是一种你必须好好培养的心境，你应使它变为成就每一件事的必要因素。
如果你不是以心甘情愿的心态提供服务，那你可能得不到任何回报，如果你只是从为自己谋取利益的角度提供服务，则可能连你希望得到的利益也得不到。
需要你付出的人，总会对你有所回报，你可能不是能满足客户要求的唯一的人，你应如何使对方特别注意你呢？其中的窍门就在于提供物超所值的服务。
巴恩斯是一位拥有坚定决心却没有什么资源的人，他决定要和当代一位最伟大的智者爱迪生合作。但是当他来到爱迪生的办公室肘，他不修边幅的仪表，惹得里面的职员们一阵嘲笑，尤其在当他表明要成为爱迪生的合伙人时，大家更是笑得前俯后仰。爱迪生从来就没有什么合伙人，但巴恩斯的执着为他赢得了面试的机会，并在爱迪生那儿得到一份打杂的工作。
爱迪生对他的坚毅精神有着很深刻的印象，但这还不足以使爱迪生接受他作为合伙人。巴恩斯在爱迪生那儿做了数年的设备清洁和修理工，直到有一天他听到爱迪生的销售人员在嘲笑一件最新的发明——口授留声机。
他们认为这个东西一定卖不出去，因为他们想象不出人们为什么不用秘书而要用机器？
这时巴恩斯却站出来说道：“我可以把它卖出去！”从此他便得到了这份销售的工作。
巴思斯以他杂工的薪水，花了一个月时间跑遍了整个纽约城，一个月之后他卖出了7部机器。当他抱着满腹的全美销售计划书回到爱迪生的办公室时，爱迪生便接受他成为口授留声机的合伙人，也是爱迪生唯一的合伙人。
有数千位员工为爱迪生工作，到底巴恩斯对爱迪生有什么重要性呢？原因就在于巴恩斯愿意展露他对爱迪生的发明抱有的信心，并将此信心付诸实施，同时巴恩斯达成任务的过程中，也没有要求过多的经费和高薪。
巴恩斯所提供的服务已超过他作为杂工的薪水程度，他是爱迪生所有员工中唯一有这种表现的人，也是唯一从这种表现中获得利益的人。
多付出一点点的目的，并不是为了即时得到相应的回报。成功者在付出时从来没有想到过回报，他们知道，多付出一点点能够升华个人的道德修养，强化自己的工作能力，养成精益求精的工作习惯，培养积极愉悦的成功心态。
从诸多成功者的成长经历不难看出，不少成功者与他同时代的人相比并没有多少出众之处，跟平常人也没有什么两样，他们之所以能够从芸芸众生中脱颖而出，往往是因为他们比别人多付出了一点点，从而赢得了走向成功的人生机遇。
乐于付出的性格能够造就成功的人生。福特就是因为比别人多付出一点点——弯腰捡起一张废纸，而得到了进汽车公司工作的机会。
后来福特果然干得相当出色，终于坐到了董事长的交椅上。
某一个下雨天的午后，有位老妇人走进匹兹堡的一家百货公司，漫无目的地在公司内闲逛，很显然她是抱着一种不打算买东西的态度。大多数的店员只是对她瞧上一眼，然后就自顾自地忙着整理货架上的商品，以避免这位老太太去麻烦他们。其中一位年轻的男店员看到了她，立刻主动向她打招呼，很有礼貌地问她，是否有需要他提供服务的地方。这位老太太对他说，她只是进来躲雨罢了，并不打算买任何东西。这位年轻人安慰她说，即使如此，他仍然很欢迎她，并且主动和她聊天，以显示他的热情和诚意。当她离去时，这位年轻人还陪她走到街上，替她把伞撑开。这位老太太向年轻人要了一张名片，然后径直离去了。
后来，这位年轻人完全忘了这件事情。但是，有一天他突然被老板召到办公室去，老板向他出示了一封信，是那位老太太写来的，她要求这家百货公司派一名销售员前往苏格兰，代表该公司接下装潢一所豪华住宅的工作。
这位老太太就是美国钢铁大王卡耐基的母亲，她也就是这位年轻店员在几个月前很有礼貌地护送到街上的那位老太太。
在这封信中，卡耐基的母亲特别指定这位年轻人代表公司去完成这项工作。这项工作的交易金额数目巨大，这位年轻人如果不曾热心地招待这位不想买东西的老太太，那么，他恐怕很难获得这个极佳的晋升机会。
这位年轻人能够从百货公司中胜出，是因为比别的售货员多付出一点点——对人热情而礼貌。
如果你能在不渴求回报的情况下，以一种积极自觉的态度比别人多付出一点点，把工作干到最好，那么，你就会得到一盏照亮你前程的机遇之灯，而不仅仅是一种简单的回报。
付出终有回报
在《财富》杂志上关于质量的篇章里，运通公司董事长路易斯·格斯纳说：“给我们全球的顾客提供上好的服务，既不是我们经常重复的口号，也不是我们崇敬的美好传统，这是我们每天必须在未知的环境下准确无误地执行的任务。”
据《财富》杂志报道，这家公司现在因为恪守这些公司信条而处于提供高质量、个性化服务的前沿。“1985年，美国运通公司所拥有的超过2200万的会员，在全世界超过150个国家里购买了总值达550亿美元的商品和服务。为了处理这么大的营业量，美国运通现在拥有了16家信息处理中心，10个全球范围的数据网络，还有30万个服务点。”
“如果把我们的公司比作一件衣服，那么公司的信条只是这件衣服的某些纤维，而不是整件衣服，”公司主席兼首席执行官詹姆斯·罗宾逊说，“我们对顾客有两个保证：第一，只送递我们能够送递的东西；第二，我们承诺要送递的东西，一定要送到。我们一次只执行一项任务。事实上，是我们那些训练有素的员工在落实这些信条，是他们最终把我们承诺的服务送到每一位顾客手里。”公司通过一项名为“杰出员工”的评比活动，来表扬那些在服务中表现突出的员工。
美国运通公司在给顾客提供服务的方方面面都比别人付出的要多。当黎巴嫩的劫机人员释放了TWA847号航班上的人质时，美国运通公司的工作人员首先出现在那里为他们提供帮助。美国运通也在墨西哥发生大地震和在阿奇里·劳罗号遭到劫持时出现，帮助旅客和当地的居民。
额外付出会让不起眼的小事都变得意义非凡起来。几位客户在开着新买的林肯车回家几个星期以后，他们收到了福特公司林肯·默寇利分公司的副主席兼总经理T·J·万格寄来的包裹。包裹里面有一封万格的信——写在他常用的信纸上——信上罗列了拥有一辆新林肯的好处，并且承诺为客户提供全面的支持。包裹里还有一份关于林肯车质量的“承担义务合同书”，一个免费咨询电话号码，以及一个特别设计的钥匙和钥匙圈儿。在公司注册之后，这个可以避免你丢了钥匙后遇到的麻烦事。
相对于标价25000美元的汽车来说，这把钥匙的花费算不了什么。你只需花15美元就可以从经销商手中买到一把，但是从公司副董事长亲自寄来的信中得到这把钥匙，和从经销商手中买来的钥匙的意义却是大不相同的。
奥拓公司的经销商们近年来总是受到公众的批评，毫无疑问，这些批评中有些有道理，有些批评则是无理取闹。多年来，汽车制造商、经销商和顾客之间的争吵从未中断过，有的时候还闹上法庭，为此，商业服务监督局(BBB)专门设立了汽车部门来解决这些争论。19家汽车制造商，从吉普车到通用汽车、包括劳斯莱斯都参加了这个部门组织的活动。
这个部门非常有效。商业服务监督局的戴安娜·斯凯尔顿说，1985年总共处理了199066起个案，其中的90％此前都曾经不服从调停，而且不同意庭外和解。
在这么多经销商中，亚利桑那州图森的普里西森丰田公司的杰克·罗，却没有遇到过诸多类似的问题。
“如果有顾客到BBB去投诉我们，BBB的工作人员通常会因为我们惯常的好名声而先问上一句：‘你跟杰克·罗说过这件事吗？’如果他来跟我说了，无论情况是怎样的，我都会尽我所能来处理这件事情。
我还没有遇到过一个我应付不了的顾客，这完全取决于你的态度，如果你愿意的话，你一定做得到。因此，在过去的31年里，我们的经营上没有过不良记录，而且我敢说，我们在亚利桑那的BBB也只有很少一点儿备案。
这一切都是值得的。我们不需要支付任何辩护律师费，因为我们从来没有上过法庭。我们公司的想法是，一旦你上了法庭，无论最后你是胜诉还是败诉，你最终都是失败的。顾客会因此而怨恨你，而且会让所有他所认识的人都知道这件事。
“把25000美元花在做广告上，而不用250美元为顾客提供点儿方便，这无论如何是讲不通的。我们公司差不多三分之二的营业额来自于老顾客或源于我们的好名声。我们喜欢这种方式，而且将继续保持这种传统。
