葛状和李伟正聊得热火朝天，爱德华永远都会在这个时候打扰葛状。
葛，我们的快点了，董事长已经在等你了。那你和你的老乡有的是时间聚，我们是不是该去做正经事了。董事长那边都等急了。
葛状抬手看了看手上的手表，时间已经下午3点了，德国没有严格意义上的午休时间，只有一个小时的午餐时间。这个时间点德国的公司早就工作了不短的时间。如果他再不感到的话大众那边就会下班了。占用别人的私人时间在西方是一件很不道德的事情，葛状可不希望打扰人家的私人时间。
我们直接赶去公司吧，行李你就让司机直接送到酒店吧。对不起了李叔，我的走了。等我有时间我们再聊吧。
去吧，正事要紧。你什么时候想吃家乡菜的话你提前给我打个电话，我给你做。我能帮你的也就只有这些了。
会的，我可不会假客套。我会时常来麻烦你的。德国的饮食，说实话，真心不是我们这样长在美食王国的人能够接受的。对于葛状的话李伟也只能无声的笑着，虽然他自己很赞成葛状的话，可是他可不会明确的表态。他太太可是地道的德国人，他可不想造成什么家庭矛盾。
葛状要赶往的地点可不是大众的总部办公楼，他对大众公司的行政部门没有一点的兴趣。他要去的是大众设在狼堡的新车试验场。这是一个全地形试验场，在这里可以测试车辆在已知的所有道路上的性能数据。那辆披着新车外衣的B2就在这里经行数据采集。大众的董事长哈恩博士正在这里等着葛状。他知道这次能够让葛状从香港挪窝来到狼堡，这辆原型车才是重点。
葛状在香港的时候就看过大众高层的照片，不过这次大众的总裁弗雷德并没有出现，只有董事长大恩博士。对此葛状也可以理解，总裁作为大众公司运作的最高决策者，他每天都需要处理巨量的行政性工作需要他处理，没有时间理会自己也情有可原。
哈恩坐在试验场的观察所里看到了爱德华领着葛状等人向着他所在的地方走来，他从爱德华那里已经得知了葛状是一个少年天才，可是看到真人的时候他还是吃惊于他的年少。不过他不会去关注葛状的年纪，在设计界往往能够出现一些天才设计或奇思妙想。只不过葛状把他的设计拿出来给自己换取了足够的利益。他的商业天赋比之他在设计上的才华更让他感兴趣。不过今天她可没有时间和葛状探讨商业问题，他要和葛状商讨新车的问题。他转眼看着正停在试验场的原型车还有手边的测试数据，不由得想起来董事会上的事情。
大众公司成立的初衷就是要生产平民也可以买的起，用的起的家用级轿车。葛状设计的新车虽说也是B级车，可是很多董事都觉得新车有些奢华了。尤其是拿到原型车的测试数据后有一些董事就极力的要以它为基础开始量产，投放市场。他们认为这样的车子更符合大众的品牌理念。之所以会把葛状找来就是要和他商量这件事情。
爱德华领着葛状走进了试验场观察室，见到了哈恩博士。
哈恩博士，你好。很高兴见到你。我相信这次的德国之行一定会非常的愉快，在这里我预祝我们的新车取得好成绩。
葛，每次听爱德华说起你都会给我震惊，今天终于见到你了，见到你才知道爱德华和我说的没错，你是一个可以让每一个第一次见到你的人都为你的才华所折服。今天见到你之后我才明白他为什么这么说，你让我想起了我的童年，我在你这个年纪的时候是一个调皮的孩子，常常给家里惹祸。常常会抱怨家里给的零用钱不够花。唯一没有考虑过的就是怎么样去赚钱。
您和我的生活环境是不一样的，您的童年不需要为了吃饭，穿衣烦恼。我从小都看着我的父母为了给我和姐姐能吃点好的，自己舍不得吃舍不得穿。要是可以我宁愿自己现在和小伙伴们一起玩耍，而不是在这里和你讨论那万恶的钱财。你要知道，没有快乐的童年对于任何一个孩子来说都是一种悲哀。
我不这么看，我到认为你可以成为同龄人的楷模，我看你也是乐在其中吗。
苦中作乐罢了，已经这样了，难道我还每天愁眉苦脸的吗？我现在要是苦着一张脸站在你面前，你有心情和我聊天吗？我啊，既然选择了这条路就必须走下去。我一个人是去童年的快乐能够让我的那些亲人，同伴门不再为生活犯愁，我认了。
好了，我们还是不要在这回忆童年了，我找你来是有事和你商量。你看吧，现在原型车也出来了，经过测试完全可以上市销售。你看我们是不是可以开始销售宣传了。
上市销售？您是在和我开玩笑？就外面那辆车他能达到设计要求吗？我看未必。你把它的数据还有B2的数据对比一下，消费者关注的数据有实际性的提高吗？现在可以用它做一些前期的宣传，可是那是绝对不能直接销售的。我看我们还是按部就班的把设计图上的所有要求都一一实现了，等到时候的测试数据出来我们在做决定。这件事情我们还是稍后再说吧，我现在得去看看车子的外形还有做工。说实话我对现在的工业加工能力不是很清可别出现什么工艺缺陷。
你说的这是什么话啊，外形工艺完全不是问题。这一点你完全可以放心。气密性和水密性都测试过了。不过这辆车是手工打造的，量产型的看模具的质量才能确定。你别和我打岔，我在和你说以外面那辆原型车推出量产车型。
我在来的时候听爱德华说这辆车子（葛状指了指停在外面的车子）其实就是一辆变了外形的B2，我没有看到实物还有测试数据，有没有实质性的提高我还不知道，不过底盘没有变是真的。我能够想象外面的车子比之B2在舒适性尤其是驾乘感受上绝对没有实质性的提高。我的想法有没有错？葛状看着哈恩说道。
你的判断没有错，它的驾乘感受可以说和B2没有两样，可是作为一款价格低廉的全民车，它更符合大众的品牌映像。我们总不能让他以B级车的身份去追求C级或是更高的性能吧？
听了哈恩的话，葛状才知道大众做出这种绝对的原因，他们把新车的定位放在了B2后继者的位置，这种非常错误的定位是这种决定出炉的最大原因。大众给新车的定位和葛状心中的定位出现了偏差。葛状只所以越过普桑的改进型桑塔纳2000直接拿出了志俊就是要它成为跨界车，根据不同的配制新车将覆盖B级、C级甚至是直接挑战梅赛德斯E级。以新车俊朗的外形以及葛状提供的新型底盘，他相信新车绝对有这样的潜力。他这次感到德国就是要联合大众的设计师们一起完成这个计划。更甚至在他的设想中不仅仅有轿车，放低底盘，外形稍稍修行新车就能推出两门，四门型的跑车。如果仅仅是为了看一眼原型车那他大可不必这样劳师动众，临行之前还专门不辞辛苦，保费心机的让静这个MBA做自己的助理。要知道GF现在更需要她。
哈恩董事长，你也认同这种定位吗？葛状没有回答能或不能，而是充满好奇的问道。他对哈恩的了解还停留在前世奥迪C3进入华夏的事情上，80年代末，一汽引进了克莱斯勒的488发动机，按照惯例一汽肯定会引进配套的道奇600整车生产线，为此克莱斯勒对这条即将淘汰的生产线狮子大开口。在华夏一汽和克莱斯勒的谈判陷入僵局的时候，哈恩访问了一汽，也是他拍板将一汽引进的488发动机直接移植到C3上，正是这种果决的作风和满满的诚意才能虎口夺食，在88年和一汽签署了技术协议，在华生产奥迪100。从这件事情上葛状认为哈恩是一个性格果决，也是一个雄心勃勃想抢夺高端汽车市场的人。
我的个人意见并不能代表整个大众董事会。哈恩有些无奈的回到。
OK，我知道了，现在我才明白，在高尔夫已经取得了巨大的成功，大众品牌在全球也建立了一定知名度的情况下，大众为什么还挣扎在盈亏平衡线上。看起来和大众合作是我做出了一个绝对错误的决定。我们已经签署了授权协议，你们完全没有必要和我商量什么。正如你说的，我的意见并不拥有决定权。葛状耸了耸肩说道。
既然你们已经做出了决定，那么我的这次德国之行也就没有意义了。我会尽快的赶回香港，那里有许多的事情需要我做。
看到葛状的表现哈恩有些着急了，说道：“不，不，葛。这不是决议，只是董事会的一种意见。我们是合作伙伴，大众怎么可能单方面决定呢？”
好了，哈恩。我可以明确的我的意见，我绝对不能容忍任何人糟蹋我的心血。我现在没有心情继续谈下去了，我想去休息了。有任何的事情，等到明天我们再谈吧。哈恩，你知道吗？你说的话让我很扫兴。说完话葛状转身就离开了试验场赶往了他住的酒店。
