自发的左翼知识分子。
其实我对这种生物是愿意抱持敬而远之的态度的。
因为就在不久之前，他们中极杰出的一位曾经让我置于十分尴尬的处境。
在另一个时空，虽然我对20世纪物理学并没有特别的兴趣和了解，不过也记得列夫·达维多维奇·朗道的名字，倒不是因为他曾经获得过诺贝尔物理学奖——老实说，虽然我记得他获得过这个奖，但是我实在想不起他是因为那方面的成就获得这个荣誉的，而是因为他的经历常常与斯大林对知识分子的镇压政策联系在一起。
尽管那不是我研究的方向，不过我还是大致知道斯大林时代苏联科学界曾经受到的严重摧残，不必说已经臭名昭著的李森科，或者已经进入载入政治讽刺文学史的苏联天文学家的处境（那是一则完全不能令人发笑的笑话：斯大林[有的版本说是斯大林的某位或者某几位亲密战友]在别墅看到天空突然对他看到的那颗星究竟属于哪个星座产生疑问[有的版本是绘声绘色的争论]，于是打电话到天文台询问，那时候，值班人员不能回答这个问题，于是决定去询问真正的天文学家，当他来到第一位天文学家家门口的时候，那位在最近一段时间不断看到自己周围的同僚被逮捕，时刻等待着对自己命运判决的科学家听到深夜的门铃突然响起的时候，心脏就此停止了跳动了。为了回答领导人的问题，值班人员不得不开车拜访第二位科学家，当天文学家从楼上的窗户看到向自己家开来的黑色汽车的时候，他下定决心，打开窗子飞向了他喜爱的星星。不过不是朝上，而是朝下飞去……）单单物理学领域，20、30年代曾经与莫斯科、列宁格勒两大科研中心并驾齐驱的哈尔科夫UPTI（乌克兰物理技术研究所）在大清洗中几乎可以用“全灭”来形容。之所以说“几乎”，因为其中也有一两个幸运儿侥幸逃生，比如列夫·达维多维奇·朗道，那时候卡皮察不顾自己本来就大有被打成外国特务可能，在国内四处奔走，先是直接上书斯大林请求刀下留人，保住朗道性命之后，看到1939年大环境有所放松，又一面向政府首脑莫洛托夫强调朗道的头脑对于苏联科学的绝对重要，同时在新任内务人民委员贝利亚面前为朗道作出个人担保，从而让朗道能够重新回到物理学研究。
不过，虽然大林曾经尝试过对资产阶级物理学、资产阶级生物学进行批判，但是既然谢天谢地不管是莫洛托夫还是卡冈诺维奇都没有这种理论高度，那么我本来以为在这个世界上，朗道也好，在另一个时空不幸被处决的舒布尼可夫也好，还有戈尔斯基、罗森凯维奇，甚至与其据说和他们勾结的德国特务魏斯贝格（访问学者），都应该在研究所里快快乐乐的进行凝聚态以及其他我连名字也叫不出来的研究工作……
所以那时候，当我看到苏联驻哥本哈根全权代表用紧急外交邮件送来的玻尔为朗道求情的亲笔信的时候，我自然而然的……生气了。那是我接掌外交人民委员部之后的第一起可以称得上“外交危机”的事件，正当我在欧洲各国首都之间穿梭，努力为还没有爆发的苏台德危机未雨绸缪的时候，回到莫斯科收到这样一份礼物，确实很难不让人生气。
但是我很快就脱力了——针对我措辞严厉的备忘录（我暗示要把这件事情上升到影响苏联外交形象的高度，然后提交政治局），卢比扬卡回复给我一张印制粗糙的油印传单。这张落款为“反法西斯工人党”的传单写得很直白——
“同志们！
十月革命的伟大事业已经遭到背叛……同志们，你们难道没有看出来，莫洛托夫集团已经完成了一次法西斯政变！社会主义成了空洞的词句，报纸上充斥了谎言。他们出于对真正社会主义的刻骨仇恨，变成了希特勒和墨索里尼的同伙。为了保住手中的权力，他摧毁的我们的祖国，使她沦为德国法西斯野兽的猎物……。
曾经推翻了沙皇和资本家的我国无产阶级必将推翻法西斯独裁者及其集团。
劳动节——为社会主义而奋斗的节日——万岁！”
随信附上了说明：“这是我们在现场缴获的，他和他的一些伙伴准备在五一劳动节游行的时候散发这些传单。”看起来，内务人民委员部这次倒是相当难得的破获了一个真正“有纲领、有组织，有预谋”的反革命活动。
谢天谢地的是就在几个星期之后，捷克斯洛伐克吸引了大部分的目光，所以我才能设法在一纸不引注目的特赦令帮助下从这个进退两难的窘境中悄悄脱身……
不过，看来现在我不得不接受卢比扬卡的主人要再塞给我一个这样的知识分子……
不，也许甚至还不止这一个，据说原子弹最大的威力在发射架上，这句话非常的精采、非常睿智，不过，我也很清楚，这句话说得是“在发射架上”，而不是“在储藏库里”。
苏联没有发射架。
不错，在这个时空，科罗廖夫的工作并没有被打断，现在正顺利地继续着他20年代以来卓有成效的进展，但是，他现在主要的精力放在小型空射导弹和火箭动力飞机上，而且即使他全力以赴，我也不相信他可能在比方说1950年之前给我弄出可以运载原子弹的导弹来。
那么似乎就只有一种选择了。卓越的大飞机设计师，安德烈·图波列夫，可是……
“你也对他感兴趣？”莫洛托夫问我。
“莱特公司已经同意向我们出售最新的设计。”R－2600双排气冷星型发动机，1939年问世的最新款，当然，莱特公司30年代初就与苏联建立了合作关系，红军30年代的的战斗机，不管是双翼的伊－15还是单翼的伊－16，它们的心脏M－25/62就是来自美国，是苏联按照专利许可证生产的赖特旋风系列9缸单排气冷星型发动机。“但是普拉特·惠特尼公司只肯给我们比较旧的设计。”黄蜂R－1830，在20世纪30年代这种航空技术******时期，已经是早一代的东西了，“我得到的建议是把两家公司的专利都买下来了，但是我仍然希望听听飞机设计师的意见。”
“也包括图波列夫的意见？”
“也包括图波列夫的意见。”我叹了一口气，也许有的人就是倒霉，在这个时空，图波列夫先生没有被认为是将向德国法西斯出售最新设计的卖国贼，可是，连续几次飞机坠毁事故，特别是在不久前摔死了一个空军12级干部之后，立刻就出现了举报这位老牌知识分子其实是潜伏的破坏分子的匿名信——还不止一封。
“你信任他？”
我可以简单回答，但是我决定腾挪一下，谁知道莫洛托夫的态度呢，“图波列夫是一个好设计师……而我们需要新飞机。”
由于苏联带独立增压器的发动机还在研制中，为了轰炸机的高空性能，作为替代，图波列夫设计了一个别出心裁的“中心加力器”，在新型四发重型轰炸机的后机舱里，有一台专门的M－100液冷发动机带动空气压缩机负责向四台主发动机提供较稠密的空气，从而保证它们在高空稀薄空气环境中也能发挥出正常效能。这是一个高度复杂，因此自然也高度危险的装置，自从他37年底飞机完成测试，然后进入空军开始，重轰炸机部队那噩梦般的事故率，几乎都与这个不幸的“中心加力器”有关——而举报大多也围绕着这个不幸的设备展开，而这，是一个高度专业的问题，所以说……
莫洛托夫也叹了一口气：“举报来自设计局内部。”
这是最令苏联领导集团左右为难的事情，且不说图波列夫的忠诚问题本身——虽然图波列夫很大可能是值得信任的，但我不认为莫洛托夫对此真有百分之百的把握，至少，在另一个时空，他直到晚年一直保持着对图波列夫的敌意，当然，这可能是一个老人拒绝接受与他当年想象不同的现实，但是同样在晚年，他也曾经承认过，对某些人的镇压，可能是搞错过，虽然他仍然坚持那是无法避免的事情，不过，那毕竟是另一种态度……再说，在莫斯科已经流言四起的情况下，不可能不进行调查，然而，无论结果如何，调查过程本身就会让设计局作为一个科研团队的功能彻底瘫痪，内务人民委员部或者检察院一次次组织访问和谈话，动员设计局每一个成员回忆复述他身边人的正常或者异常行为，这绝对不是一种适合搞科研的氛围，然而，正如我之前对莫洛托夫说的“……我们需要新飞机”。
当然，办法也是有的。
这是一个我在卢比扬卡的时候常常想起的办法……一个富有诱惑力的办法。我甚至完整的构想过，我作为内务人民委员可以对这个制度可以做出哪些方面的完善，但是，那时候，我觉得那似乎越过了我的底线……不过
历史上斯大林和贝利亚采取这个办法，成功完成了很多工作，而且，如果说这个办法对别的领域，对别的人是否有效我不敢打保票，但是至少对于航空工业、对图波列夫，是完全可以奏效的。
“莫洛托夫同志，我有一个建议。我们需要保证图波列夫的可靠性。”不管是真正解决他的忠诚问题，还是仅仅从消除流言的角度，“……我们也需要新飞机。”我又重复了一遍，“那么，我们把整个设计局全部抓起来吧……”
不要调查，不要审判，不要提什么抽象的正义或者公正，在这个严酷的世界里，我们需要的仅仅是效率，是设计出新飞机的效率。
不经过调查，不经过审判，将所有的人统统抓起来，这样他们就不必彼此怀疑，不必整天猜想到底是哪一位妒忌自己的同志作了告密的小人，甚至相反，共患难的同舟共济也许反而会让这个团队变得比以前更有凝聚力……
囚徒设计局。
当我说出这个在后世被认为充满斯大林主义色彩的概念的时候，被后世认为是斯大林最忠实仆从之一的莫洛托夫沉默了十几秒钟。那时候，我突然想起后世的一些关于这个有时候比斯大林本人还要教条和顽固的人的传闻，在他的一生最后关头仍然充分肯定集体化、充分肯定大清洗，认定斯大林为第二次世界大战中所做的准备百分之百无可非议的人，在他晚年的札记里，也有过这样的话：“不大懂经济问题有时导致约·斯大林采取粗暴的、没有根据的而事实上是完全有害的行政命令式的领导方法。我以为，斯大林热中于利用拘禁在集中营里的人大搞建设，热中于最大限度地扩大集中营的规模……”
那时候，我的心已经在紧缩了，然后，我看到苏联劳动国防会议主席、人民委员会常设国防委员会主席拿起了电话，那部直通苏联内务人民委员部的电话。
……
其实，我们都是囚徒。
注1：相比其他科学领域，苏联天文学界在大清洗中遭受的格外沉重打击是一个很难解释的事情，20多名第一流的天文学家被捕，全国大约20%的天文学家的名字从此消失（根据一些材料判断，不排除其中一部分并未被处决，可能在后来获得了释放——但是他们已经在长期的监禁生活中失去了自己的天文技能），而天文学似乎并不应该是一个会引起内务人民委员部特别关注的学术领域——当然，有一个可能是，天文台那巨大的望远镜作为一个象征，总是引人注目，或者说招人妒忌……
注2：本文对朗道的传单仅作了一处改动——为了适应本书剧情，将“斯大林集团”改成了“莫洛托夫集团”。顺便说一句，在30年代，内务人民委员通过各种技术和非技术的手段强迫被捕者承认了种种稀奇古怪的罪名，不过，朗道档案中他的“自供”中表现出来的对苏联党和政府的那种别具一格的仇恨，至少笔者看来，怎么也不象是内务人民委员部审讯人员那种中等文化程度官僚主义的想象力能够代笔写出来的……（至于其具体内容实在是很不和谐，这里就不发了^^）。
注3：1933年，根据图哈切夫斯基的命令，莫斯科的喷气推进研究小组（GIRD）与列宁格勒气体动力实验室（GDL）合并，成立喷气科学研究所（RNII），科罗廖夫出任副所长，次年因与所长克列梅诺夫（原GDL主任）、总工程师兰吉马克不合而被解职，但在1936年，再度受命统一领导研究所内的液体燃料推进的弹道导弹和巡航导弹研究工作。科罗廖夫于1938年6月7日被捕，7月10日以“消极怠工和阴谋破坏”罪名被判处8年劳改，在科累马金矿从事重体力劳动。1940年他被调入囚徒航空设计局（该设计局由图波列夫负责，是设计飞机而不是火箭的），直到1942年才因疏散关系调至喀山。此时才真正重新回到火箭研究领域。
注4：历史上ANT－42的第一架原型机完成于1936年11月6日，但当时增压装置仍未完成。所以12月27日仅对飞机进行了部分测试。增压装置直到1937年10月才终于完成并装上飞机，但当时因大清洗，大量设计人员被捕（图波列夫本人于1937年10月21日被捕），因此第二架（也可以说真正意义上的）原型机直到1938年12月28日才完成测试（本书将之提前了一年）。
按：作者将于明日起赴俄罗斯若干天，目前暂拟于7月19日上午前往新圣母公墓参谒莫洛托夫同志（如果能够顺利找到的话……），故下次更新要到回来
