骑车上学守交规
冬季的北京，早晨6点多钟天还是黑蒙蒙的，赶着到校上早自习的张松（化名）把自行车蹬得飞快。眼看就要迟到，可偏偏十字路口的红灯亮了，张松见清晨的马路上来往的车辆还不多，于是决定冲过去。正当他行至路中央时，一辆高速行驶通过路口的小轿车突然来到眼前，只听“砰”的一声，他被撞得飞了出去，倒在血泊中。就这样，花一样的生命被汽车碾碎了。
行驶的汽车不像人走路，说站住就站住。司机发现危险，采取紧急刹车的时候，需要一个过程：包括司机反应时间，即从看到危险到踩着制动踏板的时间，通常需要0．3～1秒（与技术熟练水平和疲劳程度有关）；制动器起作用时间，一般液力传动需要0．2～0．25秒，气力传动需要0．3～0．9秒。而且并不是踏下制动踏板，汽车就立即停住了。由于惯性，汽车还要向前滑行一段距离，这段距离叫制动距离。在一般柏油路和混凝土路面上，如果车速50公里/小时，制动距离14米，加上反应时间和制动作用时间还要增加6．9～13．9米，如果车速100公里/小时，制动距离66米，加上反应时间和制动器作用时间还要增加13．9～26．3米。所以盲区里的车辆特别危险。
除了在大汽车后面有盲区，从街巷拐出时也有盲区，需要特别小心，建筑物的拐角处、超过视线的灌木篱笆等，都能形成盲区，也必须注意。
只有人人都严格遵守交通法规，安全才有保障。另外，在机动车与非机动车交叉行驶的路段，应特别小心，主动避让机动车会更安全些。
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驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁；
驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁；
不得醉酒驾驶；
转弯前应当减速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超越前车时不得妨碍被超越的车辆行驶；
不得牵引、攀扶车辆或者被其他车辆牵引，不得双手离把或者手中持物；
不得扶身并行、互相追逐或者曲折竞驶；
不得在道路上骑独轮自行车或者两人以上骑行自行车；
非下肢残疾的人不得驾驶残疾人机动轮椅车；
自行车、三轮车不得加装动力装置；
不得在道路上学习驾驶非机动车。
学生骑车违章常常引发重大的危险，根据你的体会，请选出导致学生违章的原因：
①认为汽车驾驶员一般不敢和自行车抢道。
②上学时间很紧张，慢了就会迟到。为了抢时间，就顾不上交通规则了。
③为了不挨老师的批评和训斥，只好骑快车。
④三五成群、勾肩搭背、骑车聊天多好玩，管什么红灯、绿灯、汽车、行人。
⑤相互追逐、竞驶或双手脱离车把飞速行驶。
A．①②③④⑤B．①②④⑤
C．①②③④D．①③④⑤
乘车安全须注意
2007年5月28日，下午4点半左右，湖北省某市一家幼儿园载有21名幼儿的校车从园内缓缓驶出，准备送孩子们回家。没想到半个小时后，迎接他们的是一场噩梦。据目击者称，当时是下午5点左右，幼儿园的校车与一辆装满砖头的农用车相撞，先后坠下了七八米高的山崖，载有21名幼儿的校车被压在下面。
整个救援行动持续了近一个半小时，车内的21名幼儿，其中7人不幸遇难，另外14人不同程度受伤。
该市教育局今年4月份对全市的农村幼儿园的一项调查显示：在全市103所民办私立幼儿园中，通过审批合格的幼儿园只有17所。其中，发生车祸的幼儿园就是一所没有经过审批的幼儿园。
现代生活最大的特点之一就是节奏快。人们追求速度的愿望促进了交通的发展。而交通的现代化一方面给人们的生活带来了方便、快捷，同时也留下了不小的隐患。在车祸、空难、沉船等各种交通事故的受害者中，中小学生占有相当高的比例。交通意外已经成为青少年的“第一杀手”。掌握在交通意外发生时保护自己的本领，是中小学生成长过程中的重要一课。
汽车是人们生活中离不开的最普遍的代步工具之一。尤其在大城市中，公交车、出租车等车辆的正常运行承担着维持城市生活秩序的重要任务。根据有关部门的统计，北京的机动车保有量已经突破200万辆。中国已经进入汽车高速发展的时代，预防车祸的危害也就变得迫在眉睫和更加重要了。
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在车站候车时，要站在站台的安全线以外，切不可越线，更不可跳下站台。
上下车时，要有秩序，不要争抢、拥挤，要防止车门夹身；不能从车窗出入；严禁将鞭炮、烟花等易燃易爆危险品带上车。
乘坐公共汽车时，找座位坐好。不要在车厢内随意走动，不喧哗、不嬉闹、不站在门边、不将身体任何部位伸出车外。下车提早准备。
不可随意按动或搬动公共交通工具上的各种按钮、电器设备。
出门向熟悉的人打听，乘坐安全程度高、服务质量好的客车。
乘坐时，应当尽量坐在车的前排座位，这样行车过程中不颠簸，便于观看车外景物，不易发生晕车现象。
乘坐时，最好不要睡觉。行车途中的急刹车、急转弯可能会给睡觉的乘客带来危险。
有安全带应该系好，这样能大幅度降低碰撞的损伤程度。
如果站在汽车中，一定要以一手握住固定物品，特别在将要停车前不能大意，过早松手，停车的惯性可能使你跌倒。
上车后不但要将自己的物品放好，还应环顾四周，将有可能在震动或刹车时掉下来的物品放好，以免击伤自己和他人。
汽车开动中，切记不能跳车。
如发现事故已不可避免，应迅速将手抱头，贴胸，靠近固定物处，避免在碰撞或翻滚中伤及头部。事故发生后，自己清醒时，应迅速辨别当时的处境，是否在水内、山下、路边等，自己能否移动，受伤程度如何等等。如有可能要从窗或门等出口迅速逃出。
如果事故情况复杂，尽可能迅速脱离车厢，离得远一些，以免燃烧、爆炸等继发性意外发生。
发生撞车、翻车时的自我保护措施
在即将发生意外时，应尽量将双腿曲至胸前，俯首并用双臂护住头颈。
如果车翻至水中，应迅速破窗，设法使身体浮出水面。
汽车着火后的自救方法
迅速离开着火现场，不要参加灭火，更不要因为是私家车而滞留，耽误脱逃的时间。
当公共汽车发生火灾时，由于车上人多，要特别冷静果断。如果车门开启不了，可从就近的窗户下车，如果是火和烟封住了车门，可用衣物蒙住头从车门处冲出去。
在班长的组织下，大家办一次关于乘车安全的黑板报。
火车安全不忽略
2008年4月28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次客车下行至胶济线周村至王村区间时，尾部第9至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次客车相撞，致使该客车机车和5节车厢脱轨，造成72人死亡，415人受伤的重大铁路交通事故。
据了解，胶济线周村至王村段限速为时速80公里，事故发生时，T195次列车行驶速度达到时速131公里，该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线，与5034次列车相撞。
事故发生后，中共中央总书记胡锦涛、国务院总理温家宝分别作出重要批示，并指派国务院副总理张德江立即赶赴现场，指导救援善后工作。
铁路运输是保障国民经济发展的大动脉，随着国民经济的发展，我国的铁路网建设有了快速发展。但是火车在运行中时常也会发生事故或意外。如：爆炸、失火、脱轨、相撞等。造成这些事故的主要原因是乘客或行人、司机等违反了有关的安全规定或交通法规，因而酿成了大祸。每次事故和意外都是一次血的教训，记取这些教训，遵守有关规定、严守交通法规，才能让我们远离惨剧的噩梦和阴影，让出行变得安全和快乐。
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按顺序排队上下车，不要推搡、拥挤。
旅行途中在站台活动或购物要注意时间，一旦发生漏乘，在火车已经关门要开动时，不要强行上车，以免发生危险。解决的办法是与站台工作人员联系，请他们给你帮助。
乘火车严禁携带汽油、煤油、烟花爆竹等易燃易爆物品；若在车厢内发现上述物品应及时告诉列车工作人员，不要擅自处理。
在火车运行中，不要长时间在车厢连接处停留，不要随意扳动禁止乘客扳动的把手、开关等，防止由于错误操作引起的意外。
你坐过火车吗？火车上可能出现哪些不安全的因素，和坐过火车的同学一起讨论，然后告诉大家。
