普锐斯使用的镍氢电池在单位储能密度上还不够，但好在它放电能力强，大功率放电的时候表现很不错。
或者说，但凡是由电机驱动的新能源车，电池放电能力就不可能差到哪里。
按照这种思路，重新回到大街上，章昭想起另外一家公司，在十多年后的新能源汽车领域也是大名鼎鼎，而更最主要是，这家公司恰好诞生于硅谷。
找到美帝的相关政府部门，查询关键词“特斯拉电动汽车”！
胖胖地白人大妈看了看电脑屏幕，很肯定地回答：“数据库显示，目前还没有这家公司，你可以使用这个名字，相关资料都带来了吗？”
大妈将那满是脂肪的大手伸出来，显然是在跟章昭索要资料.....
笑话，成立什么鬼公司，今天是来找人的。
连忙摇头：“您搞错了，我是来找一家生产电动汽车的公司，应该是叫做特斯拉汽车才对，我没记错。”
“哦，那我可以再帮你看看，电动汽车的话。”
咔咔地再次输入关键词“电动汽车”重新搜索，这次倒是有了结果。
数据库显示，确实在硅谷有一家从事电动汽车研制的创业公司，不过......
大妈：“虽然我觉得电动汽车其实并不怎么靠谱，但事实是的确有这样一家公司，名叫AC Propulsion，注册地我不能说，但可以将注册者公开的联系方式给你。”
顺手抽出一张小卡片，把电话抄写下来：213-XXXXXXX
章昭接过卡片：“谢谢”
走出大厅，现在着实是有些疑惑，特斯拉没有，然而却突然蹦出一家AC Propulsion公司来，也不知道是否靠谱。
拨通对方电话，响了很久之后才有人接通：“你好，我是艾尔·科考尼，请问哪位？”
章昭：“你好，请问是AC Propulsion公司吧，我对你们公司所从事的电动汽车业务非常感兴趣，可以详谈吗？”
听到现在居然还有人对电动汽车感兴趣，艾尔·科考尼很惊讶，那可有意思。
必须要知道，加州政府在1990年颁发的《车辆零排放法令》在石油大亨反对下，如今已经被彻底废除。
美国的电动汽车先驱，强如通用汽车公司，都在三个月前果断地砍掉了EV1电动汽车项目，甚至还把已经销售出去的近两千台汽车强制召回，进行统一报废！
没有了政府法案支持，电动汽车大势已经迅速退潮，而现在居然还有人感兴趣。
不错，倒是值得一见。
不管对方出于什么原因，但只要打来这电话，作为AC Propulsion公司的创始人，艾尔就有必要做出努力，他需要团结所有愿意在这个低谷时期还坚持致力于电动汽车发展的任何势力。
正因如此，才跟章昭有了继续谈下去的可能。
科考尼：“当然可以，AC Propulsion拥有丰富的电动汽车相关经验，我们团队拥有长达十年的技术积累，大部分都是来自通用公司的EV-1车型开发人员，在电动汽车领域，现在现在没有谁能够比我们更强。”
末了，还加上一句：“包括某田公司，他们的普锐斯同样也不行！”
仅仅只是通过电话线，章昭甚至都能感觉到对面这位工程师发自心底的自信，至于通用汽车公司的电动汽车业务，章昭自然是没有任何记忆。
但以上这些都不打紧，虽然电动汽车是未来的朝阳产业，但它不属于当下时代。
言归正传：“那你们开发电动汽车，用的是哪种电池动力，这个问题很关键，如果是采用锂电池，并且有了阶段性成果的话，那我们可以继续详谈。”
锂电池，又是锂电池！
为什么最近所接触到对电动汽车感兴趣的人都，一个个都看好锂电池，还真是见了鬼，难道铅酸和镍氢电池真就没希望了？
心里嘀咕着，但嘴上却很诚实，而艾尔.科科尼也是位诚实的人。
电话里谈到：“之前开发团队采用铅酸电池作动力，也尝试过镍氢电池，但前不久改变了技术路线，走的正是锂电池储能方案，从这一点来看，我们之间有共同之处。”
听到这，章昭面露狂喜，终于还是找到了嘛。
虽然不是记忆中的特斯拉公司，但这家AC Propulsion应该也可以去看看，毕竟就现在的情况看来，真正对动力电池有一定研究的人，绝对是少之又少。
事情到现如今这地步，当然是别无选择，也只能选择相信。
章昭：“听这样说，看来技术应该很不错，我相信会有很大的合作空间。”
真是一次愉快的电话沟通，成功始于此刻！
结束通话，按照对方说的地址一路过去，AC Propulsion设立在一处“偏僻”地车库里面，这又让章昭惊讶了，之前还觉得车库创业是假的，现在直接被打脸。
嗯，火辣辣！
不过还好，这事儿也就章昭自己个人清楚，只要憋在心里不说，其实谁也不知道。
可脸上火辣辣都还没过，进入车库过后，章昭发现里面居然还别有洞天，感情这车库只是公司大门造型而已，属于公司独有的标志性建筑。
而入目显眼之处，章昭看到一辆此前从未见过的车型。
流线型外表，双门轿跑，A柱、B柱全部做熏黑隐藏处理，尽量跟车玻璃融为一体，由此则给人一种车顶完全悬浮设计的感觉。
更让人惊讶的是，车头居然没有进气格栅设计，除了大灯、转向灯以外，直接就是全封闭的金属结构，完全不考虑车头进气需要。
再从侧面看，前引擎盖、后备箱都尽量顺着挡风玻璃的安装角度向两端延伸。
章昭虽不能把眼睛当风洞使用，但根据多年的流体力学经验分析，这车的风阻系数应该很低，只是看不出大致数据罢了。
至少从整体外观上看来，这款车的外形很有种碟形飞行器的即视感，带有浓浓地九十年代美式科幻风格。
难道，这是一辆概念车？
“很漂亮吧？”
耳边传来艾尔.科考尼的声音，章昭则点点头。
由衷赞叹：“确实很漂亮，我猜它应该是一辆电动汽车。”
科考尼：“当然是电动车，难道你不知道它正是市面上已经完全绝迹的EV-1吗？”
章昭蒙了，他之前还真没见过这辆车，关于美国的电池动力汽车，他一直都不太关心，作为航天工程师，有必要关心这些？
科考尼眼神有些奇怪地再次打量着章昭，看面前这位华人面孔的男子，试探到：“你不是旧金山的华裔美国人？”
章昭：“不，我是来斯坦福访学的华国大学老师，只是因为工作上的原因，对锂动力电池比较感兴趣，看到硅谷大量使用的混动电车之后，之后才一路打听到这里。”
这下轮到科考尼惊讶了，原来是来自太平洋对面的大学老师，这倒是一个好消息。
进一步打听：“那请问，你是从事汽车方面的教学研究吗？”
想想情况，貌似自己现在访学的身份还真是跟汽车相关，那也笑着肯定地回答：“某种意义上也确实如此，我是民航飞行大学的汽车工程院副院长。”
接着，又给介绍了民航飞行学院情况，什么全亚洲最大的民航飞行员培养机构，全国90%以上民航飞行员都是学校出去的学生。
总而言之，飞院不是三流野鸡大学！
