核电木电磁线圈炮工作完成，进入准备到发射木星采氢飞船阶段。核弹没问题，有问题也不归核电木管。然而宇航局方面却传来问题。
木星采氢飞船的飞行原理是用电磁线圈炮发射飞船飞向木星北极，在木星北极附近打开减速板用减速板在木星的北极的大气层降速再打开枫叶状的隔热罩，围绕木星转半圈后打开降落伞，降落木星表面。再派出采氢船在木星液氢海洋上采氢。木星表面的逃逸速度是59.5千米每秒。木星采氢飞船就算装满燃料也飞不出木星表面的引力场。所以木星上采集的燃料无法带回，不过可以用仪器分析后将数据传回，只有将飞船在木星上采氢的画面和液氢分析的结果，传回才算成功。
在模拟实验中AI的抗高G实验出了问题，原定20公里电磁线圈炮，出镗速度是20公里每秒，要求的匀加速度是1000米每秒平方，相当于1020.4G，上千G的速度，AI根本无法承受。
多次高G发射实验，和多次改进都没有效果，如果降低发射速度，又会使飞船的飞行时间大大增加，从地球飞往木星需要先克服地球引力，再克服太阳引力，还要预留一定的速度。
目前速度最快的飞行器是朱诺号，NASA的太空探测器“朱诺号”号（Juno）最高时达到了26.5万公里每小时（73.7km/s）。2016年7月4日，由于“朱诺号”号受到了来自木星的巨大引力。这个气态巨行星的巨大引力能够让正在移动的探测器速度达到每小时26.5万公里，这使得“朱诺号”成为“运行速度最快的宇宙飞船”，从而打破了由Helios 1号于1976年4月17日创下的纪录。
朱诺号是利用地球的重力助推，即引力弹弓效应，和木星的引力才达到这样的速度。核电木不打算像朱诺号那样借助地球的力量。
木星距离地球平均8.7亿公里（地球距离太阳约为1.5亿公里），但朱诺号的旅程并不是一条直线。在踏上最终旅途之前，朱诺号先环绕地球运动，利用我们自己行星的引力来推动它飞向木星，而最终的旅程总计27亿公里。前后花了五年时间。NASA解释道，在飞掠地球期间，利用地球的重力助推（即引力弹弓效应），朱诺号借用了一点点地球绕太阳运行的巨大动量，这样能给予这艘宇宙飞船足够多的能量来径直前往木星”。把探测器发射送入太空的火箭只给予朱诺号一半所需的推力，如果没有这种助推，飞行将无法实现。
上级要求木星采氢飞船飞行时间少于5年，20公里每秒的出镗速度是必须的，降低速度是不可能了，可是就目前来说AI抗不住。
国家航天局的一个大型会议室內。正在召开航天局和木星公司的交流会。
大家在探讨着各种各样的问题。
宇航中心江少柏AI专家说：“目前AI的结构，根本抗不住高G发射，我建议降低发射速度，或者延长电磁线圈炮长度比如延长12公里。”
核电木的韩总工程师气的不行怼说：“再降速猴年马月才飞到木星，你该不是以为以什么速度发射，就可以以什么速度飞向木星吧。延长电磁线圈炮，更是作梦，你知道电磁线圈炮花了多少钱，电磁线圈炮基座建设花了多少钱，还延长12公里，不切实际。”
林天元建议:我们用碳纳米管做AI吧，碳纳米管的抗延展性更好。
江少柏说：“可是碳纳米管的抗热性不如硅片，两难”。
林天元：“陶瓷外壳抗热性，不够吗。”
江少柏说：“勉强够，还是硅片可靠点。”
林天元：“这不是单选题，是多选题，做一个碳纳米管AI的备份，不碍事。”
江少柏：“是不碍事，但是如果硅片AI在高G发射时毁坏了，碳纳米管AI在冲进木星大气层时又烧坏了怎么办。
林天元：“可以制作纳米维修机器人，由碳纳米管AI指挥下在到达木星大气层前，修好硅片AI，双保险。”
经过双方的交流问题一个接一个解决，木星采氢飞船，正式生产，3个月后，建成。
