宇宙长途运输公司办公室楼下，聚集了三百多的司机。
他们的主张和要求是，提高工资水平，完善福利制度。
“国家GDP每年都在增长，物价也在节节攀升，而我们的收入两年来停滞不前。”一个高大个司机豪着嗓门。
“公司每年的营业收入和利润每年递增百分之十，而我们工资没有得到正常合理的提高，这是对我们工作的不尊重。我们要求工资也要增加百分之十。”一个矮胖子司机对于财务状况很是了解。
“一个现代化的公司，必须完善各种制度，特别是要完善员工保障制度。”一个头顶稀松的五十来岁的老司机提出了关键问题。
“公司和个人的关系不太明晰，我们司机缺乏主人翁意识，人员流失也很严重，加班是常事，我们的休息很难得到保障。”一个年轻司机连续跑了半个月，都没有过一天休息。
林金森在电话里，听着胡彪在汇报司机罢工事件。
由于司机罢工，很多正常班次被推迟，甚至取消，买票的乘客投诉，退票。
很快，电视台报纸报道了相关罢工细节。
长途汽车站紧急召集了会议，责成宇宙运输公司限期一个星期解决问题，否则进行处罚，收回线路运行权。
这可是一个宇宙运输公司成立起来遇到的最大风波。
胡彪与司机代表一天内协调商量了几次，口头答应增加福利待遇：“只要不罢工，一切好商量。”
矮胖子司机站在罢工队伍前面：“你说话不算数，口头答应也不算数，必须给我们一个货真价实的交代。我们需要的是真金白银，不是空头支票。”
“我们不是温顺的羔羊。”
“会哭的孩子有奶喝。”
“我们一家老少都是靠我一个人养活，我们也难啊。”
办公室里，林金森用手按摩着太阳穴，他在整理思路。
胡彪给带头的大个子，矮胖子做出了停班三个月，扣除三个月工资的处罚决定后，直接威胁辞职的司机增加到了二十人。
照此下去，则会动摇人心，一旦军心不稳，将会带来一系列问题。比如，影响到驾驶员的休息，以及情绪波动，容易带来安全隐患。
这是林金森最为头痛的问题。
林金森睁开眼睛，看着胡彪：“处罚只是手段，不是最终解决问题的办法，公司上下上千人，每个人的家庭情况不一样，每个人的想法也不一样，总会有不同的意见，有时候一颗老鼠屎坏了一锅汤的。所以，我们必须要认真倾听他们的呼声。”
胡彪：“他们这是无理取闹，动不动罢工，那公司的制度还有什么用，公司的权威在哪里？要我们这些管理人员干什么？”
林金森：“制度是人制定的，也是为人制定的，是服务于人，而不是服务于事，制度是死的，而人又是活的。他们提出问题了，说明我们的制度落后了，制度已经不适合要求了，那么，我们就得思考做出改变，这才是解决问题的关键。”
胡彪：“我看他们不是为了解决问题，而是为了闹事。你看他们一个个凶神恶煞似的，我的还说准备跑我家吃饭。”
林金森：“所以你让他们停班，扣工资？太简单粗暴了，反而更加激化了矛盾。”
胡彪：“我简单粗暴？我把矛盾激化的？我人前人后费劲口舌，说尽好话，我苦口婆心苦苦劝离，我是忙前忙后，我都瘦了一两斤了。我得到什么好了？”
林金森：“你忙在点子上吗？你做的都是无用功。”
胡彪：“林总，我功劳没有，苦劳该有吧。这两天，我也是急的团团转，我也焦头烂额。可以说，几乎是我一个人独当一面。我这两天要面对几百人的质询和刁难，可是，到头来，还是我的错？”
林金森：“现在不是追究谁对谁错的问题，现在是必须拿出一个解决方案的问题。”
胡彪：“林总，我唯你马首是瞻，我们等你拿出一个好的方案出来。”他把皮球踢给了林金森。
林金森盯着胡彪：“明天召开职工大会，你去召集几个代表出来，整理他们提出的意见和建议，然后，我们逐一研究、讨论解决。”
胡彪：“林总，昨天我忙了一天，什么头绪都忙不出来。你三言两语，就提出了解决办法，就差不多安排好了。在下，不得不佩服啊。”
林金森：“安排好了，那这样，你好像没事可做了。”
胡彪：“你一句话，我跑断腿。还没有事可做？”
林金森：“是啊，你还有时间在这里跟我贫嘴，我还等你给我大加赞扬一番呢。”
胡彪拍了自己一巴掌：“怪我多嘴，我马上行动，今天不抓几个上窜下跳的捣乱分子出来，我……”
林金森眉头一皱：“抓？你能不能用心点，温柔点，是请。”
胡彪脑袋一缩，低声说：“请请请，只怕到时候，请神容易送神难。”
林金森站了起来，胡彪急忙跑出了办公室，边跑边说：“森哥，我刚柔并进，你就等着吧，我除了一脸落腮胡看起来一凶二恶外，其实，我温柔起来，我都怕。”
林金森想象胡彪穿着迷你裙，扭着比水桶还粗的腰，一头大蒜鼻，朝他走来，他不禁打了一个冷颤。要是，胡彪温柔起来，会要人命吧，林金森又想。
林金森约见了陈建伟和王顺。
“我有一个想法，就是让出百分之二十到三十股份给司机，并且按照政府要求，逐步解决职工养老保险和医疗保险的问题，你们看怎么样”。林金森谈了自己的想法。
“据我了解，公司和职工，在养老保险和医疗保险分摊上，也是有一定的比例的，不能全部由公司承担。”陈建伟说。
“我再细化一下，如果愿意加入股份的，自然成为公司股东，参与公司分红，公司不给交养老保险。如果仅仅应聘驾驶员的，属于合同制工人，按照规定，公司和个人共同分担保险费用。这也是支持政府工作，同时也能为职工谋福利。”林金森考虑很详细了。
“好好好，我举双手赞成，第一，出让股份，可以回笼资金，可以做其他的投资。第二，让每一个司机对公司有如家的感觉。一举两得呀。一举两得，一石二鸟啊。好，太好了。”王顺对于林金森哥的态度发生了180度大转弯，真是令人刮目相看呀。
林金森其实了解了长途汽车运输已经进入发展的瓶颈时期。
1998年8月28日，广深铁路，火车在轨运营时速达到200公里每小时，第一条高速铁路诞生。
随着国家高铁技术的日趋完善，十年内，将会突飞猛进。到时候，长途运输将会收到冲击。
林金森考虑逐步退出市场。
这一点，很多人还看不到。
林金森，再一次做出调整。不过，国家高铁发展技术和速度让他始料未及啊。
一场危机向他袭来。
