晚上，登上了去乌市的火车。这趟火车的始发站是郑州站直达乌市。
车上的人很多，车厢里满满的。尤其是河南人，特别多，男男女女，老老少少。河南人出门喜欢成群结队的，拖儿带女的。
张栋座位旁边的是两个河南的年轻男孩，大约十九岁到二十岁。
车上的汉族人很多，年轻人也比较多，车厢里的气氛挺热闹的，车上的人彼此聊着天，说说笑笑的，人们相处很和睦，还相互照应着。
火车从兰州向西北方向行进，到乌市的整个路程基本上是河西走廊。河西走廊呈狭窄长条状，全段路程几乎都在甘肃境内。
虽然书上说河西走廊在西北还属富庶的地方，但铁道的两侧的贫穷现状还是比较惨厉，很少有大片绿油油的农田和像样的农庄。城市与城市之间的距离也相隔甚远。
火车越走越远，铁路的两边也由黄土慢慢地变成了戈壁滩。一眼望去，满是砂砾的碎石。偶尔看到砂砾上有变黄了的低矮野草伏在上面，随风微微摆动着瘦弱的身姿，向过往客人表达它们的热情。
火车奔驰在这狂野上，如同脱缰的野马是一路开足了马力向前的奔驰，还不时发出阵阵尖烈的吼叫声。
一天夜里在经过一个叫“乌鞘岭”的地方时，忽然狂阵起，大风吹着铁路两边的戈壁砂石乱飞。
砂石吹打着车厢车窗，噼噼啪啪地直响。只听到车窗外的狂风呼呼嗖嗖地怪叫，用飞砂走石这个成语一点也不过分。
车厢内的气温也突然骤降。张栋身上的衣服单薄，冷的直打哆嗦。恐怖极了，顿感世界末日就要到了似的。
张栋冷的嘴唇都发紫了，倦缩成一团，牙齿也互相瑟瑟地互相敲打着。
这时坐在对面的河南小伙看到张栋的样子后，没有说一句话，主动从他包里取出一块毯子递给张栋，张栋很感动的接过来快速地把自己包裏起来，这才算保住了自己的性命。
真是人间处处有真情，张栋既感动又感激。他人用的默默无语的实际行动，不需要花丽的词语表达，只用一个简单的动作，诠释了人间的一个普普通通的爱。人生的一件无言的小事展示了社会上处处有真情的存在。这件事令张栋终生难忘。
这两个河南小伙子是去西域奇台县投奔亲戚的。他们以前就来过，出门的经验丰富，所以他们准备很充足。
张栋是第一次出远门。更不懂出远门所要准备的各种事项。所以，应对突发事件，就显得力不从心不知所措。
火车过了乌稍岭，风也小了，气温也渐渐地回升起来了。
第二天天亮，外面的风平静了，太阳又露出了温暖的笑脸，天地间又瞬间变成了风和日丽的世界。
这西北的气候变化的太大了，让人促不及防。
经过一个车站时，上了几个女的，其中有一个年轻妇女还怀里抱着一个小孩。车厢内的人早已是满满的了，她上车后，就依着门道斜靠着墙，双手紧抱着小孩。小孩看起来很小，几个月到一岁左右的样子，小眼睛滴溜溜地乱转，警觉地看着周围的陌生人。
张栋实在忍不住看着这样的情景。他拖着疲惫的身子，把她叫过来坐在自己的位置上。
其实，他知道他这样做并不是思想好，要学**做好事。而是于心不忍这样的情景，在自己面前出现。自己的思想境界还没那么高，做这件事，只是出于人的本能和本性。
在长途火车上，别说站着，而且还抱着个小孩，就是坐着也是腰酸背痛的。所以，在长途火车上基本上是没有人会让座的。
人，总是要有点善心的，这是人本能自发的动力源功能。否则，那天晚上自己冷的受不了，还不是那两个素不相识的小伙伸出了援手，送来了温暖吗？
去西域等于一路上在欣赏和领略甘肃境内的风光。只要走出甘肃就等于到了西域。
经过几天几夜的煎熬，腿开始变粗了，脚也开始变大了，肿了，全都肿了。手指轻轻按一下，就会下去个窝窝，如同发酵了的面团，再慢慢地回升起来。
长途坐车，很少活动，腿脚浮肿是很正常的事。道路的遥远和艰难有时真的能让人崩溃。
难怪古代流放的人去西域要走一年多的时间。
其实在那个年代，不但是被流放的人辛苦、累；就连押送流放的衙役也同样辛苦、累。这也就是衙役们说的苦差事了。
