不知不觉之间，时间就已经来到了十一月，距离京城车展十一月二十号的开展日，已经只有一个礼拜的时间。
而这段时间内，来参加本次车展的各路厂商已经是一一到齐，并且开始摩拳擦掌，准备好好的在这次的车展上展示一番。
目前的天朝汽车市场，已经成为了世界第二大的汽车市场，仅仅位列美国之后，根据预测今年天朝市场汽车销量将会突破七百万辆，而京城车展，因为参展规模的缘故，也已经跃居到世界第三大车展。
面对急速增长的天朝汽车市场，世界上各大汽车制造公司不得不重视起来，大家是纷纷拿出看家本事要来这一次的车展上展示一番。
这一次的京城车展，对于金小强而言可以说是记忆犹新，因为上辈子的时候，他作为某家天朝民营自主车企的代表，还参加了这次的京城车展，所以对这次的车展，可以说是记忆尤为深刻。
因为在九月份的法兰克福车展上被德国人彻底忽视的缘故，所以本次的京城车展，再回到主场之后，天朝的民营自主企业，可以说是频频发力。
瑞奇，利吉都在本次的车展上大打降价牌，推出购车价格就直降4000元的优惠，而上汽荣威的参战，就意味着在参展车商里又多了个搅局的大鳄。
但是对金小强而言，记忆最深刻的就当属，外界媒体对本次车展的评价，尽管诸多的民营自主企业，在本次的车展上是花足力气来吆喝，但是吸引的关注却并不多，这一次的车展注定是属于那些外资企业的。
在这一次的车展上，最受关注的就是劳斯莱斯和迈巴赫，宾利这样的品牌，这次这些外国企业，在车展上可是捞足了钱，因为在这次的车展上，天朝的晋西煤老板群体是第一次正式的亮相在广大群众面前。
什么劳斯莱斯，什么宾利，迈巴赫，甭管你是多少钱，你们拿多少过来，我们就卖多少，这就是让金小强记忆最深刻的其中一位煤老板的豪言壮语。
最后甚至连价格上千万的劳斯莱斯都买断了货，这是什么个车展，这是什么样的场面？
可以说这次的车展，是彻底的让这帮老外见识到了咱们天朝暴发户的实力，更是把人傻钱多的天朝汽车市场，当成了他们跑马圈地的乐园。
而也正是这次被广大媒体评论为，最缺乏平民色彩的车展，深深的刺激了金小强，让他在那个时候就开始对天朝的汽车工业有些丧失信心了。
广大的老百姓不支持国产车，而制造国产车的企业也不思进取，只一门心思的寻思着投机取巧，寻思怎么和外资厂商合作，怎么从他们哪里花钱引进技术，来打造属于自己的高端车型，正是这样的一窝蜂，发现什么好，就一拥而上的典型小农式的思维方式，让金小强对当时的国内汽车产业的环境是越来越失去了信心。
等到这些企业花了大价钱，最后却发现自己出了引狼入室之外，其他什么也没得到的时候，他们在幡然悔悟已经晚了，就连在低端车市场上的位置，也快要被人家吞掉了。
当然也有清醒的企业，他们一直在坚持着走自己的道路，这两家企业一家是长城，一直在坚持造SUV，而另外一家就是BYD，他们是一直在坚持山寨别人的技术，一直紧跟国际潮流的脚步，这样的企业是最让金小强所欣赏的。
不过那都是上辈子的事了，这辈子正是为了应对这开始爆发的煤老板群体，金小强才特意在今年推出了这三款超级跑车，还有就是那两款天际之光的豪华高端轿车。
虽然这两款豪华高端轿车，在车内奢华的配置和装饰方面，也许还不能做到和劳斯莱斯，宾利这样的老牌欧洲名牌产品叫板，但是在另外一个方面，尤其是技术层面上，无论是发动机，还是变速器，还是底盘方面，金小强都敢保证，他的这两款天际之光都已经甩开了劳斯莱斯和宾利两条街不止。
其实懂车的人都知道，像劳斯莱斯和宾利这样的车，买的已经不再是技术了，而是品牌，是人家辛辛苦苦经营了多年，并且多次炒作的噱头，品牌，就和阿迪和耐克的鞋子一样，论本质他们和国内的一些品牌的运动鞋没什么区别，甚至还略有不如，但是人家就是靠名气，靠的是在国际市场的认可度来压你一头。
当然在今后的几年国内的运动品牌还任重而道远，毕竟鞋子这类的东西，技术含量比较低，但是对于汽车这样的技术含量高的东西而言，华阳动力的在国际市场上的成名之路，就比较简单的多，只要能保证自己的产品质量可靠，技术先进，那就不愁没有识货的人。
而且为了这次山西煤老板的爆发，金小强可还特意的给他们留下了相当批量的战甲越野车。
这两年战甲在市场上已经不再是什么新鲜车型了，但是顶配的高端产品，依旧是每年限量销售，而且在很多地区，这款战甲都得到了非常不错的评价。
尤其是在安全性，越野通过性，还有内饰的豪华方面，这可是豪华产品里面的唯一一个异类，尤其是在中东，俄罗斯，和南美这款战甲是格外的手欢迎。
而在国内这款战甲越野车，也受到了广大富豪们的欢迎。
但是高端版本的战甲，售价不菲， 而且是每年限量发售，只供应给那些巨有钱的人，但是对于很多一般有钱的人来说，这款车他们是只能望其项背，却不能见得真身的情形还是让他们有些失望。
于是为了满足这部分的消费者，华阳动力从去年开始，就开始研发战甲越野车的衍生品了，于是就和悍马一样，有了战甲II型的诞生。
和高端版的战甲比起来，这款战甲II型越野车，体格就小了一号，当然比起普通的七座越野车，还是要大。
而且在内饰的配置上也相对简化了不少，在发动机和变速器方面也相应的有所弱化，但是与之同时到来的就是价格的下调。
这款车的价格已经从国内起价的数百万，被华阳动力调整到了一百万左右，而且他们还通过汽车之家网站，是不断的往外放烟雾弹，但是就是一直不公布，到底什么时候拿出这款新车型的消息。
而这次的京城车展，将会是这些战甲II越野车，正是亮相的时刻了。
毕竟想想上辈子的时候，那些山西的煤老板们，买起悍马来，一卖就是几十辆的摸样，金小强就觉得心动。
这么好的买卖，何必便宜了美国人呢？
看看咱们的战甲II，无论是从外面还是从里面，可都不必美国人的悍马要差的哈？最关键的是，咱的战甲这可是世界闻名的高端豪华产品，尽管您买的不是最高端的型号，但是只要您买的起，那不也一样有面子？
所以这次华阳动力打算在本次车展上主要针对的一个购车群体，就是这帮从晋西来的煤老板。
但是另外一方面，华阳动力方面也不希望让本届车展，再像上次一样，被评为最没有平民味的一届车展，他们还带来了好几款非常平民化的车型，比如K3，比如调整后的悦动，还有智跑都市SUV等等。
和那些动辄几百万，上千万的豪车比起来，这几款车可以说是相当的平民化了，而且可以说是诚意十足。
要知道这年头，在紧凑级别的车市里，还真就没有几家企业，愿意拿出像样的技术来。
想想即便是在六年之后的天朝汽车市场，在中级车市场上，出了大众和福特通用这样的企业，又有几家能够把涡轮，缸内直喷这样的技术，放到他们的中级车上？
日本人根本就不必提了，他们还依旧是抱着他们的可变气门正时技术在哪里死挺着呢!
但是那三家虽然是拿出了一定的新技术，可是谁家的技术买起来也都不手软，价格那更是绝对的不便宜。
中级车多时如此呢，更何况是紧凑级别的车型了，在紧凑级别的车型里，大家更是没什么下放的技术了，即便是有一些下放的技术，可是那价格也绝对能买到中级车的水平。
而这次华阳动力可是大手笔，在紧凑级别的车型里，不但是配置了小排量的发动机，而更关键的 是给这些小排量发动机还配上了最新一代的技术。
比如在悦动上有涡轮增压器，而在K3上面则是有缸内直喷技术，这两项技术就目前而言，那些合资企业，即便是在中级车上面还有好几家都没有配置的呢，就更别提这个目前他们还看不上的紧凑级别市场了。
这次不光是华阳动力重视紧凑级别车市，国内的瑞奇，利吉，BYD也是相当的重视，即便是在这个圈子里已经搅风搅雨了有段时间的现代和起亚，也是同样非常重视，他们都拿来了不少新产品。。。
