1896年2月1日，日本军舰鸭绿江入海口遇到了世界上第一艘核动力军舰，帝国最后一艘大型龙船。
早在三天前南京帝国新闻社就报出这样一个消息，标题为真正无限续航的动力装置
南京潜龙高科工作室成功研发无限续航的动力装置，高科工作室将其称为核应堆（核反应堆）据内部人员称这个核应堆可以保证军舰无限续航，它将给军舰提供无尽的动力，而且可以用于发电。这是一个改变时代的高科技术，期待南京潜龙重工将这套设备装入军舰之中。
这是压水核反应堆相对还较简易，不能提供太大的动力也不是很完善。这台只是一个供记者拍照的测试产品。真正的机器已经在一艘军舰中安装，等待测试。这艘军舰是最后一艘大型铁甲舰龙船，为了保证核反应堆出现故障后还能运作，采用三座核反应堆和两座蒸汽轮机的混合式动力系统。核动力装置和蒸汽动力装置以平行方式工作。其中三台核装置的总功率达10万马力，可以使该舰以24节的速度航行。两台蒸汽动力装置的总功率是9万马力。两装置如果并机使用，可以发出近20万马力的总功率，使该舰以30节的全速前进。装填一次核燃料，可航行近一百万公里，实际上是60万公里~80万公里。
安装有核反应堆的龙船正停泊在海关区和内城区交界处的飞龙船厂的泊船区内，这是南京潜龙在北防的唯一船厂。
飞龙船厂，因为龙皇江扩宽，而建厂，龙皇江老城区和南华区交界处的龙皇江开始变窄，到龙门区附近从50米多变成了30米。1771年为了能通过跟多内河船只，对原本只有不足百米的江面进行扩宽至146米。由于江面扩宽大型船只可以通航，在南华区面对北方机械船政局总部的空地上就建立了一个规模不大的小船厂，但却可以建造大型民用船只，后被南京重工以300万白银的价格收购，成为子公司，随后船厂不断扩大，将原本的帝都钢铁厂并入改名安龙钢铁厂并且成为船厂一部分。后南京重工收购帝都蒸汽动力局并入飞龙。飞龙船厂全称潜龙重工业集团飞龙船政局。1781年开始在河道上重新建设因为扩建河道而拆毁的桥梁。海关区是卢沟桥的缩影，这座大桥水面至桥的高度比卢沟桥至少高出30米，桥中央有100米是一块铁板，这块铁板是为了通行大船而设计的。这块铁板可以升起一点利用滑轨向北移动。连接永定门和南华区的桥类似赵州桥，龙门区连接龙城区的桥是廊桥。从本质上来说两座桥的区域只也许内河船只通行。
这艘装有核反应龙船驶出了泊船区进入江面开始了远航测试，说是测试倒不如说是去接人。。这次远洋是前往英国伦敦接长公主回国。这艘龙船目前唯一能保证的就是核反应堆不会泄露，不能保证能完全正常的运作。艘龙船也担负着另一个任务访问部分国家，为此龙船上还有礼部官员，包括军队。核能龙船的护航编队由三艘属于皇室的护卫舰，同属姊妹舰的龙船，北方舰队旗舰祖龙大帝号，南京重工的远洋自用运输舰1艘，武装货轮3艘，同时还有一艘行动的隐秘的军舰，南京重工的新一代潜艇也秘密跟随护航编队。其实护航舰队是多余的最新一代龙船动力虽然不强，但火力绝对是前者无法比拟的。经过一段时间的航行编队抵达阿拉伯海，在海面上进行了停泊。
满载近4000人的龙船，因为在测试阶段船上近3000人都是相关的工作人员。这艘船上还有一位绝对是公司的高层，铁甲版龙船首席工程师同时是设计部门的二号人物。工作人员对龙船的动力进行了全面检查。反应堆没有问题，但一路航行而来，也没有太大故障，但航速始终无法达到24节，顶多只有21节左右。
所以军舰原地抛锚后，隶属于南京潜龙重工的新一代潜艇浮出水面进行换气。这艘潜艇掩蔽性比以往几代有提高，至少潜水深度有提高。但在氧气供应上比前者要差很多，虽然供应设备有更新，但因为体积大了，循环换气次数也增加了。这台潜艇6小时必须换气，1830年的那一代体积还比较小氧气供应还可以达到12小时。这也是这艘潜艇首次在白天浮出水面，湿漉漉的国旗飘了起来，这台潜艇采用了两台三缸发动机，在水面航行时可以给蓄电池充电。在龙船甲板上的水兵拿出小型的便携相机（虽然说是小型但但这个大小比板砖还要大一点。）对潜艇进行拍照，这些水兵的确是第一次看见潜艇，自从上世纪末之后，南京重工的潜艇就很少露面。
潜艇内的部分工作人员走出潜艇站在潜艇不大的甲板上。
也许是第一次见多能潜艇拍照，到潜艇上找别人帮忙拍照的水兵也越来越多。登上潜艇拍照的大多是女兵。天色渐渐的暗了下来。龙船甲板上的人没有散去，反而增加了。所有军舰都开启了灯光，尤其是龙船后甲板上的小型广场，灯火通明。新一代龙船的后甲板上有一个泳池，当然不是皇室独有的而是所有人都可以使用的。甲板上甚至有人在烧烤。虽然明帝国海军军规禁止在军舰上大范围举行活动，但这支舰队从根本意义上不属于海军。所以只要你在帝国海军服兵役再能混到皇室舰队中，你就可以轻松了，至少大范围活动。皇室也会从军校中抽人加入皇室舰队，看你运气。明帝国海军中有一句，混到皇室舰队中，吃喝不愁，活动天天有，福利好待遇高，娶公主的机会更高。最后一句只是乐观的一句，水兵和军官娶公主还没有先例。在龙船上服役的男水兵福利会更好，龙船是皇室御用船，不仅可以见到女水兵，更可以见到宫女，而且不和其他军舰一样男女吃饭分开，龙船上就一个大餐厅。龙船上也没有军舰上那么多的规矩，基本上只要没事都可以不用在岗位上，比如火炮手，没有开战，可以去休息。龙船上也没有军舰上那么多的，拘束，比如说男女兵在一起不得超过25分钟之类的规矩。最好的是龙船的每一个房间虽然住着10多个水兵，但内部装饰华丽，而且10个水兵还有一个共有的大厅。能在龙船服役可以说是非常好也非常荣幸的。经过一个多星期长途航行，核动力龙船效果非常可观，不仅成功接回了公主，还完成了首次环球航行，绕过好望角，穿过北冰洋。
龙船编队驶入，鲸海（日本海）
龙船船长在三楼驾驶室拿着望远镜向南看了看；“核动力果然不一样不知不觉我们已经完成了环球航行了。不过核动力装置还需改进，毕竟在动力上还有问题。”
驾驶后的电梯门打开了，大明帝国长公主走出电梯间；“严将军，果然神采奕奕，60岁退休，不养老而加入南京潜龙重工。”
船长转身鞠了一个躬；“老朽，当初身为大明皇家海军大元帅半生纵横四海，退休后也因，为帝国效力。”
又经过三日的航行龙船驶入龙皇江军港。皇室成员目前在非核动力的龙船上，因为核动力龙船打算驶入飞龙船政局进行调整
龙船后甲板的泳池水被抽干，泳池底部被切割，两座核反应堆被先后吊出。只剩下一座，后又装入两台明显不一样的核反应堆。
在北京城以南远郊区离北京市区10公里处建有一个用核能发电的发电站。这个发电站在一年前就已开始秘密运作，也就是说一年前北京城大部分地区完全是核电供应的。
南京潜龙重工研发核能是10年前开始的。南京重工研发方式其实就是老规矩能购买技术自我消化，就买点自己研究形成自己东西。没有参考就自己从头开始
南京重工的很多高科技设备都是如此，比如潜龙蒸汽机就是购买后自我消化后的产物。
南京重工的蒸汽轮机在国内外的口碑还是很不错的。目前南京重工有三型蒸汽机，第一型是自我消化后的巴蜀停产蒸汽机，潜龙系列。第二型是南京重工自行研发的蒸汽机，第三型也是购买巴蜀停产蒸汽机自我消化的南都Ⅲ型。
南京重工很多东西都是自我消化的产物，除动力外的东西都在原基础上超越。
南京重工在蒸汽机领域不是很成功，但在核能领域，内燃机领域，造船领域都非常成功。尤其是南京重工以以为傲的蒸汽汽车。南京重工去年研发的新一代高速蒸汽汽车是南京重工最骄傲的蒸汽汽车。
南京潜龙重工被民主共和国视为帝国的象征。因为南京重工大部分东西都带有帝国的标徽，而且从不向国内公开技术。
