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第23章 “小康”传奇(1)

张华

公元1986年,张兴海年仅二十有三。

以中国现代教育体制计,这应该是一个大学本科生刚刚毕业的年纪。

张兴海却远远没有这等幸运。

他生于缺衣少食的年代,长于辍学失学的时代,物质的肚皮常常半饥半饱,文化的肠胃更是刻刻饥饿难熬。然而,生性倔强的张兴海就是不甘忍受苦难的拨弄。无书可读,他就饱读社会你方唱罢我登场的形形色色人,他就饱读时代你方了断我再生之林林总总事。真是天无绝人之路,上帝对他关闭了全部的门,却又为他打开了这一扇窗。迈入围墙读大学,他虽无缘;遨游于墙外大学,他却有幸。如若前苏联普罗文学之父的高尔基,也历经了苦难重重的《童年》,世态炎凉的《在人间》,直至读完了《我的大学》。阅历当然是文化,经历当然是文化。于门外墙外之社会大学,他稍一不留神,便成功完成了本科学业,不,是成功完成了超越本科的学业,他才有独特而高远的眼光,他才有敏锐而高深的智慧,在1986年,在他风华正茂之年,决定出手决定行动。

其时其地,他是一家企业的在册职工,正将铁饭碗捧得稳稳当当的,正把大锅饭吃得舒舒坦坦的,他无丝毫忧,也无丝毫虑。

只是,他才不愿高枕于无忧呢,他才不愿畅卧于安乐呢。生于忧患死于安乐,这千古不朽的名言早已铭刻在他的心中。他才不愿安乐于死,他就是要忧患于生,他就是要将自己置之死地而后生。

他决定出手,决定行动,他决定下海闯荡。只是他始料未及,他一人奋袂而起,日后会有上万人趋之若鹜;只是他始料未及,他以区区几千元之投入,日后会赢得身价百亿;只是他始料未及,他自一根弹簧悄悄起步,日后会跻身于中国微车“三甲”之林。

美国心理学之父威廉·詹姆斯那一段金玉良言,张兴海也许读过也许没有读过,读过也罢没读过也罢,后来的历史有力地证明,威廉·詹姆斯那一段金玉良言,居然就成了张兴海二十三岁之后二十四年传奇人生的传神写照。谓予不信,请读威氏的名言:“播下一种行动,你就收获一种习惯;播下一种习惯,你就收获一种性格;播下一种性格,你就收获一种命运。”

大风起兮云飞扬,威加海内兮震四方。

然而,大风却起于青萍之末。

张兴海闯荡商海,起步于那一根弹簧,起步于打造洗衣机绝对不可或缺的那一根弹簧。

二十世纪八十年代中期,随着改革开放的春风吹绿中国大地,广大人民的生活水平日益提高,人们对洗衣机的需求量也日益高涨。张兴海初次下海,手中资金自然有限,他清醒地意识到,只有急市场所急,只有满足市场所需,才能以手中有限的资金,开拓无限的市场空间。于是,他创建了“巴县凤凰电器弹簧厂”,以生产洗衣机系列弹簧制品,拉开了他创业的帷幕。其中,作为该厂独家技术产品的方丝抱簧,为该厂带来巨大的声誉与滚滚的财源,并一举占领了全国同类市场95%的份额,从此长盛不衰,成了众多洗衣机厂家的抢手货。方丝抱簧的研制过程,当然经历了重重困难。张兴海研制弹簧,不仅研究其机械原理,同时也研究其性格原理。于是他翻然醒悟:“困难像弹簧,看你强不强。你强它就弱,你弱它就强。”他硬是以强于弹簧的斗志,克服了重重困难,将一个个小小的家庭作坊,发展成初具规模的企业,注册资产从几千元一跃飙升至百余万元。

张兴海从市场挖掘到了第一桶金。

挖掘到第一桶金,张兴海用了整整六年。

这期间,西部工业重镇重庆焕发新颜,已然以“摩托车之都”与“微车之都”崛起于华夏大地。视野开阔、嗅觉敏锐的张兴海在“巴县凤凰电器弹簧厂”的基础上,一举创建了渝安集团有限公司,决定把生产与经营的重心转移到技术含量更高的组合件即摩托车减震器与汽车减震器上。

新项目预示投入与付出,也预示着新的机遇与挑战。当时,减震器市场竞争异常激烈,要想在这里找到自己的位置,必须创新,必须用响当当的产品说话。怎么办?从头学!

为此,张兴海亲自率领开发减震器的团队,远赴意大利考察学习。他们没工夫去凭吊古罗马斗兽场,他们没时间去游览水城威尼斯,他们没闲情去欣赏一场世界歌剧之乡的歌剧,也没有逸致去观览一场全球时装大国的时装表演,以至,他们连大街也没有去逛过一回。他们心无旁骛地考察,如饥似渴地学习。自意大利学成归国,他们带回来的纪念品,竟是一个外形精致且技术含量极高的减震器!

机遇总是青睐有准备的人。气囊式减震器、充气式减震器、可调式减震器、倒置式减震器的相继推出,使“渝安减震”不仅在摩配行业站稳了脚跟,更是以年产量达到30万套的生产能力跃居重庆摩减行业的榜首。

1996年面对摩配市场的低落,张兴海董事长通过深透的思考与科学的分析,敏锐地预测到汽车、摩托车市场将再次崛起,并将成为国民经济的支柱产业,毅然决定要逆势而上,进一步发展汽车、摩托车减震器产品。而后来的事实也证明,这个决策是何等的正确。减震器生产当年投入当年就实现量产,到1997年汽车减震器SC1010、SC7080分获“重庆市乡镇企业科技进步一、二等奖”。创出了重庆地区“渝安减震”的知名度。摩托车减震器年产量达到30万套的生产能力。1998年公司扩大面积至2000平方米后,年产量增长3倍多,产品产销量跃居重庆摩减行业榜首。1999年公司建立青木关分厂,生产面积增加到4000平方米左右,年生产能力超过100万套以上,质量年年稳步上升,用户普遍反映较好。“渝安减震”已成为市场名牌产品,供不应求。2007年9月4日,“渝安”商标获评“中国驰名商标”,渝安减震成为名牌产品。至07年底产销已经实现一亿套,国内市场占有率达到25%,成为行业当之无愧的领跑者。

当企业发展到一定的规模的时候,当原有的基地已经不能适应发展的需要,已经产生制约的时候,董事长经过深思熟虑,于2001年初大胆地将企业迁至沙坪坝上桥工业园区。这里工业基础强大,交通更加方便,信息来源更广更快,而结果是搬迁后的当年,产量就在原基础上增加了50%。

2006年,集团四大产业之减震器产业取得了优异成绩,市场占有率居全国行业第一,此外,在重庆出口企业排名中也名列前茅。“渝安”牌汽车减震器、摩托车减震器被国家质检总局认定为“国家免检产品”。到今天,渝安减震产品的产销已经突破一亿套大关。

此外,渝安集团还被国家工商总局评为“国家级守合同重信用企业”,重庆市经委确定为重庆市重点工业企业,被重庆市政府命名为“重庆市民营企业五十强企业”。2006年,集团被评为重庆市管理贡献力20强企业,集团党委被****重庆市委评为“重庆市先进基层党组织”。作为集团领导的张兴海则连续几年被国家农业部评为“全国乡镇企业家”和“重庆市优秀企业家”;2006年被授予重庆市五一创新奖章和“重庆市非公有制经济人士优秀社会主义事业建设者”荣誉称号。

2009年,已由渝安创新科技(集团)有限公司,升格为“重庆小康汽车控股有限公司”董事长的张兴海,更以其非凡的业绩,一举斩获“重庆市争光贡献奖”,为重庆非公有制经济人士争得了无上的荣誉。

渝安创新科技(集团)有限公司向“重庆小康汽车控股有限公司”的转身,既非公司名称的简单更换,也非公司产品的简单变换,对于张兴海董事长及其麾下的企业,都堪称是哲学意义上的飞跃。

当渝安减震和新感觉摩托车变得家喻户晓时,有着远见卓识的张兴海却不事张扬,一直保持着低调,殊不知默默无闻的他,已凝聚着无限的能量,正期待着恰当的时候引领着他的企业再度涅槃。

终于有一天,他向股东们宣布一个经过他深思熟虑的决定:进军汽车领域。股东们纷纷反对,认为太冒险,都把口袋捂得紧紧的,都想安于现状,都不愿投进一分钱。张兴海猛地站了起来,一巴掌把茶杯都震倒了,他不容置疑,斩钉截铁地说:“这个计划必须实施,即使破产我也义无反顾”。就这样,他把自己所有的资金通通拿出来投进了汽车行业。又一次的选择了从头再来。

“要发展就要冒险,哪怕倾家荡产,我也要生产汽车。”

张兴海这一义无反顾的宣示带领着渝安由“渝安减震”走向了“东风小康”,由摩托车配件行业拓展到微车行业,并树立了特大型国企和大型民企合资的样本,堪称教科书似的样本,实现了渝安的第二次历史性跨越。

开弓没有回头箭,既然路已经选定,不管多么艰险,也必须走下去。这个时候的张兴海更显示出他独特的眼光和过人的胆魄。

国有三大汽车公司之一的东风公司在四川绵阳朝阳机械厂投资生产微型汽车,由于经营不善,亏损近3000万。张兴海看准了这个机会,找到了东风公司的当家人苗总,表明自己愿同东风公司合作生产微型汽车的想法,详细陈述了民企的三快机制(决策快,行动快,发现问题纠正快),也毫不讳言地指出了国企的种种弊端,并其情殷殷地表达了通过合作可以探索两种机制互补性结合的热忱愿望。精诚所至,金石为开,东风公司终于向渝安公司抛来了橄榄枝。当然,东风公司同意合作,并不就等于合作成功,未来的路还有爬不完的坡攀不完的坎。张兴海以2700万的价格接手了这家亏损企业,这2700万几乎是他的全部家底。如果合作一旦失败,势必倾家荡产。一个不懂汽车的人敢于进军汽车领域,敢于冒这样大的风险,其实也正说明他是有备而来。

为了证明东风小康的性能,获取第一手实验数据,张兴海带领一干人马,带上干粮和水,亲自开车,两次从湖北十堰回重庆,每次的行程都在1500千米以上,道路的崎岖颠簸自不必说,而危险却始终伴随在整个过程当中,他的这一行动,让东风公司也让所有人心服口服。

民营和国企的合作难,而合作成功更难。当两种观念相互碰撞的时候,就像地震一样,所有的矛盾和问题同时爆发,水火不容。常常连一个公司内部会议也开不下去,甚至导致本地员工闹事与罢工。而此时的张兴海在表明自己的坚决态度的同时,又充分显示了他的圆通:既坚持制度,也重视人情;既晓之以理,也动之以情。于是,两种机制下的队伍融为一体,迸发出一加一大于二的强大的力量,创造了中国汽车制造业的一个又一个炫目的奇迹:

2005年5月22日,第一台东风小康微型车在武汉闪亮上市。

2005年12月31日,第10000辆东风小康微型车在十堰东风渝安车辆有限公司下线,2006年全年销量50000辆。

2007年上半年销售4万辆,上市两年共计产销超过100000辆。

2007年10月16日,东风渝安车辆有限公司和重庆渝安集团进出口有限公司,在广州举行隆重的新闻发布会,向世界宣布了东风小康全系列微型汽车作为中国第一个微车品牌,一举通过欧盟国家技术标准认证的消息!

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