观光没有目的地，只有休闲度假才有目的地。那么目的地在哪里呢？目的地就是浮动在三峡峡谷里面的豪华邮轮。这样做了，就是创新。
重庆交旅游轮有限公司 龚立
长江三峡是我国最早向海外推荐的黄金旅游带之一，三峡的旅游发展一直是国家旅游局和重庆市政府非常关心的大事。重庆市旅游经济发展领导小组第七次全体会议上，要求把长江三峡打造成具有世界震撼力的旅游精品，明确提出了三峡旅游要突出抓豪华邮轮建造与营运。加快三峡旅游船的提档升级，促进三峡邮轮建造加速大型化、现代化、高端化的变革突破，就成为落实******“将旅游业提升为国家战略性支柱产业和人民群众更加满意的现代服务”的重要举措。为此，重庆交投集团去年注资5000万元，正式组建了重庆交旅游轮有限公司，负责豪华邮轮的投资、建造和经营管理，我也被安排全面负责这个全新的游轮公司的总体事务。
创新理念，打造世界最豪华内河邮轮
吼一声川江号子，划一式中国太极，去影剧院欣赏一部当季的大片，到福彩旗舰店买“幸运农场”或时时彩、刮刮乐试试运气，和三五好友在阳光明媚的观景甲板上沏一壶铁观音，享受一段休闲时光，或者带上家人到琳琅满目的商业步行街挑选自己喜欢的商品。酒吧的疯狂，会所的情调，无关年龄，无关国籍，无需约束，这不是一个现代大都市的场景！这只是“长江黄金1号”上每天都在演绎着的情趣多彩的邮轮生活。
长江黄金1号邮轮是重庆交投集团投资20亿元，打造10艘长江豪华游轮的第一艘，于2010年2月在东风厂开建，其长136米、宽19.6米、高6层，吃水量达1.2万吨，客房总数160套，最大载客量350人，是目前世界内河上最大最豪华的游轮！
长江黄金1号不仅拥有设施设备最先进、节能低碳最环保、乘客体验最舒适等多项长江之最，还是目前长江唯一按照海洋游轮标准技术设计、唯一拥有直升机停机坪、液压升降烟囱、液压可升降张拉篷、大型影剧院兼同声传译会议厅的游轮。同时，游轮的其他相关配套也十分豪华，拥有超大江景露台客房、行政楼层、总统套房、名小吃店、雪茄吧、网络会所、书吧、儿童乐园、桑拿中心、中西医疗馆、水疗会所、旋转大厅、多功能大厅、露天游泳池、模拟高尔夫等各种商务娱乐休闲设施，并配有4部观光电梯。同时，邮轮上的每个房间都配有直饮水系统并安装了适时定位系统，乘客可看到船航行到了什么地方，距离下个景点有多远。为了给旅客提供一个温馨的环境，我还特别叮嘱服务员，每天为行政客房及其以上的房间配备鲜花和水果。
目前，重庆到宜昌单程，每间标准客房均价为3000元/人，行政客房船票价格为4500元/人，豪华单间为6000元/人，豪华套房为2.4万元/人，总统套房的价格为3.6万元/人。由于总统套房是一次性出售两人船票，因此，如要消费总统套房需要花7.2万元。物有所值的多档次定价，给需求不同的客人提供了选择。
总统套房设于三楼船头位置，共有两套，室内有73.2平方米，是全船唯一能够直通甲板的地方，这里有一个近250平方米的露天阳台，可以不受别人干扰，尽情欣赏长江美景。此外，总统套房区域里还设有独立的会议室和接待室，功能十分齐全，入住总统套房的客人甚至可以邀请同行的客人开PARTY。在通往总统套房的走廊上，一扇大门将其他套房与之隔开，墙壁上的一张指示牌显示其尊贵：总统套房非请勿入。
另外，不仅3000元的船票餐餐都是自助餐，我们还专门推出了以三峡沿途景区、区县名称为菜名的三峡特色餐饮。乘客若在自费餐厅点餐，国内首创的电子菜谱也是一大特色，由于船上的外国客人比较多，服务员和他们的语言交流有时未必很流利，为此，长江黄金1号摒弃了传统的纸质菜谱，采用时下最流行的ipad平板电脑点餐，电子菜谱可以缩短下单、买单的时间，提高餐厅用餐效率，增加了游客就餐的时尚感和对酒店的满意度。
创新思路，交通工具变身旅游目的地
我们的邮轮，不仅是世界内河上最大最豪华的，也是公共空间最大的。长江黄金1号给游客的公共空间超过总面积的1/3，其他同类邮轮公共空间大多只有1/10，多一个房间就多一份盈利的空间，这种看似正确的理念已经被交旅游轮的创新性颠覆了。在长江黄金1号上，通过减少部分房间的设置，拓展了每个游客都可以享受到的公共空间，走廊不再狭窄，大厅宽敞明亮，连标准客房的单人床尺度也是同类最宽的。
我们还利用扩大的公共空间，建造出了邮轮中的步行街，就是类似重庆北城天街那种全镂空的格局，给游客最大的视野和空间。正是通过这些措施，交旅游轮确立了打造豪华邮轮的品质，让游客不再是为了游三峡而坐邮轮，而是以邮轮为旅行目的地，彻底改变了以往邮轮仅仅作为交通工具的角色。
三峡作为我国向世界推荐的名片之一，必须按照世界一流的旅游目的地来打造。因此，三峡必须要从观光旅游，进入到更高层次的休闲旅游和体验旅游。伴随中国休闲时代的到来，我们提出“观光没有目的地，只有休闲度假才有目的地”的观点。那么目的地在哪里呢？目的地就是浮动在三峡峡谷里面的豪华邮轮。无论游客从哪个地方来，到了豪华邮轮上，既可以饱览高峡风光、领略山水秀色，又可以享受各种现代设施、上网冲浪，甚至开董事会、举办婚礼、庆贺生日。到达每一个景点，都可以弃船登陆，尽兴浏览。水陆相连，让游客或远观，或近临，极大地丰富了旅游的体验。
2011年5月28日，黄奇帆市长在首航仪式上说，长江黄金1号邮轮下水，是重庆打造长江国际黄金旅游带的重要标志。过去，长江三峡游有三个缺点：一是游船等级较低；二是规模较小，仅仅是作为交通工具，而不是旅游目的地；三是库区各区县的标志性旅游景点内缺少五星级酒店，游客在船上休息，非常辛苦，就像“景点穿肠过，印象心中留”，就是没有上岸消费。黄市长还开玩笑说，“长江游”变成了“穷人游”，游客想消费都找不到地方，因此，对长江沿线的经济带动力不强。如今，随着长江黄金系列邮轮的下水，重庆长江上的豪华游轮总数将达30艘，出现一批流动的五星级酒店。
黄市长认为，豪华邮轮项目启动后，将带动长江沿线上百亿财富效益，各区县的GDP、老百姓的收入，以及旅游服务业都会产生更好的叠加效应。黄市长还作了重要指示，豪华邮轮上线营运只是起点，下一步还要做好五个方面的配套工作：一是对豪华邮轮在各旅游景点的码头停靠站进行改造，与邮轮档次相匹配；二是豪华邮轮按照五星级的标准打造，硬件非常好，软件服务也要跟上，邮轮的技术、管理、服务状态等都要做到最好，形成长江上最好的品牌；三是邮轮航行过程中，要防范各种可能出现的安全事故；四是维护豪华邮轮旅游市场的竞争秩序；五是豪华邮轮启动后，要带动长江沿线标志性黄金景点的发展，就像一串景点翡翠串联在长江水道的项链上，邮轮就是串联这个景点的载体，沿线区县与邮轮主管部门要相互配合，合理分配效益，形成长江黄金旅游的品牌效应。以黄市长的话说就是，豪华邮轮项目的启动，为重庆树立了很好的旅游品牌，希望这个品牌能推动重庆旅游业登上新的高峰。
创新营销，长江黄金邮轮你非坐不可
我们懂得，当旅游还停留在观光阶段，它只是点缀，对当地经济的拉动是有限的。这是一个过渡期，只有到了休闲游的时候，旅游才能真正成为一个地方的产业，这时旅游的关联性就非同一般了。
我深知黄市长提出的“硬件好了，软件服务也要跟上”的重要性，我的管理语录是：员工就是管理者的上帝。我们是做服务行业的，只有员工精神没有压力，对待客人才会有发自内心的微笑。
长江黄金1号邮轮共有170名员工，管理人员基本上都来自重庆市内各大五星级酒店，在众多经理当中，在五星级酒店里服务时间最短的也有6年，所以管理的经验不是问题。另外，按照160间客房住满的情况统计，员工对游客服务的比例达到了1：1.23，完全能够满足客人的服务需求。
前不久，来自加拿大的三位客人寄来一封感谢信，他们在信上说，乘坐长江黄金1号邮轮过了神女峰后，其他游客都陆续返回了船舱，他们三人还对面前的美景流连忘返。这时，雪茄吧里的服务员杨欣看到了，想到这些客人可能需要帮助，就用熟练的英语为客人讲解了三峡的风土人情，这样高水平的贴心服务，令三位外宾非常感动。
我常对员工说，我们的目标，可以用三句话概括：游三峡，让没坐过长江黄金号邮轮的非坐不可；让坐过长江黄金号邮轮的还想再来坐；除了自己坐，还要推荐其他客人也来坐。
我还时常到长江黄金1号邮轮上与一些客人交谈，问问他们对我们的邮轮和服务有什么看法。有一次，一个新加坡客人告诉我，他上次到丽江去，朋友推荐他住一家5000元一晚的酒店。他当时挺纳闷，怎么这么贵呢？住进去后，晚上坐在窗前一看，白头山有一种气象万千的感觉，心想，光是这点就值1000元。吃过晚饭，到院子里散步，发现院子里可谓一步一景，找张椅子坐下，抬头一看，满天星光宛若天河，看得都傻眼了，这又值1000元。后来服务员叫他去做SPA，他说不要了吧，不就是蒸桑拿嘛，服务员说绝对不一样，最后还是去了。第二天，酒店老板问他住得怎样，他说值！硬件就值2000元，另外3000元是怎么来的呢，第一是看雪山，第二是看星空，第三就是SPA了。
他这一席话，令我很受启发，我希望再听听他诚恳的意见，他委婉地说：“你们这儿各方面也都挺不错，就是炒菜用的油够我们吃一年的了”。我当即叫来船长、邮轮酒店部经理和厨师长，要求他们限期整改。邮轮酒店部经理说，以前我们有些考虑不周，中餐大多数以川味为主，存在麻辣油腻，今后会增加一些南方清淡口味菜式，西餐也要调整，尽快与国际接轨。
以往长江三峡航道上的豪华游轮客源都以外国游客为主，受重庆气候影响，有着明显的旺季时间，那就是5月、9月、10月份。而长江黄金1号大力开拓国内市场，现在把以往的淡季7月、8月也变成了旺季，还一票难求。年内“长江黄金1号”有48个航次，共计可搭乘1.5万名乘客，第一批从5月28日到12月31日的船票已经没有了。到目前为止，总统套房也已经预订了5间。
近日，我在报上看到，国际著名旅行指南Frommer‘s公布了“2012年世界十大旅游胜地”，重庆高居次席，令我备感鼓舞。我想，我们的旅游事业，也将越来越辉煌。Frommer’s在上榜城市介绍中称，早期的重庆以汽车工业和长江三峡游中转地而闻名，但如今，这座山城已经成为了名副其实的旅游目的地。Frommer‘s推荐游客欣赏长江三峡的美景，参观三峡博物馆、罗汉寺、大足石刻等，品尝著名的重庆火锅，还建议游客去摩天大楼背后的小巷里走走，感受真正的重庆。或许在不久的将来，乘坐长江豪华邮轮也会成为推荐之一。
创新管理，像建五星酒店一样建邮轮
诞生仅仅1年多的重庆交旅游轮有限公司，要在短短3年之内打造10艘豪华邮轮，不论是工程量还是管理上，对我来说都有着巨大的压力。我曾经有过打造五星级酒店的经验，所以在“长江黄金1号”邮轮建造的过程中，就创新性地把已经到位的船长、大副、轮机长、工程部部长和部门经理等关键岗位的人员，派往船厂参与和监督造船全过程。通过在建造时的积极参与，邮轮的高级管理人员可以一开始就熟悉自己的船只，不仅加快了建造速度，也为邮轮下水后快速进入运营状态打下基础。
长江黄金1号仅用13个月建成，即使是常规邮轮，也需要16到18个月方可建成，它创造了长江船舶建造史的奇迹。而这与我们有一个优秀的员工队伍息息相关。
在设计上，我们尽量考虑各种各样的细节，做到让客人感到安全和满意。因为邮轮是一级防火单位，房务部经理就提出了一些很好的建议，邮轮上的客房都采用了大量的防火和阻燃材料，像窗帘和地毯都是烧不着的。
以前，国内建造的内河游船一直被震动大、嗓音大困扰。为了确保全船的舒适性，我们在建造长江黄金1号时，不惜增加2000多万元的投入，在减振降噪措施和新风环保系统上，应用了目前世界上内河邮轮顶级配置。现在在长江上航行的游轮，噪音一般在65分贝以上。通过引进德国技术制造主机，再辅以其他高科技的减震降噪技术后，长江黄金1号可以做到公共区域噪音在45分贝左右，普通房间内噪音只有40分贝左右，比家庭里普通空调的噪音还小。
虽然长江黄金1号的个头已经很大，但它却是长江黄金邮轮系列中个头最小的一个。根据集团计划，其长江邮轮“老大”的地位很快会被取代，长江黄金1号的姊妹船——长江黄金2号、长江黄金3号……将陆续完工下水。届时，新邮轮的长度将远超140米，吨位重达1.3万吨，载客量多达500人，客房总数共200间，整艘邮轮按照白金五星级邮轮标准精心打造。集团还准备在明年着手打造最大的邮轮：长153.8米，宽32.2米，长宽均超出现有邮轮10多米，达到长江船行的极限，载客量也提升至700人，造价高达2.2亿元。
重庆旅投集团将在2012年内建造完成10艘长江黄金系列豪华邮轮，致力于开拓长江三峡旅游高端邮轮市场，拟开辟重庆至宜昌、武汉、南京、上海等四条航线。扩大公共空间后，邮轮在商务和行政方面有着巨大的吸引力。现在希望包船的单位很多，公司也并非不想做会议包船，但是目前公司下水的邮轮数量还远远不够，目前只能尽最大限度满足游客市场。明年公司邮轮以5月两艘、6月两艘、10月两艘、12月两艘的进度全部下水运营以后，我们计划拿出3艘来专门打造成商务、会务、婚庆等包船类邮轮，届时可以按客户的需求进行一天乃至10天的航线运营，打造出目前内河航运从未涉足过的全新包船模式。
未来的长江，将有更多豪华邮轮，每天巡航往返于三峡国际黄金旅游带上，带领更多中外宾客，穿越世界最壮丽的峡谷，去触摸大自然的风光，感知五千年的文化。
