士道即实业之道
孔子曰：
“富与贵是人之所欲也，不以其道得之，不处也。贫与贱是人所恶也，不以其道得之，不去也。
这句话是完全可以用来解读武士道的精髓——正义、廉直、侠义的。孔子曾经说过一句话：“贤者居于贫贱而不易其道”。就好比是武士英勇地奔赴战场，勇往直前那样。也可以理解为，泰然处之地去做人，就算是面对富贵也一样，这是最初的武士道精神所囊括的内容。
虽然世人也难免会追求富贵，圣人也不免会这样，但他们更看重的是道义和气节。对他们来说，他们更看重道义与气节，生活的优越并不是那么重要。但是过去的那种旧的工商业者却把它本末倒置，一味地追求高水平地生活，把道义和气节弃之于地，这样做真的是太过分了。
在我看来，武士道精神不仅应该在学者或武士这些群体中流行，作为一个文明国家的工商业者也必须具备这样的精神，这是当今的立身之道！西方的工商业内的人，都相互之间有一种潜规则：就算是让自己蒙受巨大的损失也不能失去信誉。遵守这种规则的前提是，圈子内的所有人都有着牢固的道德观念。但是在我们日本，却还存在着种种旧时的陋习。为了一点蝇头小利，不惜失去整个国家商人们的信誉。
不得不说，这是一个非常令人痛心的现象。
一般而论，有些人迷失了为人处世的本旨，或以非法手段满足私利私欲，或谄媚权势以求得富贵的，凡此种种都是违背人类行为准则的。这样得来的富贵与权势是不可能长久的，所以我们应该抱着这样一种心态面对生活：不论在哪个职位上工作，也不管职位的高低，只要勤勤恳恳地努力去做好它，坚持自己的原则。这样的生活才算有价值，现在的日本实业界就是缺乏这样一种武士道精神。如果业界内的朋友们能以此之道作为今后的行为准则，那么，不久的将来，日本的商业就会像在战争中一样，在世界上占据主导地位。
贪欲膨胀的后果
欧洲事变的走向完全出乎我的意料，让我感到非常震惊。因为我一直以来都认为，人类文明已经发展到了前所未有的高度，是断不会出现如此暴戾之人的。原来这只是我的个人臆想罢了。
正所谓“一人贪戾，一国作乱”，现在已经上演了这一幕。所以现在最令我担忧的是，后人会不会继续重蹈覆辙呢？如果真的出现了，那就只能怪我智力有限了。难道这仅仅是由于人类的贪欲过于膨胀所造成的吗？
对于这件事的后续发展会怎样并不是我能说得清楚的。虽然我不能预测，但是猜测还是可以的。这场战争会使各大国元气大伤，最终以休战为结局？还是人们越战越勇，最后拼得鱼死网破？这终究还是无从得知。另外，有历史学家断言：百年之后，世界版图颜色区域会有巨大的改变。对于这点，我觉得我们工商业的人士更应该看到的是，工商业势力范围的改变。未来的工商业将会朝什么方向发展，我们又应该如何去面对这个形势。下面就是大家关心的问题了。
不管是哪一个国家，为了追求本国工商业的发展，或多或少都会向国外发展自己的势力，为自己的产品打开销路。人口增长了，不仅要想扩张领土，还要以各种策略以谋求增强自己的势力，这也是为什么欧洲列强雄霸五大洲的原因。他们占据了优越的地理位置，同时，也是基于这一点德国皇帝一手策划了图谋。看来皇帝对国力的生产发展和海外殖民是很在意的，如果有人稍微留意到这一点，就会发现这位皇帝对这方面的事情有多在意。就像在日俄战争后的事件一样，英法一看到日本的杂货在各地广受欢迎，于是就立刻争相模仿。总的来说，商业其实是一个国家的经济命脉，常常与政治、军备是有联系的，国家银行也应该尽可能地为其提供方便。由此可见，他们是如何上下齐心一致致力于国家富强的。此外，在学问上，如化学、发明、技术、精工等方面，无所不包。虽说这种扩张的本意是贪婪的，但是他们举国上下齐心协力共谋富强的精神是值得我们钦佩的。
再来看看我们国家工商业发展的情况，大多数是分散的、混乱的，没有一个有系统有秩序的市场。尤其是受战乱的影响，生丝的价格下落，棉纱、棉布的销路不畅。所有的交易萎靡不振，一片萧条。有价证券价格直线下跌，各种准备着手的新事业无从下手。虽然我们都知道这些困难只是暂时的，即便是这样也够令人难以忍受了。当前最重要的是从业者们能鼓起勇气，重新振作起来。我认为，我们应该抓住机遇，在不景气的战争时期克服怯懦的心理，找到目标，不停向前，在战争期间，进行充分的研究，以便日后能逐渐达到实际的效果。大家尤其要注意的一点是，一定要搞好与中国工商业的关系，虽然我们和欧美之间的联系更为紧密一些，但是因为中日两国人地理位置的关系，人情风俗上的相似都决定了两国之间的友好关系。可事实上，和其他的西方列强相比，我们日本却显得太逊色了。所以我们必须以中国地区为重点，大力开发中国的资源，促进产业的发展，以扩大销路，不断地增加通商上的利益。可是我最近从我国公民在中国经营的工商业情况来看，他们往往是分散的、个别的，相互之间没有丝毫联系。
这种情况让我想到了德国的经济体制，他们国家的政治、经济机构是统一的，相互之间存在着密切的联系。我们是否应该从中借鉴呢？我们国家无论是在过去的历史中，还是人种上都占有绝对的优势。因此我们更不能落后于别的国家，一定要下定不甘落后的决心。尤其是当代的年轻人们，更要承担起这份民族使命。
应以相爱忠恕之道交往
中日两国自古以来就有非常深的渊源。无论是从地理位置上、古代历史上、人民风俗上或是思想信仰上都有着极其相似的地方，两国之间也互相有着特殊的感情。谈到通商合作更是自古以来就有的，可是要如何合作呢，如何合作才能收到实效呢？也不是什么特别难的事情，无外乎就是互相理解，知道双方的需求，也就是《论语》里说的以相爱忠恕之道来交往。
我一向主张的是，在商业上各取所需。而通商更要本着商业道德进行，这样才能达到目的。所以我在处理我国和中国之间商业互利往来的时候，一直都是本着忠恕观念进行的。也就是要对我国有利，同时也要对中国有利，而要做好这件事也并非难事。
可以这样说，打开中国的市场等于进入了一个天然的资源宝库，既能为国家增加收入，又能在两国之间建立良好的商业关系。所以，我提倡的是在经营方面，能由两国共同出资合办最好。不单是在商业来往上合作，在其他领域也可以多采用这种中日合作互利的模式。这样一来，中日之间的经济贸易往来就会愈加紧密，进而实现两国间真正的互利合作。与我有关的中日实业公司，就是在这种意义上发起并成立的，它的成功之道也基于这一伟大构想。
熟悉史实的人都知道，中国自夏、商以来，到后世的殷周时代都是为人所景仰的，那个时候，华夏文明创造了灿烂的文化。关于科学知识，我们可以通过当时的一些天文记事了解到，虽然这些文化到现在并没有被人们所认同。但是把这些拿来和今天的比，真有今不如昔的感觉。在那之后的西汉、东汉、六朝、唐、五代以至到宋、元、明、清，各朝都有二十一史的记载。历朝历代都有杰出伟大的人物涌现，例如北抗匈奴修筑长城的秦始皇，开通京杭大运河的隋炀帝。我们先不说这些浩大工程的目的何在，但看这些在千秋万代之后对人们所作出的贡献，这也是当今无法比拟的。我的商业构想正是基于这些伟大灿烂的文化。
抱着这些美好的想象，大正三年的春天（1914年），我正式踏上了中国的土地，到处考察民情。但是实际看到的却令我非常失望，精致巧妙的绘画里的美人、巧夺天工的景物都让我深深地感到：期望太过高，失望的感觉也就更加强烈。更令我感到尴尬的是，作为一个日本人，我竟然在儒教的发源地——中国到处讲述《论语》，甚至都让我觉得有种班门弄斧的嫌疑。
其中让我感触最深的是中国的两极分化现象。这里有上流社会群体，底层生活的人民，却很少见到人格卓越的中流社会人士。这个国家的人利己主义和个人意识太过强烈，他们没有集体观念，甚至家国意识也非常淡薄。不得不说，这是中国现今最大的弊病之一。
“命长福多”
随着人类文明的日渐进步，今天的人类依靠智慧已经拥有了足以与大自然抗衡的力量。在海上，陆地上，已经开辟了种种便利的交通，各地间的距离也缩短了，这实在是一个足以令我们自豪的成就。在中国的古代有天圆地方的说法，不仅把我们居住的大地想成是方形的，而且在本国之外，几乎不承认有他国的存在，在很长的一段时间里，我国也受到了这种褊狭见解的影响，所有的认知只存在于本国以外的中国、印度等。那时候还没有世界格局的概念，更别说四大洲五大洋之类的了。想起小时候的童话：大鹏振翅而飞，长度三千里……也许是受这些的影响，我们才不曾看到世界的边涯。
既然世界这样的广大无边，那么要用我们人类的智慧是不容易穷其究竟的。然而世界的距离因为文明的发展而日趋缩小，在最近的半个世纪中这种进步让人不知不觉地产生一种恍若隔世的感觉。
1867年拿破仑三世还在位的时候，曾举办过万国博览会，德川幕府派了将军的弟弟德川民部大辅亲自前往参加，当时同行的还有我。我们一行从横滨乘法国邮轮，经过印度洋和红海，到了苏伊士海峡，路过苏伊士海峡的时候，那里正在进行一场浩大工程。是法国人雷赛布经营的开凿大工程，因为还没有竣工，所以我们不得不弃船登陆。后来我们乘铁路横穿埃及，经过开罗，接着抵达亚历山大，然后再乘船在地中海航行，从横滨出发经过55天的行程终于到达了法国的马赛。
参加完了万国博览会之后，第二年冬季我们又启程回国，又途经苏伊士海峡，那边的工程还是没有竣工。直到1869年，这条运河才最终通航。由此，在欧亚海上交通上开辟了一个全新局面，两者之间的贸易，航海，军事和外交等方面，也随而迎来了新一轮的一大变革。
在这之后，各国的舰船越造越大，同时也在加快速度。大西洋就不用说了，太平洋上各国的距离在这之后也终于缩短了。而这个时候，横贯西伯利亚的铁路也竣工了，终于欧亚的交通、东西的海上联络上又开辟了一个新纪元，跨时代的伟大变革终于让天涯若比邻的梦想成为现实了。
但是美中不足的是，美洲大陆的腹地有一条像带子一样的海峡，因为它的存在使得大西洋、太平洋始终不能相连。为了去掉这个障碍，雷赛布饱尝辛酸，不料最后还是没能成功。正当大家以为这件事就这样结束了的时候，在我国东邻的友邦展现出了他们雄伟的力量，一举完成了在巴拿马地区开凿的大工程，使得南北之水得以相通交融，东西两半球的海域完全成了比邻的相连。
中国素来有句谚语说“命长耻多”，现在我对这句话有了越来越多的感慨。
半个世纪以来，世界格局的伟大变革让我有种恍若隔世的感觉，再来看看当今的太平盛世，我认为这句话应该改成命长福多。
支持国货
现在国内存在一种现象。国民偏爱舶来品，几乎所有人都认为只要是海外进口的都是好东西。这种观念已经在全国上下开始流行了，对这种现象我感到非常惋惜。由于日本文明最近的发展，非常多的元素是从欧美诸国移植过来的，所以大多数人已经完全接受了欧化主义的流行，虽说这是件好事，但也有着非常多的弊端。维新运动以来的半个世纪，日本不但成了东方新崛起的盟主、世界的一等大国，然而醉心欧美的梦到底什么时候才能醒过来？轻蔑本国的短见还准备延续到哪个时候？这种现象实在是令人心寒。如果一种世界闻名的名酒不去尝一口，就会被周围的人认为是乡巴佬，土包子；贴上了外国的“商标”，一块肥皂再贵也会让人抢购一空。如果再这样下去，大国尊严怎么维护？民族自豪感丢到哪里去了？日本国民们一定要好好反省一下。如果认识到这个问题的严重，那么从现在起，大家就要抛弃以前的观念，努力铸造属于我们自己的民族品牌。
这和我前面所说的鼓励与外商合作并不矛盾，也绝没有鼓吹抵制别国商品的意思。我在这里只是想强调，国人应该大力支持国货的发展，只有这样，我们才能掌握主导权。
前几年，天皇颁布了戊申诏书，当时有很多人认为只是不合理的极端主义思想。更有人对这个法令完全否认。他们把这种奖励国产的宣传视为极端的消极主义，排外主义，不仅让发起人感到很为难，并且极有可能进一步招致国家大受损失。有无相通是数千年前就已被公认的经济上的原则，违背这一大原则，当然不能指望经济方面有所发展。举个例子来说，佐渡出金，越后产米。也就是每个地区都有它不同的特产，台湾出砂糖，日本关东产丝。我们再来看看国际上的各地知名产品，比如美国的小麦，印度的棉花等，由于各地地理环境不尽相同，所以也就有各自不同的特产。我们可以食用他们的麦粉，购买他们的棉花，同时，我们又把生丝和棉纱卖给他们。不过我们必须认识到一点，一定要买适合我们国家的东西才行，那些用不上的就没必要去买了。
其次，我们有必要设置奖励会。奖励不能只是走形式的口号，一定要落实，否则就没有什么效果了。现在我们应该努力着手于实际的事业奖励，虽然现在只是发行了会报，除了这个还没有什么具体的奖励。
我们正在着手于根据这个规则来实施民族企业的调查研究、办产品听证会、演讲宣传会等。这件事可以说是千秋大业，每个人都有责任和义务为它出力。
