3．整车、零担货物按货物适用的运价号，集装箱货物根据箱型，冷藏车货物根据车种分别在“铁路货物运价率表”中查出适用的运价率。
4．货物适用的发到基价加上运行基价与货物的运价里程相乘之积后，再与按本规则确定的计费重量（集装箱为箱数）相乘，计算出运费。
5．依《国内价规》附录一、二、三的规定，分别计算货物的电气化附加费、新路新价均摊运费、建设基金等3项费用，再与运费相加即为货物的运输费用。
6．杂费按《国内价规》的规定计算。
（二）相关基本概念
1．运价里程
货物自发站至到站的距离为运价里程。运价里程根据《货物运价里程表》，按照发站至到站间中国铁路正式营业线最短径路计算，并需将国境站至国境线的里程计算在内。但《货物运价里程表》内或铁道部规定有计费经路的，按规定的计费经路计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程，所以应将专用线、货物支线的里程计算在内。通过轮渡时，应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物，应将换装站至码头线的里程，加入运价里程内计算。起码里程为100公里，不足100公里的按照100公里计费。
下列情况发站在货物运单内注明，运价里程按实际经由计算：
（1）因货物性质（如鲜活货物、超限货物等）必须绕路运输时。
（2）因自然灾害或其他非铁路责任，托运人要求绕路运输时。
承运后的货物发生绕路运输时，仍按货物运单内记载的经路计算运费。实行统一运价的营业铁路与特价营业铁路直通运输，运价里程分别计算。
2．运价号
《铁路货物运价规则》中规定，通过检查《铁路货物运输品名分类与代码表》和《铁路货物运输品名检查表》确定适用的运价号。在判断运价号时，不是根据形态、品种、制作及用途来判断，而要根据具体货物名称来进行。以煤为例，不论有何差异，只根据货物运单上填写的货物名称，将其分为：煤、原煤、洗精煤、块煤、优选煤、水煤浆和其他煤。如果分类表中没有列示具体名称则使用概括名称，废旧物资除明确规定外，其他产品都按照完好货物名称再确定运价号。
3．计费重量
《铁路货物运价规则》中规定，货物运费的计费重量可以分为以下三种情况：
（1）整车货物
整车货物以吨为单位，吨以下四舍五入；具体计算时均按货车标记载重量计算运费。货物重量超过标记载重时，按货物重量计费。下列情况除外：使用矿石车、平车、砂石车，经铁路局批准装运《铁路货物运输品名分类与代码表》“01”、“0310”、“04”、“06”、“081”和“14”类货物按40吨计费，超过时按货物重量计费；使用自备冷藏车装运货物时按60吨计费；使用标重低于50吨的自备罐车（GH95/22．GY95/22．GH40、GY40型除外）装运货物时按50吨计费；货车货物规定计费重量表所列货车装运货物时，计费重量按表中规定计算，货物重量超过规定计费重量的，按货物重量计费。加冰冷藏车不加冰运输时，按冷藏车标重计费；标重不足30吨的家畜车，计费重量按30吨计算；车辆换长超过1．5的货车（D型长大货物车除外）本条未明定计费重量的，按其超过部分以每米（不足1米的部分不计）折合5吨与60吨相加之和计费。
（2）零担货物
零担货物以10千克为单位，不足10千克进为10千克。零担货物按货物重量或货物体积折合重量择大计费，即每立方米重量不足300千克的轻浮货物，按每1立方米体积折合重量300千克计算，但下列货物除外：《铁路货物运价规则》有规定计费重量的货物按规定计费重量计费；《铁路货物运输品名分类与代码表》列“童车”、“室内健身车”、“209其他鲜活货物”、“9914搬家货物、行李”、“9960特定集装化运输用具”等按货物重量计费。同时要注意《零担货物规定计费重量表》中对特殊货物的计费重量。
（3）集装箱货物
集装箱货物的运费按照使用的箱数和“铁路货物运价率表”中规定的集装箱运价率计算。但危险货物集装箱、罐式集装箱、其他铁路专用集装箱的运价率，按“铁路货物运价率表”的规定分别加30％、30％、20％计算。自备集装箱空箱运价率按其适用重箱运价率的50％计算。承运人利用自备集装箱回空捎运货物，在货物运单铁路记载事项栏内注明，免收回空运费。
4．货物运价率
货物运价率是计算铁路货物运价的运费单位，它是根据运送种类、运送距离和货物名称所适用的运价号而确定的。
5．杂费
铁路应办理与货物运送有关的辅助或附带业务，而向发货人或收货人收取的运费以外的费用被统称为杂费。
根据我国《铁路货物运价规则》第四章的规定，杂费主要包括：货物装卸费、取送车费、机车作业费、集装箱使用费、货物暂存费、押运人乘车费、长大货物车使用费、货车中转技术作业费、机械保温车租用费和制冷费、货车清扫费及洗刷消毒费、货车滞留费、货车蓬布使用费、自备箱管理费、换装费、验关费、运单费、货物声明价格费、变更手续费以及杂费迟交金等。
（三）运费的计算
根据《铁路货物运价规则》的规定，基本货物运送费用的计算公式是：
运费＝货物计费重量×运价率
对于零担货物、快运、随旅客列车的挂运分别在基本费率的基础上规定了不同的运费加成率。因此，新的计算公式是：
运费＝货物计费重量×运价率×加成率
三．国际货物铁路运输过境段运输费用的计算
过境运费的计算过境运费按《统一货价》规定计算，其计算程序是：
1．根据运单上载明的运输路线，在《统一货价》过境里程表中查出各通过国的过境里程。
2．根据货物品名，在《统一货价》的通用货物品名分等表中查出其可适用的运价等级和计费重量标准化。
3．在慢运货物运费计算表中，根据货物运价等级和总的过境里程查出适用的运费率。
其计算公式为：基本运费额＝货物运费率×计费重量
运费总额＝基本运费额×加成率
加成率系指运费总额应按托运类别在基本运费额基础上所增加的百分比。快运货物运费按慢运运费加100％，零担货物加50％后再加100％。
§§§第六节国际货物铁路联运运单
一．国际货物铁路联运运单的组成
（一）国际铁路联运运单的基本组成
国际铁路联运运单由一式五联组成，第一联为运单正本。运单正本是货物运输合同，随同货物到站，并随同“货物到达通知单”和货物一起交给收货人；第二联为运行报单。运行报单是参加联运的各铁路部门办理货物交接、划分运送责任以及清算运费、统计运量和运费收入的原始凭证，它随同货物至到站并留存到达铁路；第三联为运单副本。运单副本在运送合同缔结后交给发货人，它不具备运单的效力，只是仅用来证明货物已经由铁路承运。发货人凭铁路运单的副本向收货人结算货款，行使变更要求，以及在货物和运单全部丢失时凭此单向铁路部门提出索赔要求；第四联为货物交付单。货物交付单随同货物至到站，并留存到达站；第五联为货物到达通知单。货物到达通知单随同货物至到站，并同运单正本和货物一起交给收货人。
第一联和第五联，以及第二联和第四联应在左边互相连接，允许第一联和第五联在上边相连。
（二）补充运行报单
此外，还有为发送路和过境路准备的必要份数的补充运行报单。具体包括：
1．带号码的补充运行报单
这种运行报单必须由发站填制，一式三份。一份留站存查；一份报发局（分局）；一份随同货物至出口国境站截留。
2．不带号码的补充运行报单
这种运行报单按照每一过境路填制一份，在车站为补送直达车组中个别车辆时应该多填制一份补充运行报单。货物由我国港口站接入，过境我国铁路运送时，港口站应多填制一份补充运行报单以及慢运或快运的票据，以便我国国境站截留后清算过境运送费用。
二．国际货物铁路联运运单的填写
运单、包括不带号码的补充运行报单正面未划粗线的为运送本批货物需要填写的各栏，由发货人填写。运单正面粗线内和运单背面由铁路填写。但是第15．第27．第30－45栏、第48栏根据由何人确定货物重量、办理货物装车或车辆施封来确定由发货人或铁路填写；第26栏由海关填写。运单中的各项内容，应严格按照铁路的规定填写，但第9－11栏中的“一般说明”中规定的情况除外。
（一）运单正面填写说明
1．发货人填写
第1栏：发货人及其通信地址。填写发货人的名称及其通信地址。发货人只能是一个自然人或法人。填写发货人名称时可以是发货人姓名或发货人单位完整名称。由中国、朝鲜、越南发货时，准许填写这些国家规定的发货人及其通信地址的代号。向发货人返还货物或空容器时，要使用原来货物运单上的收货代号填写。
第2栏：合同号码。填写出口单位和进口单位签订的供货合同号码。如供货合同有两个号码，则发货人在该栏填写出口单位合同号码，进口单位合同号码可以在第6栏填写。
第3栏：发站。填写运价规程中所载发站全称。如系专用线或专用铁道装车应在发站栏以括号注明专用线或专用铁道的名称。向发货人返还货物或空容器时，应以原运单中的原到站为发站。由朝鲜运送货物时，还应注明发站的数字代号。
第4栏：发货人的特别声明。发货人可在该栏中填写自己的声明，具体包括：
（1）修改运单（不超过一栏或相关的两栏）时，注明所做的修改，并签字或加盖戳记证明。
（2）运送家庭用品而不声明价格时，记载“不声明价格”，并亲笔签字证明。
（3）在过境路上绕路运送超限货物时，注明绕行的经路。
（4）取得随旅客列车运送货物的同意后，注明“货物在 铁路（铁路简称）随旅客列车运送”。
（5）易腐货物的运送方法（如加冷、通风、加温）、车种（指冷藏车、棚车）或使用大吨位集装箱（20英尺、30英尺、40英尺）装载，均由发货人确定并注明；如未注明，即认为没有必要加冷、通风、加温。
（6）运送不需要照料或照管或遵守保温制度（指加冷、通风、加温）的易腐货物时，记载“运送全程都不需要照料、照管或遵守保温制度”。如未注明，也认为不需要照料、照管或遵守保温制度。
（7）棚车运送易腐货物而需通过车窗或车门连续通风时，注明这种运送方法。
（8）如在运单上未添附出口许可证（国家规定的特殊商品），则应注明出口许可证的号码、签发日期、有效期。
（9）记载对货物在运送和交付发生阻碍问题时的处理意见。
（10）记载授权押运人的事项。
（11）从《国际货协》参加路向未参加路发货时，记载货物最终到站的实际收货人和他的通信地址。
（12）从《国际货协》参加路通过其过境路港口发货时，记载“水路向（注明到达国）运出”。从港口站发货时，收转人应记载“由水路从（注明原发送国）运入”。
（13）在收货人栏填写运输代理名称时，注明实际收货人的姓名和通信地址。
（14）对过境独联体和蒙古的过境货物，加盖中国铁路对外服务公司和外运公司的专用戳记。
第5栏：收货人及其通信地址。填写收货人的名称及其通信地址，收货人只能是一个自然人或法人。填写收货人名称时，可为收货人姓名或收货单位完整名称。必要时，发货人可指定在收货人的专用线或专用铁路交货。往中、朝、越发货时，准许填写这些国家规定的收货人及其通信地址的代号。下列事项可以在本栏做出相应记载：
（1）根据发站电报或收货人要求申请变更收货人时，运输合同变更处理站（截留货物的车站或国境站）应将原收货人及通信地址划销，并记载新收货人。
（2）从《国际货协》参加路向未参加《国际货协》的铁路发货时，记载在参加路最终国境站办理货物收转的代理公司的名称及通信地址。从《国际货协》参加路向未参加《国际货协》的铁路发货而由站长办理转发送时，则在该栏填写“站长”。经独联体铁路朱耳法站往伊朗发货时，记载“独联体铁路－朱耳法站站长”。经独联体铁路阿什哈巴德站往伊朗发货时，记载收转人。经独联体铁路捷尔梅兹站往阿富汗发货时，记载收转人。
（3）从《国际货协》参加路通过其过境路港口发货时，记载港口办理货物收转的代理公司名称及其通信地址。
第6栏：对铁路无约束效力的记载。发货人可以对该批货物做出记载，该项记载仅作为对收货人的通知，铁路不承担任何义务和责任。如填写：“属于……合同项下”或“按照第……号发货单（运输单、订货单）”等。发货人可以在本栏右上角处填写进口单位合同号码。如本栏篇幅不够，发货人也可以在运单第5联背面第94．95两栏的右侧空白处做上述记录。
第7栏：通过的国境站。填写货物应通过的发送路和过境路的出口国境站。如有可能从一个出口国境站通过邻国的几个进口国境站办理货物运送，则还应注明运送所要通过的进口国境站。根据发货人注明的通过国境站确定经路。发现误送的国境站可以在接收路同意下更改本栏的经路，并加盖本站日期戳证明。
第8栏：到达路和到站。在斜线之前，应填写到达路的简称，在斜线之后，应用印刷体字母（中文用正楷粗体字）填写运价规程上到站的全称。运往朝鲜的货物，还应填写到站的数字代号。从《国际货协》参加路向未参加路发送货物时，记载参加路的最后国境站和出口国境站。运往非货协国的货物而由站长办理转发时，记载《国际货协》参加路最后过境路的出口国境站，并在该站站名后记载：“由铁路继续办理转发送至 铁路 站”。从《国际货协》参加路通过其过境路港口发货时，记载过境路和港口站。
9-11栏的一般说明。填写9-11栏事项时，可不受各栏间竖线的严格限制。但是，有关货物事项的填写顺序，应严格符合各栏的排列次序。填写全部事项时，如篇幅不够，应添附篇幅相当于运单的补充清单，并在有关栏内记载“记载事项见补充清单”。
第9栏：记号、标记、号码。填写每件货物上的记号、标记和号码。货物如装在集装箱内，则还要填写集装箱号码。
第10栏：包装种类。填写包装的具体种类，如纸箱、木桶等，不能笼统地填“箱”、“桶”；如用集装箱运输，则记载集装箱，并在下面用括号注明装入集装箱内货物的包装种类。若货物运送时不需要包装或容器，并在托运时未加容器或包装，则应记载“无包装”。
