决策提示
在企业的经营管理动作中，一味地前进并非全是好事，还应该在必要的时候适当退却。更为重要的是，应该培养自己忍耐的韧性。当到了实现企业发展目标的时候，委曲求全有时候能比奋力反击更加有效。以退为进的经营决策，就是指在企业逆向管理中，表面上退却，实际上是进攻或准备进攻的一种决策谋略，以逆向反弹来取得胜利。
经典事例：联合利华的退让策略
英国联合利华公司总经理G·J·柯尔在企业经营中，有一个基本信条，即不拘泥于体面，而以相互利益为前提。依照这个信条，他在企业经营生意、谈判交涉中常采用退让策略。在一定情况下，甘愿妥协退步，以赢得时机发展，而结果却是退了一步，反而获得了利益。
在非洲东海岸联合利华公司早设有大规模的友那蒂特非洲公司，从业人员达到14万人，这里有丰富的肥皂原料，并适合于栽培食用油原料落花生，是联合利华公司的一块宝地，也是公司财富的主要来源。
第二次世界大战结束后，非洲各地的独立运动如火如茶，结果，非洲国家没收了联合利华的花生培训基地，公司的财富来源被切断，这就使联合利华面临着极大的危机。
这时，经验丰富的总经理柯尔亲自来到了非洲，找那些老朋友办理交涉。
针对当时非洲民族解放运动日益高涨的实际情况，柯尔对友那蒂特非洲公司发出了六条指令：
（1）非洲各地所有友那蒂特非洲子公司系统的首席经理人员，迅速起用非洲人。
（2）取消非洲黑人与白人在薪水上的差异，采取同工同酬的办法。
（3）在尼日利亚设立经营干部培训所，专门培养非洲黑人的干部。
（4）与非洲人共享所得的利益。
（5）以寻找生存之道为主要目的。
（6）不可拘泥于体面问题，应以创造最大利益为要务。
上述六条，似乎是妥协退让，示弱于人的下策，但后来的事实证明，柯尔不仅没有受到任何损失，反而获得了极大的利益。
在与加纳政府交涉中，柯尔为了表示尊重对方的利益，主动把自己的栽培地提供给加纳政府。柯尔的主动退让，获得了加纳政府对他的好感。后来，加纳政府为了报答他，指定联合利华公司为加纳政府食用油原料的买卖代理人，这就使柯尔在加纳独占了食用油原料的买卖权利。
在与几内亚政府的交涉中，柯尔表示自行撤出公司，这种坦诚的态度反而，使几内亚政府大受感动，因而愿意挽留柯尔的公司，希望它继续存在。
除此之外，柯尔在非洲各地都采用了退让策略，也获得了不同程度的利益。
在20世纪中叶关起的非洲独立运动的高潮中，许多欧洲公司都受到过不同影响，但是联合利华却是个例外，不仅平安地渡过了这一难关，而且还获得了一定的利益。
哈佛决策分析
当时机有利、条件具备时，“进”是必须的抉择。当强手如林、情况复杂时，“退”就是最佳的选择。在多变的市场中，“攻”、“守”是可以易位的，“退”、“进”是相互依存的。
“退避固守”，其中包含着多层决策谋略：如暂停竞争，静观变化，以等待时机掌握竞争的主动权；欲擒故纵，借以麻痹对手；避开对手的锋芒，在对手疲惫时主动出击；以退为进，寻找市场开发的最佳突破口。
退与进是一种辩证关系，暂时的退却是为了将来的进攻。在决策中，与其眼前死抱住蝇头小利，莫若为了长远目标而放弃眼前利益，尤其是在情形不利时，更要善于退让，只有善于退让的决策才能赚到大钱。对此，联合利华给了我们很好的启示。
竞争是世界上的绝对规律，也是世界进步的动力。商场斗争更是充满进攻和竞争。但这种进攻和竞争又不是简单和一味的，有时也需要忍让和退却，先保存自己积蓄力量等待时机。能存在，有时间就有机会，更何况是主动退让静等机会的有意退让，那就更加注定能够等到胜利了。
市场竞争中，同类产品抗衡，最容易导致企业强者胜、弱者败的结果。然而，弱者若能巧用同中求异、以退为进的决策谋略，便能找到生存发展的捷径。
延伸阅读：物流供应链降低成本之路
在今天酌国际工商业界，特别是密切联系生产、流通和消费，即所谓社会经济活动三大部分的物流供应链，降低成本已经成为该行业经营管理的首选重点。
供应链必须密切关注物流各项指标的变化，采取一切有利于防范财务风险，合理调整债务期限结构，降低筹资成本，保证重点，严格控制一般性支出，控制亏损规模，压缩非生产性开支，坚决反对铺张浪费等一系列举措。
由于物流是跨地区、跨国境，涉及多种运输模式、信息、存货、仓储、搬运和包装等，随着国际经济全球一体化的发展，物流范围不断延伸、扩大，而其最终的目的之一就是尽可能创造物流的附加值，同时又要尽可能降低成本。早在20世纪90年代初，欧美一些国家的物流公司，交通运输经营人和远洋承运人纷纷派出自己的业务精英到位于美国中北部的威斯康星大学经理教育班深造，学习怎样降低经营管理成本，在艰难时期如何在市场上捕捉商机，确保本公司企业生存和发展的技能。
美国威斯康星大学的专家教授们正在研究一种跨职能范畴的经济模式，通过这种模式发展出一种“如何”测量和确认供应链贸易伙伴真正延伸的供应链经济，其职能是为供应链定位，以便更加有效地与其他供应链竞争，确保最终用户的地位和利益。他们认为，物流渠道的规划相设计必须以战略和策略的高度作为出发点，特别是物流供应链的全线整体规划设计，目标的制定和确定由那些“大户”具体参与物流供应链，他们在供应链上必须拥有何种功能和承担何种具体责任义务等等，必须要在战略观念的指导下一一予以甄别和落实，绝对不能粗制滥造，否则后患无穷。
战略决策制定后，就可以在战术上设计，落实每一项具体操作细节，拿出物流环节上的技术规范和运作模式，其目的就是促使物流渠道畅通无阻，供应链上的每一个环节的功能都能及时到位。无论具体哪一个环节在供应链上处于什么样的位置，特别是供应链整体规划和具体操作是否真正全部到位，物流供应链的经营人和管理人在实际操作中都必须注意以下几点：
（1）应该承认供应链及其各个环节的管理，在不同的行业中不尽相同，而且有不同的含义。
（2）应该懂得物流服务供应链上的每一个客户想要什么？为什么？每一个客户面对物流供应链提出的要求不尽相同、各有各的特色。这个时候要充分发挥供应链内部的电子信息网络作用，每一个环节都要协同工作，发扬团队精神，互通信息。特别是一些物流供应链的配送中心和地区转运站在实际操作中尽量做到把有关难以对付的当地客户所提出的要求进行预报或者预测，以便物流月艮务供应链的整体运营机制保持主动，确保物流供应链服务在客户的具体要求下把产品位置及时安排在正确的仓储中。
（3）在为客户提供采购、制造、订货、配送、运输、交接等一系列物流供应链服务的时候，要尽力做到缩短每一个物流服务供应链的周期，提高服务质量和降低经营操作成本。
（4）由于制造经济和市场营销之间存在着“利益互换”，只有通过合理的物流能力设计才能协调。如果客户的偏好得到充分的认识，不仅可以减少风险，而且可以增加企业和供应链操作的灵活性和市场适应性。因此要积极主动地向供应链的客户通报为什么做，以及结果将如何等等。
（5）对于跨国物流供应链来讲，由于国际承包订货到交货的超前时间是取决库存量和操作经营方针的关键，随时掌握国际供应链各个环节——外国加工制造商、零售连锁店、仓储和交叉站台等的操作经营信息和控制物流周期时间。为了及时平衡供应链服务中峰谷之间出现的落差，确保物流供皮链平稳、正常地运转，物流供应链服务的超前意识和风险意识非常重要，在具体操作经营中必须确保在转运环节和供应链渠道中有相当数量的产品库存量。必须记住，不要把鸡蛋放到一只篮子里，应该分散装到几只篮子里，以免被一锅端。物流供应链服务也是同样的操作模式，应该使用两家以上的承运人托运你的货物。此外，不同的班轮航次和装卸时间可以使得物流供应链左右逢源，相互补充，库存量也有足够的补充调整时间。
当把上述问题一一解决以后，再按照客户提出的有关供应链服务的要求，不断变革，狠下功夫，改善物流供应链服务，同时把成本降到最低点。只要经营管理的物流供应链确实做到鹤立鸡群，出类拔萃，那么专门经营供应链服务的物流公司所具备的竞争力一定会不断攀升，而且必然是在高手林立的国际和地区市场中众多强手之中的一个。
要点总结
逆向思维是对顺向思维的革命。在日常生活中，人们大都习惯于传统的顺向思维。但顺向思维是决策创新之大忌。若用逆向思维取代顺向思维，则极有利于开发经营决策的创新方向。
在逆向思维当中，退却经营是现代企业的一种重要战略形式。当你所经营的产品遇到市场疲软、难以销售时；当你的产品质量不好或戏发现为别人的另一种产品所取代时；当你与竞争对手实力相差悬殊，难以战胜对手时，不妨采用退却经营的战略形式，以退为进。现代企业经营业者如果不懂得退却经营战略，该退不退，势必在盲目前进中碰得头破血流，叫苦不迭。
