叮叮、当当驾驶“陆地蟹001”在沙漠里走了一天，乏味极了。
“陆地蟹001”感觉到了他们的无聊，转眼来到一个城市的街道上，缓缓而行。长相奇怪的“陆地蟹001”吸引了路人好奇的目光，引起很多人的围观。街头巡警以为发生了什么意外，也往这边走来。
当当一看不好，正想怎么对警察叔叔解释呢，叮叮急中生智喊了声：“魔盒千机变—”霎时，“陆地蟹001”带着他们到了另一条街道，并变成了一辆自行车。俩人推着自行车在非机动车道上慢慢前行。
“还是你小豆芽聪明，看来我还得继续做你的小尾巴。”
“那当然，谁让你头上没有小豆芽呢！咱们到处转转吧，反正推着自行车也方便，省油、省电、不污染环境，又不占空间。”叮叮潇洒地推着自行车边走边说。
自行车是人力脚踏驱动的两轮车，又称脚踏车、单车，其优点是无噪声、无污染、自重轻、结构简单、造价低、使用维修方便，因此广泛用于交通代步、运载货物、体育锻炼和竞赛等。
1790年的一天，法国人西夫拉克行走在巴黎的一条积了许多雨水的街道上。突然，一辆四轮马车迎面而来，西夫拉克躲来躲去虽然没有被车撞倒，但还是被溅了一身泥巴和雨水。马车走远了，他还站在路边呆呆地想：为什么不能把车缩小些，应当把马车顺着切掉一半，四个车轮变成前后两个车轮不就可以了吗？他回家后就立即动手进行设计，经过反复试验，1791年造出了第一架代步的小车。这辆小车前后有两个木质的车轮子，中间连着横梁，上面安了一个板凳，没有传动链条，靠骑车人双脚用力蹬地，小车才能慢慢地前进。车子上没有转向装置，只能直行，不会拐弯。
1818年，德国人德莱斯制作了样子跟西夫拉克差不多的木轮车。不过，他在前轮上加了一个控制方向的车把子，可以改变前进的方向，但是骑车依然要用两只脚，一下一下地蹬踩地面，才能推动车子向前滚动。当德莱斯骑车出门试验的时候，一路上遭到不少人的嘲笑。尽管如此，德莱斯发明的“可爱的小马崽”是世界上公认的第一辆自行车。
1831年，德国人德列斯发明了车把，可以方便地转弯。1839年，英国人麦克米伦发明了脚踏，装于前轮上。1880年，法国人基尔梅发明了链条，用它带动后轮旋转。1886年，英国人斯塔利从机械、运动学的角度设计出了新的自行车样式，为自行车装上了前叉和车闸，设计了大小相同的前后轮以保持平衡，并用钢管制成了菱形车架，还首次使用了橡胶的车轮。他被后人称为“自行车之父”。1888年，英国人邓勒普发明了充气车胎。
自行车诞生于欧洲，但20世纪却在亚洲的中国获得了前所未有的普及和发展。现在中国的自行车产量、消费量和出口量均居世界第一。尽管受到电动自行车的冲击，2009年，我国自行车总产量仍为7606万辆，出口总量为4611.5万辆。
中国是一个自行车王国。每天清晨和落日时分，滚滚车流在中国的城市中移动，这是最为壮观的一道风景，这是一条流动的“长城”。
