该车系莫瓦格有限公司自行投资研制的，第一辆样车于1980年春完成。除了可安装单人或双人武器平台外，还可改装成一系列变型车。
该车车体采用钢装甲全焊接结构，可防枪弹和炮弹破片。为了增强对大口径武器的防护能力，在车辆的正面有间隙装甲。
驾驶员位于车体前部左侧，有3个潜望镜，中间1个可换成被动式夜间驾驶仪。车长在驾驶员后面，有5个潜望镜，3个在前面，2个在左侧。
如果安装的是双人炮塔，则车长位置在炮塔内而不是在驾驶员后面。车体顶部可安装GBD-BOB双人炮塔或GBD-COA单人炮塔，其内均安装厄利空-比尔勒公司的25mm机关炮和1挺7.62mm并列机枪。
在载员舱顶部的两侧各有1个莫瓦格公司设计的遥控式机枪支架，采用的是7.62mm机枪。能旋转230°，俯仰范围为-15°～+60°每个支架上都有1个用于机枪瞄准的潜望镜和2个观察镜。
动力舱紧靠驾驶员右侧，用三防隔板与车辆其他部位隔开。舱内有自动灭火装置，但也可手动操作。进出气百叶窗在车体顶部，排气管在车体右侧。发动机、传动装置和进排气系统组合成一体，并用橡胶衬垫支承，便于在野外更换或保养时迅速从车内吊出。
与发动机匹配的是1台4速变速箱，有液力变矩器并采用电液操纵。该箱有正倒车机构，故倒档的速度范围也很大；液力变矩器配有自动闭锁离合器和减速装置并与变速箱组合成一体，有利于车辆长时间下坡行驶时制动。
液压转向装置便于车辆无级转向和按固定转向半径转向，也可以原位转向。行动部分采用扭杆悬挂，每侧有6个负重轮和3个托带轮。在第一、第二和第六负重轮位置有液压减振器。履带有可迅速更换的橡胶衬垫。当在冰上行驶时，也可增装防滑齿。
载员舱内可容纳士兵6人，每边3人，面朝外，可通过车后动力操纵的跳板式大门出入，紧急时该门也可手动打开。此外，在载员舱底部还开有出入口，便于车内人员在危急情况下从车内逃出。在载员舱两侧各开有2个射孔，能使步兵从车内射击。
该车不用准备可涉水深1.3m。车内有制式超压通风系统，当用于通风时，空气流量为4m3/min；用于三防时，为3m3/min。
该车的变型车有救护车、反坦克导弹发射车、火力支援车、保养抢救车、自行迫击炮、多管火箭炮以及侦察车等。
性能数据：乘员3～6人，战斗全重22300kg，净重18800kg，单位功率12.85kW/t，单位压力61.80kPa，车长6.700m，车宽3.150m，车高2.691m，最大速度66.1km/h，燃料储备500L，公路最大行程400km，涉水深1.3m，有准备时1.7m，爬坡度60%，侧倾坡度40%，发动机8V涡轮增压柴油机，功率287kW，转向装置类型液压转向，悬挂装置类型扭杆，主要武器25mm机关炮，并列武器7.62mm机枪1挺，电气系统电压24V，蓄电池数量6个。
