几天后晚上刚撂下饭碗，交警事故科长吴振华来电话说：“鲁政委你快过来吧？王家屯这儿交通肇事了，好象得死三个人。”
“一起交通事故死三个人，这可算得上重大级的了。”我很吃惊，嘴里叨咕着赶紧下楼叫车朝现场奔去。
见我坐在副驾驶座上很着急，司机艾晓兵知道事情严重了，张嘴问道：“大哥，是不是又出大事了？”
“听吴振华在电话里说至少三条人命。咱这20几万人口的小县，一年交通事故就得夺走五六十人的性命。这在全市各县还属死人最少的，具说抚宁和银岭两县每年至少七八十呢，真是公路猛于虎啊！”我感慨地回答说。心想你吴海仁只知道罚款，这交通秩序再不好好整治一下也真是说不过去了。
天上只有眨眼的星星，月亮还没有出来。肇事在城南5公里，现场黑乎乎的一片。下车一瞅，事故处理科民警丛立新正在公路中间收敛碎尸块，这儿是一堆肠子，那边是一块肝脏的，用手拣着往大黑塑料袋里装呢，弄得他满手是血。
“救命啊！我快要死了，交警大哥，快想办法救救我！”侧翻在西侧路沟里的大货车底下突然传来鬼哭狼嚎的叫喊声音。
“你们怎么不快下去救人？”我用手指着沟底下的车对吴振华问道。
振华很为难地告诉：“鲁政委，这没法救，他腰以下死死地卡在了车轴下，咱们不敢用力拽，就得等一会吊车来。”
“什么情况，总共死几个人？”我焦急地问他。
“现场能见上的一男一女两具尸体，具说大车压着的饲料袋子下面至少还埋着一个呢，现在车下喊叫的这位还不知会咋样？”吴科长简要地报告了人员伤亡情况。
“对埋在饲料堆里的人你们落实了抢救措施没有？”虽不知这个人现在是死是活，我觉得一会压在上面的大车挪开后，应该立即救人，起码现在就得预备好搬运饲料的众多人员。
吴振华为难地告诉说：“我已经派人去前面的兴隆屯联系村干部找人了。不过这黑灯瞎火的，需要的人又多，恐怕人来的不一定那么凑手。”
我心里清楚，造成这样的交通事故，一般来说都是在天色若明若暗的傍晚，这个被老司机们称做“雀蒙眼”的时候，开车最容易出事儿。具吴振华介绍说，受害人是城南王家屯的，父子几人刚在城里卖完白菜往回走，儿子开着小四轮，后车厢里坐着父女俩还有搭车回村的村民。
当车快来到屯后时，就看从后面上来一台飞快行驶的大货车。这台满载着饲料的高厢货车来到近前欲超这台四轮车时，恰遇对面的一辆大货车鸣着喇叭咆哮而至，眼瞅着两车就要相撞，此刻再不躲闪已经来不及了，司机本能打舵朝右侧前方的四轮车败了过去。
因为拉着120多吨饲料，严重超载让这台车的制动系统已完全失控，根本无法刹住车。据司机说，他手把着方向盘半站身子使尽了吃奶的力气猛踩刹车踏板，可这车就是无法停下来。百般无奈，司机嘴里妈呀妈呀地喊着，瞪眼瞅着把前面的四轮车辗在了轮子下。
就这样，一场悲剧发生了，小四轮直接被大车撞起来抛进一房多深的路沟里。随后失控的大车来了个右侧翻，车厢里的袋装饲料全部倾泄下来，把四轮车连同车上的姑娘严严实实地埋在沟底了。
父亲和搭车的女人被甩翻在地，辗压在大车轮下当场毙命，驾车的儿子侥幸被抛在车下，身体夹在了空隙里，是他告诉姐姐被埋在车下的。
吴海仁跟着鞠耀局长与起重吊车一起来到了，局长指着现场的大车冲着我和海仁批评道：“这是货车严重超载酿成的祸，你们俩得好好反思一下了，下步对路面上的超载车辆必须严厉打击。”
吴海仁留在现场指挥吊车作业，很快救出了车下叫喊的男孩子，他只是腿受了伤，被立即送往县医院。
我领着鞠局长到附近村屯找来了一帮老百姓，可等大家倒腾开埋在四轮车上的饲料袋，压在下面的姑娘面色苍白已一点血色没有，她早就窒息而死了。顷刻之间，三条鲜活的生命就这样离开了人世，让在场的每个人都默默不语。瞅着这惨不忍睹的场面，我心情也跟着特别沉重。
回来的路上坐在鞠局长车上，我瞅着吴海仁议论说：“这超载的大车太可恶了，严重地毁坏公路不说，你说这一年全国得害死多少条人命啊！打击货运超载，公安部为什么不从源头上采取措施？”
“咱们小白人也说不明白，拿今天肇事这台大车来说，行车证上额定载重量是26吨，可他的车厢里拉了100多吨货。现在路面上叫个大车就都超载个百八十吨的，至使制动失控，可多拉又想快跑，司机上路就是玩命。你让咱们交警咋管？你没权改小人家车厢吧？”吴海仁嚷着抱怨道。
“其实这事容易，直接控制车辆生产商，禁止出产大载重量的货厢不就完了吗？”我越说越感觉气愤。
鞠局长回头笑着插嘴道：“你俩别讨论这些没用的了，公安部暂时还没有具体规定，我们一个小县局能有啥招儿？咱现在能做的就是上路抓超载，露头就打，严管重罚。”
“你抓住了人家就认罚，态度可好了，车主也不在乎你罚那200块钱，多拉点货不就啥钱都有了吗？”吴海仁笑着回答局长说。
几天后，城东的大房身乡后山屯接送学生的校车也出事了。这辆车本定员13人，拉了30多名学生，超载行驶转弯时司机驾驶不当造成了侧翻。要不是被路边的树木拦下来，险些滑进路边的深沟造成群死群伤。
车上有十多个孩子受轻伤送去医院，家长们都振怒了：“不是教育局合班并校把孩子弄到乡里去上学，怎会出现这样的事？”
见校车出事伤了孩子主管的县领导坐不住了，急忙抽调了民政，教育，公安，卫生等部门的头头，组成安抚小组来后山屯上门走访，逐家进行安慰。
“一会儿给记者打电话，把这事给他曝光了，我就不信没人管？”随安抚团来到屯里刚下车，路旁一个留平头的年轻人身子跨在摩托车上，瞅着我们县里来的人对旁边的几个村民嚷嚷着。
我认出这个人叫马玉林，几年前村委会换届选举时，他头一轮没选上，曾领着亲哥几个出来捣乱。他们试图干扰选举正常进行下去，多亏那次自己领着派出所的人在场才平息了事态的。
见又是他，我就走过去和蔼地劝说道：“你先别找记者，我们来这些人就是给你们解决问题的。此事县里非常重视，你瞅瞅，这不是各局的领导都到场了吗？受伤孩子的医药费县里负责，下一步我们公安将对校车进行整顿，确保孩子们乘车安全。”
“你这个领导还真挺客气的，那我就先等等，你们要是解决不好的话，那我还得找电视台。”他没有认出我来，说完脚一蹬，踹着摩托车就走了。
万幸的是受伤的学生都是擦皮伤，包扎一下，没有住院就都回学校上课了。这件事让我很内疚，觉得是自己分管交警的工作没做好，暗下决心一定要严厉打击公路客运车辆的超员超载。
上午下路检查碰见了城内中队的老交警王春海，他曾托松江报社的吕玉梅社长找我帮着调换工作岗位，一来二去就与他觉得挺熟了。
俩人就聊起了民警路上的纠章情况，他告诉道：“虱子虽小，把大腿拽下来也是一块肉。现在路面上站岗的，谁不保几台大车。逢年过节就是不点钱，也得给送个猪肘子啥的吧？我们这些人哪个都比你这个当领导的强。”
“岂有此理，这简直就是路霸！”知道这一切后让我特别气愤。做为分管交警的政委，我向来都把搞特殊看成自己的耻辱，上下班副局长们都是车接车送，自己从来都是步行。
虽说这手里管着全县的所有车辆，可我没保过一台车，就是偶尔上街打出租，有时被司机认出来撕巴着不要车钱，我也得硬塞给他。这些年要是个人用车，巴不得上来维持的人会很多，可是我从来不那样去做。
哪知道一线交警会是这样，怪不得大会小会总强调打击超员超载，可每年事故死人的数量还是升而不降呢？
王春海真是一语泄露天机，我终于明白过来了，管好交通必须从队伍抓起，一定要管住路上的每一名交通民警，杜绝徇私枉法行为。
