这件虚空恒星能源汲取探针，简直就是深空远航的最佳伴侣。
并且，高达橙色品质的虚空恒星能源汲取探针，无疑具备更高的成长潜力。
随着强化等级的提高，其汲取能源的速度，也将可以预见的，以一种更高的速度，显著提升。
甚至，其“魅影分身”的效果，也会得到进一步的加强！
对于将其进行强化提升，王动已经有种迫不及待的感觉了。
对于这件虚空恒星能源汲取探针，王动十分的满意！
不但属性优异，还填补了天鹏纵横号的某个空白项。
赚大了。
而第二件，同样也不差。
虽说不如虚空恒星能源汲取探针，是橙色品质。
但生命体备份舱，本来就不是频繁使用的模块。
而幽化生命体备份舱，它的附加属性“幽灵链接”，在实用性上而言，就王动看来，其实并不比橙色品质要差多少。
正常的生命体备份舱，在装载上战舰后，想要使其正常发挥作用，那么舰长本人，必须进入其中，进行生命讯息的采集备份。
但是，这么做的关键点在于，将来，万一舰长本体死亡，生命体备份舱开始发挥作用的时候。
所复苏出来的身体，是与其中所储存的生命讯息相对应的。
比如说，当舰长本人，锻体术修行到中级LV5时采集的生命讯息，随后经过刻苦修行，将锻体术水平，进一步提高了。
可是将来生命体备份舱发挥作用，复苏出来的身体，锻体术修行的水准，同样还是中级LV5。
还有更重要的，记忆信息，在生命体进行复苏后，也依然只能保存到，采集生命讯息的那个时段。
而幽化生命体备份舱的“幽化链接”，就最大限度的规避了这个缺陷！
无需舰长本体进入备份舱，可随时进行生命讯息备份，这意味着，只要在其作用范围内，记忆信息等，都可以随时进行备份。
那就不会发生那种，被人杀了，然后通过生命体备份舱复苏过来，却还不知道凶手到底是谁，刚刚到底发生什么事的状况。
至于作用范围只有1光分，这个没关系。
多强化几个等级，不就提升上去了嘛。
有了这件幽化生命体备份舱，王动心头的最后一块大石，也算是落地了。
无论是天鹏纵横号本身，还是王动本人的生命安全，都有了坚实的保障。
王动也不需要再担心，会因为自己本身遇到什么意外，发生不幸，而导致一切皆空的悲剧了。
不过，幽化生命体备份舱每次进行生命复苏，要消耗五万源点。
因而，王动必须在天鹏纵横号的舰载火种内，留存至少五万源点的固定储备，以防万一。
除开这两件天鹏纵横号弥补了急缺方面的高品质模块外，剩余的，自幽灵母舰上获得的五件金色品质舰载模块中，也不乏精品。
亡灵型幽光炮（金色）（LV0）：攻击力200，充能时间：60S，再充能时间（缓冲时间）：150S，攻击属性：神秘系幽光，能量消耗：300点/发。
附加属性：死亡一指，命中后有百分之一的概率造成即死效果。该效果缓冲时间24小时。
这种亡灵型幽光炮，王动一口气在幽灵母舰的残骸中找到了四门！
由此可见，幽灵母舰上，这种带有即死效果类型的幽光炮，数量肯定不在少数！
王动对此，是相当的庆幸。
幸亏之前采用的，是避其锋芒的灵活机动战术，哪怕因此，造成了幽灵母舰的眼中损毁，连带损坏了许多其舰上的舰载模块。
但是，如果王动不是采取这种保守的方式，而是为了获取尽可能多的战利品，而选择近身，使用复仇者形态下的超级主炮，慢慢将这艘幽灵母舰击沉的话。
虽说可能获取到的战利品，会多上不少。
但要承担的风险，却大上了不止一个层次。
想想看，不要考虑其他武器，就是被几十门这种亡灵型幽光炮命中的话。
哪怕每一门的即死效果，只有百分之一的概率生效。
但万一生效了呢？
王动是不是要上演一幕“从零开始”的大戏了？
所以说，“从心”一点，生活也会向你露出微笑的。
这四门亡灵型幽光炮，王动用它们，直接替换下了四门标准型战列舰主炮。
说来搞笑，在获得这四门金色品质的主炮之前，天鹏纵横号上，竟然还保留着五门出厂时配备的，无品质的标准型战列舰主炮。
主要是王动一直没有遇上合适的目标。
干脆就宁缺毋滥了。
不过话又说回来。
即死效果，实在凶残。
神秘系，是真的不好惹。
最后一件金色品质的模块，也不算陌生。
那是一门金色品质的神秘系噬能型通用副炮。
神秘系噬能型通用副炮（金色）（LV0），攻击力：0，充能时间：5S，再充能时间（缓冲时间）：15S，能量消耗：5点/发。
攻击效果：一环噬能术，每次命中目标，将吞噬目标100点能源，并作用于本舰。
附加属性：中级噬能，对命中目标进行噬能效果附加，持续时间30秒。当目标处于“噬能”效果内时，其能源消耗量，增加百分之八十。
相当于紫色品质的加强版，并有一些额外的优化。
比方说，攻击效果，由“零环噬能术”提高到“一环噬能术”，除开吞噬能源的效果翻倍外，还增加了将吞噬到的能源，作用到自身战舰之上的效果。
这相当于，吞噬目标的能源，给本舰使用。
虽说每次吞噬的效果，只有100点，弱了一些，但这可是白来的。
尤其是在战斗过程中，可以不间断的生效，细水长流之后，也可以汇小流成江海的。
这几件高品质模块，王动在将它们从幽灵母舰的残骸上收集回来后，第一时间便将它们装载到了天鹏纵横号上。
等到二十四小时的装载时间结束后，可以预见，天鹏纵横号又将迎来一次性能上的飞跃。
