实际上大明这时还就只有沿运河北上的漕粮一桩大宗货物运输，其它如煤炭、钢铁、各地物资进出还要等火车建造后才能开发出来。
有了火车各地的物资交流肯定会爆发性增加，比如没有火车南方的水果肯定是不可能大批运到北方，反之也一样外，运输畅通简单廉价也会促进消费带动经济发展的，所以从发展眼光火车头功率太小也不行。
还有火车这时的军事用途也更是重点，因为运输不方便让大明空有强大的国力，却在辽东无法聚集起占绝对优势的军队与充足的粮草。历史上大明在辽东能聚集三五十万军队一字平推，后金军队能发挥的余地不大。但因为调动军队与运输粮草的困难，在辽东一直在打添油战啊。
还有草原上不是大明军队无法战胜敌人，而是聚拢了军队找不到敌人决战却因携带粮草不足只能退兵，至于驻扎在草原上一个士兵要吃的粮食运输时起码要五六个人。如此大的消耗还要加保护粮道的军队，即便是在草原上驻扎十万军队也要等于六七十万人为他们服务。
但只要有一条铁路，那些麻烦都会解决。用火车可以把建筑材料运输进草原，沿铁路可以建造一系列高大又坚固的城堡却只要少数人守卫，如此就如将草原一分为二甚至是分成四块六块，整个草原中心与四角都有据点。
而那些据点可以运来大量粮食与各种生活物资换取草原上的牛羊、羊毛、羊皮之类，如此草原上一方面会更有序，另一方面用牛羊、羊毛、羊皮之类换取的粮食与各种生活物资会让牧民生活更好过。
因为一头羊换取的粮食比一头羊吃得更长久一些，对肠胃也好一些。还有羊毛、羊皮可以换粮食也是等于废物有用了，那东西原来价值极为有限，而且是之前的运输费太高才使得草原上一切物资都贵，牧民的一切又不值钱因运费太高了。
正是如此还有火车铁路看起来高大上，实际上比造汽车容易又使用简单又中央能控制，穿越众对铁路建设布局最早，到今年京城到扬州、京城到山海关的铁路路基工程完成了一半。
石景山钢铁基地生产的连铸钢轨生产线投入了使用，枕木早已储备了不少已经处理完成的了。对枕木的处理乃是高温烘干再开坯，然后用沥青热镀，如此不会变形也不易腐烂。
有了钢轨、枕木天启十年初开始铺轨工作从石景山开始向外铺设了起来，之所以从石景山开始因为钢轨在这里生产的，二十五米一根往外运输太困难，所以只有从这里开始今后铁路到了天津卫才好用船运送出去，那还要有一定的水上运输条件才可以。
从石景山开始还有这里的钢铁基地煤炭、铁矿石、冶炼厂三个部分都有铁路连通了。那标志这里在大明第一个有火车铁路，同时这里也是培养出了第一批铺路工啊，两个方面都决定从这里开始往外铺轨才是最可取的。
实际上连火车的钢轮、大梁也是在钢铁基地铸造的，就在钢轨厂铸造，如此干乃是为了减少运输量。在钢铁基地煤炭焦炭都是就近供应还第一个建造了轨道交通。
只是火车头没有轨道上此时还只有蒸汽机拖曳几辆厢式货车，运送者煤炭、焦炭、铁矿石等等。当然那蒸汽机车头也可以算作火车头，就是太简陋了，马力小属于暂时使用的。
就算是如此当时大多数部件还是从现代采购后，运输到钢铁基地安装起来的。这也是没有办法，那时钢铁基地还不具备铸钢能力，也没有机加工能力，亏得所需要的量不大。
还好有现代的物资支援，不然这时有了铸钢件如钢轮子别说有车床车车刀也不好办。那个硬质合金或钨钢车刀即便是知道生产技术也是不容易生产的，但这时穿越众设在罗家岙外围的车辆制造厂有了钢轮、火车头、拖车大梁的加工能力。
特别是大梁生产车间那几台大型龙门刨床可是不容易，主要是太大了从山洞根本运输不了，这一来主体只能在明代生产，生产之后遇到了怎么加工问题。
好在可以寻找现代五六十年代时工人的一些办法，因为五六十年代中国工人一样因陋就简，常采取土办法解决问题。比如当时吊装设备没有大型吊车就用巴杆，甚至是一根巴杆不行用几根。一些大型机件根本没有那么大的车床加工，就用车床安装在工件上加工的办法。
那办法就是蚂蚁啃骨头，速度虽然慢，精度也会差一些，不过可以解决有无问题。而且是这一切不足放在明代那是先进到不得了啦，就算是土办法也不是一下能想出来的，那还都是当时最顶尖的高级技术工人的奇思妙想放这时明代工人还没有那个能力。
只是这样的经验在已经基本上已经遗忘了，那些老工人存世极少只有找一些回忆录才能发现一些。还有现代的一些老工人也会出相关点子，只不过他们会奇怪他们的老板为什么会专门动那个脑筋。
因为自己土法生产一台十米大龙门刨床可能会比买一台成品便宜一些，可质量差距大了，按性价比计算反而亏大了。毕竟专门机械生产厂有专门设备，那些专门设备有的达几层楼高或占几间屋大，价钱很高。但它们的加工速度与质量都是刚刚的。
不过出点子的老工人都是共义集团聘请的，还专挑出名会奇思妙想的乡镇工厂的老工人。那是因为乡镇工厂有时也会遇上类似问题，反倒是那些大厂的工人不大需要考虑''歪门邪道''。
请一些乡镇企业老技术工人来共义集团也是没有办法，一方面他们有一些专门为自己发展明代工业生产各种东西的工厂，那些工厂生产的产品十分杂乱，主要是一时间买不到成品或专门为明代特别设计的。
那些工厂本来就需要一些''野路子''的技术工人，还有十八人中在明代那边遇上技术难题，在网上这方面不大可能找到答案或解决办法，那么询问这些技术工人乃是最简单而省力的办法。
唯独那些高薪聘来的老工人对这家公司感到奇怪，奇怪之一是公司生产的产品都是零零碎碎的非标物品，因为机械化程度不高或批量不多，这些产品明显不似能赚多少钱不亏本已经算好了。
还有那些合股老板常出一些难题，如怎样土办法加工一件长达十米的大工件之类，牵涉也是很广，化工、冶炼、造船、桥梁、吊装、机加工等等反正杂七杂八样样都有。还不是开玩笑，解决困难多少有些奖励。
还有看似如在瞎搞，但他们的工钱不低外，常因解决了一些难题而获得奖金，收入比他们过去多出一二倍，可他们还是过了体力充沛的年龄，一般乡镇企业干活也吃不消了。
