离合变速箱看起来远比柴油机简单，但大韩人购买了德国人全套设计生产自产伟大的，至少亚洲第一的坦克开始用的是德国人的火炮、内燃机、离合变速总成。
后来他们将火炮仿制成功了，将柴油机仿制成功了，这个成功了的成色如等于原装的几成不大清楚至少是可以用了，价钱也降下来了，但那个离合变速系统有全部图纸到2020还生产不了。
生产不了的主要原因可能在于机械加工水平，更在于材料不过关。之所以如此乃是这个离合变速总成比较精密外，扭矩非常大对材料要求非常高。
因此在现代大韩人国产坦克仍然不能离开德国人的离合变速总成，在大明穿越众要生产履带车的离合变速箱一样在增加设备，冶炼出更好材料的过程之中。
当然这话会让不少人喷，造不出离合变速箱与是否选择内燃机有毛关系？用蒸汽机还不是、、、。对此话也对也不对，对的方面如果造可以调运转方向的低速柴油机，在履带车上不用离合变速箱也可以的。
只是这样的柴油机做成几百马力特别是陆地使用可能更困难，而蒸汽机确实是不必离合变速系统的。那是因为蒸汽机调转运转方向只要调整送气程序，它不存在一定要向某固定方向的要求。
至于速度完全控制在气阀上，这一切从蒸汽机火车上就可以看出，火车司机就是控制两个气阀，一个换向一个速度。
当然那个蒸汽机履带车说得热闹其实也就是火车头加履带行走系统，而这样的技术在这时火车头已经有生产技术，履带行走、悬挂系统的难度主要是看行走速度，及爬坡角度等要求。
如坦克那样当然不容易，可连坦克也有了时拖拉机或工程机械要求的履带车生产不比生产火车头困难多少，材料攻关也只需要一二种就可以了。
但至于为什么将这个机械一定要设计成蒸汽机动力，其实用内燃机可能困难更大一些，背靠现代逐步在大明生产的方式，一样可以造出内燃机的履带车的。
相比之下内燃机的履带车肯定是比蒸汽机的轻巧，只是穿越众的考虑因素更多才是选择蒸汽机动力的，蒸汽机履带车已经具备生产能力或这车可以百分之九十九在大明生产只是因素之一。
因素之二这种履带车将设计为工程机械如推土、压路、开挖，造桥时打桩、吊装，如此这履带车笨重一点毫无关系外，荒凉地区运送柴油也是麻烦，而蒸汽机只要有水有木头一切OK。
而水是建设工人需要的必需品，也是柴油机的冷却水，蒸汽机并没有超出额外需要，至于没有煤可以用木柴杂柴，甚至是草也可以用的蒸汽机肯定是比柴油机适宜。
特别是比燃油运输更重要的是蒸汽机履带车操作简单，维修简单。如果使用不成熟或质量与现代产品相差甚大的柴油机在荒山野岭坏了，那个维修工作将会是一场悲剧，不仅需要多名维修工人背了许多零部件长途跋涉过去还有一定的危险性。
而蒸汽机简单粗笨，操作容易维修也省力多了，有点小毛病也可以坚持。总而言之这时间工程机械还是蒸汽机动力易生产好操作、吃苦耐劳不易坏又易维修。
看到这些特点大家对穿越众为什么选择蒸汽机履带车当作工程机械了，不过这还是一个方面，另一个方面之所以采用蒸汽机驱动履带车乃是军事需要。
为什么这车军事上也需要履带车地形通过性强肯定是原因之一，其二这蒸汽机后勤保障要求低，还不易被破坏。设想一下荒凉的远方一支军队粮食还可以想办法，但没有了燃油履带车就成为了死物，这一点与荒无人烟之处修铁路是一样的。
当然建造蒸汽机履带车为军用在于中原骑兵不足，甚至是不少地形骑兵也不足用。中原虽然穿越众从现代引进了良种马，现在有了一支数量不多质量却比这时代周围骑兵都高不少的骑兵，这个质量高包括了马与骑兵二个方面，但数量少加作为客军进入荒漠草原作战仍然不够用也不足用。
那是即便是一人三马所带的物资是有限的，移动速度也是有限的，持续作战的能力仍然是有限的。这样的情形下靠一支骑兵征战草原、荒漠、高原、戈壁需要设立不少前进基地才行。
特别是中原的军队在许多时候战斗力是强于草原骑兵的，但为什么反受欺侮乃是中原兵力集合麻烦，反之比较容易。
而且是中原骑兵进入草原很难抓住对方决战，更多时候粮食不多而退时被对方尾随追击搞拖延战，拖到中原军队粮尽而败。
为此穿越众决定用二三百马力的履带车拖着比如五辆二十吨拖车，每辆拖车装十多吨物资加三四十士兵，加一架小火炮。如此有十列就有一千多士兵，三十列装载一个新军旅足以横行草原了。
或者说这有点如偏厢车战术，当然如果遇到优势之敌这些车确实是可以以车围城防御的。但这样的车列不仅防御出色进攻也是速度快、火力猛。
或有人担心这样多的拖车会翻车，这一点这车列速度慢一般只有十公里时速肯定不会。不过这一来又有人担心速度慢追不上敌军，可这车二十四小时日夜行驶，长途行军比骑兵快多了，只要不追岔一天时间就可以将一人三骑的骑兵追赶到人困马乏。
而乘车士兵可坐可睡，乘车连续追敌几天也没有问题，而且就是平时行动也可以在一百多公里，如此速度如果在夜间就可以杀到敌人还没有察觉的地方了，可以打对方一个冷不防，逮住对方主力决战了。
还有车子可是比马驮所携带的物资多很多，每个士兵如果需要三斤食物二十吨载重的拖车带上士兵的半年粮容易，如再就食于敌、打猎等解决一部分食物出去一趟一年回来也可能的，如此每日行动一百公里也可以在一个几百平方公里的区域兜好几个圈子了。
有这样的神器那种人烟稀少，敌人却是有强大骑兵可以长途行走，然后侵袭农耕地区的可能性就可以完全杜绝了，因为这样的机动力量不仅速度总体上强于骑兵，持久力上更强于骑兵。
汉唐时期中原骑兵进入草原实际上大部分人力用于运输各种物资，真正作战兵力并不多，就是如此也无法在草原上呆上较长时间。隋炀帝征高丽运到前线的粮食不过出发地的三分之一之下，动用的民力太大了。
而有了这样的蒸汽机履带车拖带粮食与士兵，部队远征根本不必几倍人为之后勤供应而奔波于途。军队本身的行动速度也是之前步兵的五六倍，骑兵的二三倍以上，愈是长途优势愈大，仅是这些个好处已经让中原地区不必担心外夷骑兵了。
