2011年1月16日，无锡地铁2号线在其可研报告获得国家发改委批复后随即举行了启动仪式；12月10日，无锡地铁1号线19个地下车站中15个主体结构完成施工，附属结构施工及隧道掘进全面展开，将于2012年年底基本实现“洞通”；同时，为加快推进无锡轨道交通3、4号线前期工作，省发改委于8月在无锡组织召开了《无锡市城市轨道交通建设规划（2012-2017）》预审会；11月，无锡市赴国家发改委汇报轨道交通3、4号线建设规划，争取早日进入国家审查程序。目前无锡地铁3号线、4号线前期工作正紧密推进，新一轮建设规划同步展开研究。
公司核心管理理念如下。
公司愿景：建一流地铁、创运营典范
建设理念：安全至上、品质至尊
建设方针：优质、安全、高效、文明、廉洁
运营原则：高安全、高品质、高效益
管理体制：品质化建设、一体化开发、人性化运营
公司文化：我爱我家、我家爱我
无锡市轨道交通发展有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
徐政：男，自2008年6月起至今，受无锡市政府任命，担任无锡市轨道交通规划建设领导小组（指挥部）办公室常务副主任，无锡市轨道交通发展有限公司董事长兼总经理，从事无锡市轨道交通的规划、建设以及运营管理工作。
在过去的近两年时间里，带领无锡轨道交通建设团队从无到有，并不断壮大，顺利完成了无锡地铁1号线、2号线的规划报批、前期筹划工作，并在2009年顺利启动无锡地铁1号线建设。同时，为确保上海世博期间沪宁高铁的顺利通车，带领团队完成了沪宁高铁（无锡段）沿线工程协调工作、环境绿化等工作。
自1988年7月参加工作以来，先后在无锡市政总公司、无锡市政工程质监站、无锡市建设局工程建设管理处、无锡市城市重点工程建设办公室工作，在过去的20多年里，参与无锡城市重点建设，特别是无锡新区、蠡湖新城重点道路建设，为无锡城市现代化发展和进步作出了重要的贡献。
联系方式如下。
单位名称：无锡市轨道交通发展有限公司
单位地址：无锡市北塘大街188号邮编：214043
电话：0510-81888189传真：0510-82690051
8.2.17武汉地铁集团有限公司
武汉地铁集团有限公司是经政府授权负责武汉轨道交通的建设、运营、管理和融资的大型国有独资企业，注册资金10亿元。公司内设办公室、人力资源部、计划财务部、合约法规部、前期策划部、质量安全部、总工办、纪监审计室等职能部门，同时下设建设事业总部、土地综合开发事业总部及武汉地铁运营公司。
目前武汉轨道交通已建成运营1号线，自吴家山至堤角，全长28.8km，共设站26座，双线设置，全线高架。其主要技术均达到国内同行业先进水平，设备系统在中国大陆首次采用居世界领先水平的移动闭塞信号系统，实现了列车自动驾驶、自动定点停车和无人自动折返功能。并首次采用铝合金B型车、车轮降噪阻尼片技术、钢铝复合接触轨技术，在环保防噪、节能降耗、城市环境等重要方面取得了突破性成果。
公司目前正在建设的主要项目包括：2号线一期工程由常青花园至光谷广场，全长27.73公里，设站21座，概算总投资154.57亿元，预计2012年年底开通；4号线一期工程由武昌火车站至武汉火车站，全长16.5km，设站15座，概算总投资105.11亿元，预计2013年开通；4号线二期工程由武昌火车站至汉阳火车站，全长16.9km，设站13座，概算总投资112.3亿元，预计2014年开通；3号线一期工程由市民之家站至沌阳大道，全长33.2km，设站23座，概算总投资201.5亿元，预计2015年开通。
公司积极实施“地铁+物业”的发展战略，充分依托轨道交通建设和运营，以市场化为原则大力开展衍生商业资源开发和土地综合开发。现有2个打包用地，总宗数131宗，总用地面积18695.3亩，其中已实施或即将实施储备打包用地49宗，用地面积4450.8亩。站点综合开发方面，轨道交通1号线、2号线一期和4号线一期沿线站点，累计可开发物业项目共计32个，规划综合开发建筑规模约280万平方米。
公司遵循现代企业制度，以人为本、崇尚创新，本着“诚信、敬业、高效、奉献”的企业精神，以发展武汉轨道交通为主线，综合开发相关资源，改善武汉市的投资环境和生活环境，努力提升和改善城市功能，为实现“创新武汉”、“和谐武汉”做贡献。
武汉地铁集团有限公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
刘玉华：男，中共党员，硕士研究生学历，高级经济师，现任武汉地铁集团有限公司总经理，中国公共交通协会轨道交通专业委员会副主任委员。
2005年度“武汉市市政工程金奖”、“湖北省市政示范工程金奖”及“中国市政金杯示范工程金奖”。主持开工建设武汉市轨道交通1号线二期、2号线一期、4号线一期工程、3号线以及4号线二期工程，全面开展武汉轨道交通6号线、7号线及8号线等工程的前期研究工作，全面推动了武汉轨道交通的建设和发展。主持完成《数字轨道交通工程集成建设关键技术及应用》，分别获得2006年国家科技进步二等奖，2005年度湖北省科技进步一等奖。发表《城市基础设施建设数字化技术研究——武汉市轨道建设项目控制系统研究与开发》、《高架轻轨运行对室内振动环境和建筑物的影响》、《高架桥箱梁结构振动与噪声测试与分析》以及《武汉轻轨箱形梁的有限元模态分析》等论文。
曾荣获“武汉市重点工程建设先进工程者”、“湖北省重大科学技术成果奖”、“2008年武汉市五一劳动奖章”等奖项。
联系方式如下。
单位名称：武汉地铁集团有限公司
单位地址：武汉市硚口区京汉大道99号邮编：430030
电话：027-83749024传真：027-83749036
8.2.18西安市地下铁道有限责任公司
西安市地下铁道有限责任公司组建于2005年年底，为市政府直属国有独资企业，与市地铁办合署办公，担负着西安城市快速轨道交通建设、运营和管理的重任，同时经营以地铁相关资源开发为主的多元化产业。
2006年9月国务院批准《西安市城市快速轨道交通建设规划（2006-2015）》，确定西安市近期修建地铁1、2号线路，总长50.3公里，投资179.5亿元。先期建设的地铁2号线（北客站-韦曲南）全长26.6公里，为西安市南北向主客流走廊，与1号线构成西安市轨道交通“棋盘加放射型”网状结构中的十字骨架。2006年9月底地铁2号线试验段行政中心站开工建设，2010年全线实现“轨通”、“电通”，进入设备综合联调阶段，2011年9月16日北客站至会展中心段通车试运营。1号线（咸阳森林公园-纺织城）全长31.6km，为西安市东西向主客流走廊，一期工程（后卫寨-纺织城段）全长25.36km，2009年全线开工，2011年7月实现车站全部封顶目标，预计2013年9月通车试运营。2010年1月国家发改委批复《西安市城市快速轨道交通建设规划调整方案（2006-2016）》，增加1号线二期、3号线一期工程，增加线路42.6km，达到96.4km；增加投资186.8亿元，总投资达到439.1亿元。2011年5月地铁3号线一期工程试验段开工建设。
2011年，地铁1、2、3号线建设共完成投资44.5亿元，超额完成了省、市年初下达的36亿元投资考核任务。截至2011年年底，地铁工程建设已累计完成投资160亿元。目前，西安地铁公司承担的地铁1号线、3号线和4号线也在加快建设。随着地铁建设高潮的到来，公司专业技术人才和管理人才队伍不断得到加强，现有员工超过2000人。
西安地铁公司成立以来，本着“不辱使命、追求卓越、不留遗憾、铸造精品”的精神，坚持改革创新，科学管理，加强企业文化建设。在西安城市轨道交通系统线网规划、建设规划、地铁工程建设、运营管理、物业开发等方面取得了重大进展，为建设“人文西安、活力西安、和谐西安”做出了应有贡献。
企业使命：建设精品地铁、提供优质服务、造福古城人民
企业愿景：承载人文、畅通古城
企业精神：不辱使命、追求卓越，不留遗憾、铸造精品
核心价值观：服务社会、发展企业、成就人生
企业服务理念：地铁所至、爱心相随
管理理念：以人为本、和谐有序
西安市地下铁道有限责任公司是《都市快轨交通》理事会常务理事单位。
《都市快轨交通》理事会常务理事代表介绍如下。
陈东山：男，1954年5月出生，汉族，中共党员，大学学历，高级经济师。现任西安市地下铁道有限责任公司党委副书记、总经理；中国城市轨道交通协会常务理事；中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会委员；中国城市公共交通协会第四届理事会常务理事；陕西省项目建设管理协会理事；《都市快轨交通》理事会常务理事；《城市轨道交通研究》理事会理事；《现代城市轨道交通》编委会委员；《现代企业》理事会理事；《西安社会科学》理事会副理事长。荣获“轨道交通产业榜2008科技创新十大人物”称号。
联系方式如下。
单位名称：西安市地下铁道有限责任公司
单位地址：西安市未央路132号经发大厦21层邮编：710018
电话：029-86516221传真：029-86515126
8.2.19香港铁路有限公司
香港铁路有限公司被公认为全球首屈一指的铁路系统，以其安全、可靠程度、卓越顾客服务及高成本效率见称，平均每周日的载客量逾430万人次。
1975年成立时，当时的地铁公司使命是为香港建造及经营一个铁路系统，采取审慎商业原则运作，配合本地的公共交通运输需求。当时香港政府是唯一的股东。
香港特区政府在2000年6月透过公开招股，出售地铁23%的股份，公司成为地铁有限公司，并于2000年10月5日在香港联合交易所上市。
2007年12月2日，九广铁路公司（由政府全资拥有）所经营的网络合并由公司营运。地铁有限公司的中文名称改为香港铁路有限公司（港铁公司）。这也标志着香港铁路发展的一个新里程。
合并不仅为乘客带来更高效率、票价更具吸引力的铁路服务，更为公司带来在本地和海外业务增长的机会。
合并后的港铁共有9条铁路线，网络覆盖香港岛、九龙及新界。同时，公司在屯门及元朗为当地小区提供轻铁及接驳巴士服务。
公司设有机场快线，为旅客提供高速铁路专线，连接市中心和香港国际机场及香港最新的展览及会议中心——亚洲国际博览馆。公司的城际客运服务，为往返广东省、北京及上海的旅客提供方便的铁路运输。
1.车务资料
港铁公司被公认为世界级的公共交通运输机构，无论在可靠性、安全及效率方面，均一直保持着国际级最高水平。港铁乘客的99%的旅程均会准时到达目的地，是乘客往返香港各区甚至境外的最快捷便利网络。
目前港铁营运9条铁路线：观塘线、荃湾线、港岛线、东涌线、将军澳线、迪斯尼线、东铁线、马鞍山线及西铁线，并在新界西北提供轻铁服务。此外，港铁亦提供往返香港国际机场的机场快线，以及往返北京、上海和广东省的城际客运服务。
港铁的系统采用自动化列车运作，列车服务的安全和可靠性维持国际最高水平。所有列车营运、讯号、维修及车站环境均透过4个车务控制中心中央监察和管理。
港铁设有9个维修车厂，分别位于九龙湾、荃湾、柴湾、将军澳、小濠湾、何东楼、大围、八乡及屯门，确保列车可以提供优质服务。公司亦在屯门及火炭设有巴士车厂。
港铁采用的八达通卡自动收费系统，为全球技术最先进和最具效率的票务系统，令乘客旅程更方便。
2.中国及国际业务
为中国及国际市场引进铁路发展和物业管理专业知识，是港铁公司持续增长策略的核心元素。
中国内地是港铁公司的铁路营运、物业管理及相关业务顾问服务的重要市场。港铁公司在香港以外的业务发展策略的重点，是集中在内地城市铁路网络的开发投资。
公司与北京市基础设施投资有限公司和北京首都创业集团有限公司以公私合营的方式，投资建造全长29km的北京地铁4号线，已在2009年9月开通，PPP公司负责营运该线30年。
公司亦负责筹备全长16km的深圳地铁4号线二期，沿途设有10个车站。工程总造价达60亿人民币，公司以建设-营运-移交模式投资这个项目。该项目将在2011年投入运营。
2006年，公司在北京市签订了3份北京市中心商业区办公室大楼和商铺项目的物业管理合约。
