李建辉本身的工作就很忙，为了交警支队的宣传工作，在不影响宣传科工作的前提下，他一个人在报纸、电台、电视台办了3个栏目：2007年在《甘南日报》上开了一个整版的《交通安全周刊》，每周一期，已出版近30期，采用稿件近600篇。在甘南人民广播电台，开办了《人。车。路》交通安全宣传节目，采用臧汉双语播放交通安全法律法规、交通安全常识等，用通俗的语言、浅显的道理，广大牧民在轻松中自觉地接受了交通安全法规教育，受益匪浅。该栏目创办3年来，共播发交通管理消息1200多条，专题节目100多期。在合作市有线电视台，开办了《红绿灯》交通安全专题节目，每周日定期播出，不仅全面宣传报道了公安交通管理工作，而且成为了普及全民交通安全法律法规的一个重要窗口。该节目创办5年来，播出了交通安全专题节目260多期，播发交通安全管理消息1200多条，把交通法律法规、交通安全常识以及交警的工作变成了鲜活的、流动的、喜闻乐见的画面。同时，宣传科还和各县交警大队合作在各县电视台开办了《祝你平安》《人车路》《平安伴你行》《守望平安》等节目。
一进甘南的地盘，你就会在墙上、桥栏上发现李建辉那笔漂亮的美术字，什么“安全出行，保护生命”啦，“宁慢3分，不抢1秒”啦等等。他是一个才子，他即是主编，又是记者、编辑，还是策划，整天忙得不可开交。我们来了，他不但要陪我们采访，还要完成这些永远也忙不完的工作。他对我说了这样一句话，让我着实感动了一回：“忙是忙了一点，但是，比起那些在地震中失去生命的同胞们来说，我们能活着，就很幸福了！再说了，这样我感到很充实！”
这就是一个基层交通警察的胸怀，一个普通共产党员的精神境界。
李建辉是一个办事特别认真、细心的人，他在很快完成了任务的同时，经晏岷清推荐，还安排甘南雪羚集团运输公司司机宋金录为车队安全组组长。宋师傅今年51岁，已经是27年驾龄的老司机了。我采访宋师傅时，他告诉我，李科长要求他一定要做好晏科长的助手，要一切行动听晏岷清科长指挥。要胆大心细，要时刻观察山上情况，注意发现山上的落石，要绝对安全。李建辉告诉他，只要你圆满完成任务归来，支队可树立你为优秀驾驶员标兵。
正因为有了李建辉科长的要求和鼓励，所以，他对自己严格要求。那里有危险，他就冲到那里；那里有困难，他就出现在那里。从汶川抢运灾民往回返时，宋师傅驾驶着甘p——00615大客车在危机四伏的山路上行使。他的左手边是悬崖峭壁，右手边是深不可测的岷江。悬崖峭壁上的落石像子弹、炮弹一样，车子一不小心就会被落石击中，他左冲右突，稳稳的驾车行驶。还尽可能的往左边靠，因为右手边是岷江，要是突然一块落石下来，车子就有掉入岷江的可能。好在这条路宋师傅常走，他知道，就是平时也会有落石下来，只要小心翼翼，就能冲过这段危险道路。宋师傅在山路上行车经验丰富、技压群芳，这也是李建辉选择他担任安全组组长的主要原因。
车队驶入一处危险路段时，经观察，山上没有落石下来，宋师傅他们便全神贯注的驾驶，准备马上通过这里。可是，突然一块40公分的落石猛然朝宋师傅的车砸下，落在了宋师傅的方向盘上，砸碎的风挡玻璃渣子像无数把刀子一样，割破了他的胳膊和手，落下的石头还砸伤了他的腿部。鲜血淋漓中，他看到车的仪表盘已经不成样子了。更为可怕的是，又一块石头落下了，砸在了大客车的窗框上，玻璃渣子飞了一车，灾民们惊的大叫了起来。这时候，车子似乎不听他指挥了，一个劲的朝右边的岷江边靠，天啊！他吓出了一身冷汗。如果大客车一头栽下岷江，近40名灾民和司乘人员就会命赴黄泉，他忍住疼痛强行握住了不听指挥的方向盘，一脚油门——“唰”一下，在5秒钟之内，车子从右边路边边上拐到了路中心，冲出了这段死亡之路。
一脚油门，5秒钟，宋师傅救了一车人。
而这个过程，实际上就是一刹那
车上的灾民们在惊慌中发现，宋师傅的车前脚离开，后脚山上大面积的落石就砸了下来，如果不是宋师傅的那一脚油门，大客车就会被彻底砸入岷江。
车子在安全路段停了下来，灾民们给宋师傅跪下来了：
“师傅啊，要不是你的一脚油门，我们就全完了！”
“师傅，你救了我们一车人呐！”
“师傅，您是我们的救命恩人啊！”
晏岷清科长对宋师傅说：“英雄是怎么诞生的？就是你这一脚油、5秒钟的时间啊！”
