一名边防第九大队的成员，首先应在任何情况下都能保持镇静。因此，队员们经常接受心理学专家的帮助，学习应付各种极度紧张情况的本领。在心理素质培养方面，边防第九大队从一开始即聘请专家进行辅导。由于边防第九大队承担的特殊任务非心智坚强者所不能完成，因此内政部决定派驻心理学家对部队成员进行心理辅导。根舍对此有更多的考虑：“对我们来说，进行充分的心理辅导是非常重要的。首先是对警员自己，同样也是为了使每个警员能够针对各种情况做出正确的判断。所有的行动必须遵循手段适当的原则，武力的使用只能被看做是最后的选择。这一切都必须以具备穿透敌人内心的能力为前提。所以对边防第九大队来说，求教于有警察工作经验，及可靠的心理学者是不可或缺的。”1977年，心理学家沃尔夫冈.萨勒夫斯基接受了为这支特种部队进行心理辅导的任务。他随即为边防第九大队设计了一套新的挑选程序，该程序的目标是让那些符合心理要求的人能够适应这支团队的任务。
边防第九大队的训练在一座由高墙围着的模拟城市中进行。里面有住宅、高楼大厦、直升机、汽车并且有三架客机机体实物，因为这些目标都极易成为恐怖分子的目标，并且稍有疏忽随时都会发生爆炸。新队员入队后，要经过22周的专门训练，其中前13周课程主要着重于法律、武器操作、空手道等基础训练；最后的９周则是针对个人特性，做较严格的个人专业技术训练，以及一连串极为严格、艰苦的反恐怖行动测试和考验。专业技术的训练很艰苦。星期一到星期五，队员们每天训练８至10小时，只有在用简便午餐时才稍事休息。不时还要进行强化训练：整整一周，每天连续训练12小时。他们要进行体质、射击、模拟游击战等方面的磨炼。
专业的日常训练一般在早七时至上午十二时，内容有：对恐怖分子的调研、攀登和克服障碍、巷战训练、跟踪和测定方位、射击和车辆驾驶等等。射击是主课，约占训练课时的三分之一。该队要求在各种情况下百发百中，要达到从出枪到射击限制在一秒钟以内，否则不及格。从直升机上向地面目标射击，命中率在百分之八十五以内。为培养射手的反应，还辅以猎枪打飞碟的练习。汽车高速驾驶，要求在时速为一百八十公里时，刹车转弯的距离不是超过数米。在飞机驾驶训练中，要求直升机循索而降落，并立即投入战斗。第九大队经常在法兰克福国际机场进行反劫机演习。训练隐蔽接近飞机，来个“不寻常的开门”冲进将被劫持的飞机。这门技术他们早在各种型号的飞机上演练过多次了。
为了增加特种部队队员的知识和根据实际情况调整训练，GSG-9也和美国的FB1、三角洲部队、英国SAS、法国GIGN等作定期技术交流。美国特种部队的军官曾称，边防第九大队是一个不吝惜使用最先进装备的部队，其高超的行动技巧乃是对手无法比拟的。
在行动组织方面，边防第九大队采用小组作战的方式，即一个特种小组由五个人组成，而不是采用以色列按每10人为一个班的建制。边防第九大队第一任教官克劳斯.布莱特在解释这一做法时说：“我们的培训目标是建立能自给自足的特种小组，而不是单个特种兵。每个小组的力量是平均的，而且能随时互换，而单兵则不会取得这样好的效果。”在这个问题上，边防第九大队并无前例可言，即便是美国，可类比的部队过去也是以单兵的原则组建。
在对敌情研究方面，边防第九大队也时刻牢记“知己知彼方能百战百胜”的真理。边防第九大队非常重视对恐怖主义意识形态基础的研究，且涉猎的范围十分广泛，像卡洛斯.马里希海勒的恐怖理论手册、乌尔雷克.曼霍夫的文章、“赤军”的小册子以及“巴勒斯坦人民解放阵线”的文章等都是其收集的对象。这种广泛的调查研究，目的在于认清敌人的强处与弱点，以便在每一个细节上都使边防第九大队保持优势。这不仅涉及战术领域，同样也涉及装备采购。与此同时，边防第九大队还系统收集和分析了一些重大恐怖袭击事件的经验和教训，并为联邦德国领空上的所有飞机建立了一个资料库，配有各架飞机的精确图纸。
[4]武器装备
边防第九大队队员们平时戴墨绿色贝雷帽，战时戴黑色钛制头盔（盔内有步话机）和防弹背心。为使队员在近战格斗中不被对手抓住，战斗服设计的紧身利索。为避免指挥员在战斗中过于突出而招致伤亡。边防第九反恐怖大队的队员平时穿黑色制服。根据不同的任务，选穿防弹背心、防火服、弹簧靴，戴四角防弹帽以代替贝雷帽。但在某些行动中，有时穿的则是和空降部队相同的迷彩装。
边防第九大队认为，对付现代恐怖主义的决定因素是特种部队先进的武器和技术。他们对世界武器市场的一切新技术、新产品都十分关注，不断引进和更新装备。例如，原使用的P9型九毫米手枪，一九八四年以后改换性能更优良的P7型自动手枪，并配发不易卡壳的美国史密斯．韦森公司造的19型基轮手枪作为自卫用；冲锋枪是弹匣容量为十三发的MP5型系列冲锋枪和MP5P－SD消声冲锋枪，配有望远瞄准镜和供夜间和弱光条件下使用的瞄准点探照灯；还装备有新式的机关枪、自动散弹枪、阻击枪、火箭筒和榴弹发射器，以及被称之为“小坦克”的遥控机器人，它可爬台阶、开门、取物等；属于个装备的还有红外线望远镜、防毒面具、爬山绳、照射灯、通讯器、急救箱，个人装备重达70公斤。
该队的汽车主要有特制改装的“梅塞德斯”重型高速轿车，最高时速可达二百公里，车上装有波长二米到四米的车载电台。此外，该队还有VW型面包车、救护车、特种装甲车等。直升机中队有七架贝尔212型、AS－330美洲豹型和BO106型直升机，供该队机动和作战使用。
边防第九反恐怖大队携带多种特种装备，如：微光夜视镜、特制手榴弹、微型手枪、催泪弹、微型高灵敏度无线电报话机、特种攀登装备、强光型鹰眼探照灯，以及可穿透厚30厘米的高级防弹玻璃的高爆子弹等。队员的制式装置主要是德国ＨＫ公司生产的ＭＰ系列９毫米冲锋枪，和每支价值3000马克的毛瑟66型精确步枪。所携枪支皆配有消音器。队员每人都有标有自己名字的专用武器。
虽然这支部队的人员，均可从联邦边防警察部队的现役人员中直接招募，而最初的武器配备却没有如此便利条件。当时联邦德国所有武器库里的枪械，竟然没有一件适合这支特种部队使用的，因此人们不得不将边防第九大队武器的采购转向市场，寻求最佳的产品，同时与工业界通力合作以研制专用武器装备。以手枪为例，由于英国安全部队在与“爱尔兰共和军”的交火中，手枪经常发生卡壳现象。有鉴于此，边防第九大队首选了稳定性较好且故障率较低的“史密斯和文森”型手枪。几年后，厂家根据部队的要求又研制出“赫克尔与科赫”Ｐ７型手枪，这种操作简便的射击武器后来成为边防第九大队手枪家族的利器。20世纪90年代初期，边防第九大队又引进了奥地利科劳克公司的17型枪，存弹17发，威力极为强大。
由于边防第九大队的任务范围广泛，从一开始便把营救在海外的德国公民包括在其行动范围之内。因此，边防第九大队必须采用功率极强的通讯器材。在这种情况下，博世、电信通讯及摩托罗拉公司生产的无线通信设备组合便成为当时最佳的解决方案。其高超的行动技巧乃是对手无法比拟的。
在GSG-9的巅峰时期，它的行动总人数达到350人。不过随着德国的另外两支特种部队——陆军的KSK特种部队和警力的SEKS特种部队的建立，GSG-9日常执勤的总人数已经被削减到了日前的200人。GSG-9成员每月的额外津贴，根据德国警察工会的说法是大约225欧元（2002年）。进入这个特别部队的动机不应该是财政上的，而应该是意识上的，除此之外，他们会得到数额将近为额外津贴的100%的保险费。
经典再现
[5]速战摩加迪沙
提起摩加迪沙行动，相信GSG-9的成员都会感到自豪。这次救援人质行动可以说是一次十分完美的行动，它使GSG-9一举成名，备受赞誉。
1977年10月13日，这是一个充满灾难的日子。1977年10月13日正午，秋光明媚。在美丽如画的西班牙巴利阿里群岛的马略卡岛帕尔马国际机场，联邦德国汉莎航空公司的 LH181“皇冠”号波音737喷气式客机，载着86名旅客和7名机组人员，正准备起飞，驶往目的地法兰克福。
中午13时，“皇冠”号机长朱尔根?舒曼机长稳坐在驾驶台上，胖而多毛的双手紧握着操纵杆。随着一阵震耳欲聋的轰鸣声，客机的发动机疯狂地咆哮着，推动着银色的庞然大物，越冲越快，最后昂首冲天，直插云霄。
大约1点45分，飞机越过意大利厄尔巴岛上空。突然，机舱后部骚动起来，最后一分钟才登机的两名男子和他们的女友从座位上跳起来，叫嚷着穿过通道，朝前舱奔去。他们横冲直撞，像是喝多了酒的醉鬼。然而，他们拿的不是酒瓶，而是货真价实的手榴弹和手枪。飞机被4名巴勒斯坦恐怖分子劫持（一名恐怖分子自称“穆罕默德船长”，实际上就是臭名昭著的恐怖分子索哈伊尔?约瑟夫?阿卡契）。
20分钟后，“皇冠”号客机出乎意料地降落在罗马国际机场。劫机犯通过机场指挥塔向联邦德国政府提出以下要求：立即无条件释放关押在联邦德国的11名德国赤军成员和监禁在土耳其的2名游击队员，支付1500万美元的赎金，给在押的每一个恐怖分子支付10万德国马克的释放金，并且提供燃料和食物，否则他们将炸毁飞机，最后期限是16日12时。为了保证人质安全，意大利政府最终同意为飞机加油，让飞机起飞。
当日晚8时，飞机在塞浦路斯的卢那卡机场着陆。劫机犯再次提出了补给燃料的要求，基于人质安全的考虑，塞浦路斯当局允许补给燃料。
