科技要提速，但生活却要减速。我们的一切努力原本想使人类自身从繁重的工作中解放出来，只想活得更轻松，于是我们造了手机，造了汽车，造了机器人。结果呢？恰恰相反，机器活得越来越上档次，人类自身却活得越来越下贱；机器人将越来越聪明，人却越来越没有灵魂；手机是想加强沟通的，结果我们却越来越隔膜；汽车是想加快沟通的，结果我们都在疲于奔命。一切的发明反而成了一种讽刺，一切的努力反而更加加重我们的工作量。
我们发明了牛车、驴车、三轮车、自行车、汽车、火车、飞机、火箭、宇宙飞船等。外物的速度已越来越快，而且还将更快，甚至无止境。只可惜，人，这个一百多斤的人的双足动物，却很难再快。100米短跑50年仅提前数秒钟而已，而且几乎难再提速。
这就是一个两难。人类可以叫外物提速，但很难叫自身提速：双足很难跑得更快，双手很难举起更重的杆铃；肩膀很难担起千斤重担；思维很难快速算出789乘以987；……
总之，外物的潜能无限，而人类许多方面的潜能却十分有限。
这里就有一个麻烦，当外物要求人类自身加速时，人却只能苦笑摇头，而且是根本做不到。现代社会，许多人都没有考虑人自身的承受力问题，都一味要求人自身也应以身作则提速前进。如此一来，人必将越来越赶不上外在的速度。如此下去，人必将累得趴下。绕了一大圈，我们原本去寻找轻松，结果却找来一大堆麻烦。我们经过曲折和苦难，经过一连串的努力，到头来只不过是在为自己挖坟墓而已。我们总在想尽一切办法将自己和我们的同类快速整疯、整死。造成这一局面的原因是什么呢？创造难道错了？
显然没有。那么，错在哪里？错在创造要一切为了人这个中心。社会所做的一切，都应考虑人的自身不足。人是主人，人是主语，人不能参与到机器比拼之中去。
因此，我们要时常谨记，高速进取的智力也是存在着许多不足的。据我分析，高速进取的智力至少有三大致命误区无法自身消解，他们分别是：
一是不停地操纵大脑，导致大脑烦乱；
二是不停地驱赶身子，导致筯疲力竭；
三是不停地制造枷锁，导致身心囚禁。
是的，整个社会似乎都疯了，都在日夜不停地赶路，都在狂奔不做稍微地短暂停留。停下来休息，那是很可笑的，是不符合这个快速运转的社会的。
你每天必须闪电般地一弹就起床，然后是快速地穿衣，漱口洗脸，吃路边早点。其实不叫吃，你为了赶时间，那叫吞早点，而后行色匆匆上车，或小车或自行车，一路朝前赶，你讨厌路上人太多，你讨厌红灯太多，你讨厌路面不平开不快。
虽说不快，但你还是很快赶到了目的地，或单位办公室，或其他岗位，于是便开始管理三台电话机，二部手机，你开始与上百人联系，这是你的任务，因此你要讲速度，不然就完不成任务。
要速度就自然要技巧，要会很快从对方的话语中套出关键字眼。你讨厌客套话，就是说，也是很快不带感情地一语带过。中餐只能在单位或附近吃工作套餐，一边吃一边眼睛斜瞟着工作，或想着工作。
下午你出差谈判，自然更是紧张，你要对对方进行摸底，而后是用几套方案去设计对方，你绞尽脑汁都想不出良策，因为对方也有如你差不多的大脑，他也在设计笼子以便诱你入套。
每当夜晚来临时，你匆忙向家赶，疲倦的身影终于被押运到家，你先是义务性快速地问问儿子作业咋样，快速问问老婆休不休息，然后你打开电视，里面又在推介新人新事。日子就这样在快速运转中做机械运动。
为了迎合速度，我们社会推出了什么快餐面、快餐饭、速食商品、速溶补品、麦当劳、肯德鸡、路边店、三合一方便面等等，当然，目的只有一个：提速。否则会被别人赶上和超过。
除了吃的、穿的，还有用的、玩的等等，都无不贴上了速度的标签。总之，我们无处不被速度包围，不被速度干扰，不被速度束缚，我们终于成了速度的奴隶，成了速度的牺牲品。
另外，你只要看看每年死在速度之下的人数，你就知道我们人类个体对速度的承受能力是非常有限的，是有一个不可跨越的度的。
飞机一年杀多少人，火车一年杀多少人，汽车一年杀多少人，摩托车一年杀多少人，快速建筑一年杀多少人，快速掘矿一年杀多少人，快速拼命工作一年要杀多少人，等等，只要认真统计这绝不是一个小数目，最少在一千万以上。
而后你再看看速度每年间接伤害（此处指精神伤害、心理伤害）了多少人。因速度而下岗的人，因竞争而淘汰的人，因不能胜任速度而无法就业的人，因虽在工作虽未下岗但压力重重的人，因负荷太重的人，因机遇少而被勾心斗角伤害的人，因不胜速度而走上犯罪的人，因忧虑过度而愁眉苦脸的人，等等，这个数目全球最少不下于五十五亿人。
普天之下，除了很少的几个没听说过电的少数民族之外，你很难找到几个没被速度弄得精疲力竭的人。
当然，你本来可以每分钟走三十步，现在要你走三十二步，要你适当的快一点，那倒没什么问题，现代社会关键不是要你只快一点点，而是要你每分钟走六十步，走一百步，走二百步，此时，你的能力是有限度的，你又怎么能应付日渐提速的“速度社会”呢？
提速可以，但疯狂地提速，我们就无法承受了，而当今现状却是在疯狂提速。
那么，究竟怎样从速度中解脱出来呢？
人生要学会慢慢品味。
今天，又有几人体验过“品”字？
慢。当然这只是临时处方，只是治标不治本的处方。正如米兰·昆德拉的作品《慢》中说的，速度是出神的形式，是技术革命送给人的礼物，跑步的人跟摩托车手相反，身上总有自己存在，总是不得不想到脚上水泡和喘气；当你跑步时，你感到自己的体重，年纪就比任何时候会更意识，自身与岁月。当人把速度性能托付给一台机器时，一切都变了：从这个时候起，身体己置之度外，交给了一种无形的、非物质化的速度，纯粹的速度，实实在在的速度，令人出神的速度。
慢的乐趣怎么失传了呢？那些休闲的吉它手不见了，那些在冬日暖洋洋的日光下掏耳朵的人不见了，那些几个朋友围着一个红泥小火炉品茶的人不见了，那些一边散步林间一边哼着小调的人不见了。一切悠闲的形式都不见了，都被速度赶跑了。
我们成了速度的仆人，我们成了竞争偏执教育的牺牲品。
仅凭一个人要想阻止时代的疯狂那是不可能的，惟一有点实际价值的是你管好你自己，你适当地放慢一点脚步，因为你并不必为了几个臭钱而拼命，不必为了早到十分钟来得到好评而快速赶路。总之，你不必太注重那个结果。你应当在工作中、生活中将注意力从结果上调适到过程中来，否则，你就会成为了一个空虚的人，没有乐趣，没有感知的人。
品味，就是要全面进入感知，体验双向情感。要想真正深刻而全新地进人事物的本质，我们就得先搞清楚与进入相关的一系列问题。
进入首先是感知的。我们无论何时何地，在面对一切新事物或旧事物时，首先对事物的把握是感知的，即从感性的角度去体验事物的最基本特征。也就是说我们对事物认识的第一步是认识事物的感性层面，而不是理性层面，正因为这层感性层面，才会决定我们是继续认识下去，继续深入下去，还是立即停止。所以在这一层面上虽然没有真正认识事物，但对我们能否真正客观地把握事物是极为重要的。
所以，我们不得不对感知层面引起高度重视。如果忽视了这一认识过程，我们在进一步认识时就会带有偏见和肤浅，就会流于庸俗和随便，就不可能透彻理解事物，就不能敲开基本能量库，不能进行能量连接和能量交流。
现代社会有个阻碍智力进步的最大问题，就是省略了感官体验而直接进入理性，这就是舍本逐末，这必然会将人们带到疯狂竞争的地步，会使人们疲于奔命！
4、从狭窄中解脱出来
人生最大的智慧是心理的宽度。在这个复杂的社会上要想获得智慧，有一个最基本的品质，那就是心要尽量的宽广。
现实是狭窄的，时间一长，我们的心在不知不觉中也被同化，被填满了垃圾。现代城市是一种紧逼的生存形式。高楼让人失去抬头的意义，狭巷让人心情压抑，工作让人陷入其中，人生总是在狭窄的某个环节上自吊自杀，再加上数不清的约束，数不清的责任义务，如此一来，天长日久，人不变成神精才怪呢。就算没那么严重，人们的才智几近窒息这是很普遍的。因此，外出是一种迫切的需要。每隔一段时间，都一定要外出散散心，“放放疯”。外出就是“放疯”，外出就是清洗心灵垃圾，外出就是建筑生命新能源。如果能于节假日与闲云野鹤，与绿林清泉聚会，把魂儿交给自然界清洗、涵融一下，实在是诗化情感，优化灵智的聪慧之举。人生应时常来一次心灵放牧，给心灵洗一洗澡。
我曾游历过世界的大山名川，无不对大海高山的博大佩服得五体投地。我想，人生智慧也一样。一个人的财富和命运绝不会超过他的思维宽度。一个没有宽度的人，必然是一个冲突不断、心烦意乱的人。大海之所以博大，就是因为它从不拒绝四面八方奔流而来的各种水流，有的浑浊，有的肮脏，有的臭不可闻，有的还有剧毒，但这对大海来说，都不要紧，都来吧，它都能包容。如此博大的胸襟，自然造就的就是大海，而绝不是小沟，小溪，更不是清水澡堂。水太清则无鱼，人太清则无朋无徒。一个人只有包容一切，他才会博大，才会丰富多彩。高山之所以高，是因它从不拒绝小草的低矮，泥土的肮脏，丛林的杂乱，顽石的丑陋，如果我们将石头搬走了，泥土冲刷了，丛林砍掉了，那么，高山还会成其为高山吗？
我十分赞同我的一个学生所说的。人生如海，一个人若真能做到“大肚能容，容天下难容之事”，则必然会“笑口常开，笑天下可笑之人。”
我常对学生们讲，千人千面，人各有不同。在人海中，的确有的人会陷害你，有的人会打击你，有的人对你阳奉阴违，各种不利的手段可能会全杀向你，叫你防不胜防。你若没有大海的包容，高山的肩负力，你是很难撑得过来的。
其实，人活着，聪明也好，愚蠢也罢；有才也好，无才也罢，重要的是要有一颗“宽心”，人生自然就多了很多快乐。
你去观察，凡是那些有才能但心胸狭窄的人，他们的一生大都争斗不断。因为这种人总是恃才傲物，总以为自己高人一筹而瞧不起别人。另外，他也看见不得别人强，看见不得别人过上好日子。因此，这种人就有必要读读下面这首《宽心歌》。
日出东海落西山，喜也一天，忧也一天。
遇事莫钻牛角尖，身也舒坦，心也舒坦。
自食其力挣到钱，多也不嫌，少也不嫌。
荤素搭配日三餐，粗也香甜，细也香甜。
新旧衣衫都可穿，新也御寒，旧也御寒。
住房条件不攀比，宽也安眠，窄也安眠。
夫妻恩爱过日子，苦也心甘，甜也心甘。
面对忧愁巧处理，日也乐观，夜也乐观。
言虽浅意却深。这首“宽心歌”，人人都能读懂，但许多人都很难做得到，尤其是心狭而有才的人绝难做到。因为他们自恃有点才能，总是以一种不公平的眼光看待这个世界，无故地生出许多是非，平静的生活因为他们的出现而变得一地鸡毛，烦躁不堪。到头来，这样的人大多落得个“聪明反被聪明误”的下场。
真正的聪明人，永远不会将别人当作呆子。将别人当作呆子的人，到最后往往会发现，真正的呆子不是别人，正是他自己。问到在《三国演义》中谁的心胸最狭窄，即使是没有读过此书的人都可能会答出同一个人，那就是周瑜周公谨。因为周瑜被人活活气死的典故，是大家所熟知的。
赤壁一役，周公瑾一战成名，达到了他人生光辉的终极点。娶得小乔，与东吴霸主孙权成为连襟，可谓一人之下，万人之上。地位、名利、美人，这些多少人梦寐以求的他全部都拥有了，的确算得上是上帝的宠幸儿。但天妒英才，虽然上苍给了他世人想要的一切，却没有给他宽大的容人气量。
一个人的容人气量大小直接关系到自身的修身养性，从某种程度上来说，它是一个人人生是否顺达的决定性因素。
看看我们身边，或者想一想我们自己。有周郎之才的人恐怕少之又少，但如周郎气量的人却是多之又多。君不见，一语不和破口大骂者，有之；一事不和大动干戈者，亦有之。大多数人都明白“退一步海阔天空，让三分心平气和”的道理，可是真正实施起来却是异常的艰难，于是也便有了圣人与凡夫俗子的区别。
我们常看到自认为有一点小聪明但心胸狭窄人的举动：他们总爱比这比那，自寻烦恼，无气找气受，诸如什么别人的退休养老金凭啥比我多，别人的住房凭啥比我大，别人的生活凭啥比我好，别人的儿女凭啥能力比我的强，别人凭啥比我幸运……一连串的“凭啥”成天堆满头脑，充塞心头，搞得心也忧面也愁，吃也不香睡也不安，大有“无计可消愁，才下眉头，却上心头”的样子。哎！这又何苦来着？
有人说不要把自己太当回事，说到底是一种生活态度，一种对待自己的态度，把自己看得轻一点再轻一点，把自己放得轻松点就能解决很多问题，而不是陷入无尽的争斗与痛苦之中。
总之，一个人有才，但还得心宽才会得意一生。俗话说，天宽地宽不如心宽。人生一辈子，不能预演，绝难测量，啥事都可能碰上。挫折磨难，痛苦忧伤；欺诈诬陷，刁难诽谤。但只要放宽心，就没有过不去的火焰山。对于那些有才的人，更是“海阔凭鱼越，天高任鸟飞”了。
落英在晚春凋零，来年又灿烂一片；黄叶在秋风中飘落，春天又焕发出勃勃生机。在漫漫的人生旅途中，对于一个心宽且有才华的人来说，一切的苦境、险阻、失败等等，都不过是人生对自己的另一种形式的馈赠并欣然接受。这是一种达观，一种洒脱，一份人生的成熟，一份人情的练达。
懂得了这一点，我们才不至于苛求生活。懂得了这一点，我们才能挺起刚劲的脊梁。一般认为，心宽是一种人生的态度，但从更深的层次看，心宽即是一种待人处事的思维方式。
常言道：不如意事十八九。既然一生中有那么多不如意的事要面对，那么，我们不得不找到一种方法来化解这些问题。
人无远虑，必须近忧。世界是一个相对的世界，问题也一样。要想解决目前的烦恼，你只要看向远处，往往就能烦恼顿失。假如你的目光看得太近，就会过分地关注今天的得失、高低、功过，我们会在人生的枝节上斤斤计较，从而流小家之气，流于平庸和令人讨厌。
那么，我们究竟怎样才能从狭窄中解脱出来呢？
做人不妨宽一点。
我们为什么活得如此之累？我们为什么活得如此不开心？只有一个原因，那就是我们想不开。
单位独你去讨死账，你想不开；同工不同酬，你想不开；能力比某某强多了反而不被聘用，你想不开；你干的活最苦最累而报酬最少，你想不开；你被同事陷害向老板申诉老板却抱以冷笑，你想不开；你学历最高资格最老而提拔的却是别人，你也想不开。总之，你有太多的想不开。
