五盏红灯熄灭，比赛正式开始。
“现在我们可以看到，杆位起步的何子健发车明显慢了半拍，身后的克拉克的发车也不好，倒是排在第三的西蒙斯起步明显较好，现在三台车处在并排的位置，在他们身后的则是埃文博恩和刘铁铮，他们两位的起步也相当出色，说不定在一号弯就会出现名次上的大变动。”这媒体基本上是，一个在看解说，另一个以文字的形势打出来。
领跑的事情基本上不关我事，因为我也没资格去领跑。
按住离合器，等待红灯熄灭，熄灭后比赛正式开始，我松离合的时候慢一小半拍，赛车启动的那一瞬间整台赛车的后部有一种打转的现象，这是属于正常的反应。
赛车正式起步以后，我通过后视镜看见身旁的奥尔森起步比我快，这个时候已经处在和我并排的位置，并且很快就把我给超过去，这是加速度的问题，起步越快，加速度就越快，赛车提速的时间就越短，同样的时间行驶的路程就比较远，发车超车也就是理所应当。
1号弯，这里可以说带着超级大的弧度，一不小心就会发车撞车。
“现在看到1号弯这里，何子健占据着内线的优势，不过克拉克一脚油门占据了线路优势，这几位车手把线路和空间都处理的非常出色，一直觉得这一下发车可能会出现事故。现在克拉克占据到第一的位置，身后是何子健和刘铁铮，后者直接从第5超到第3，不过比赛才刚开始一切都还很难说。”
此时的我，不可能去专注前面的争夺，而是先把目前的位置尽可能的不要掉太多。
在1号弯入弯的地方，有两台车在我的前面，奥尔森则是把我压到不利的一侧，身后还有尼斯卡宁和张乐的赛车准备对我进行超越。
内线强硬挤进去？我没有选择这么做，这么做只会让自己陷入撞车的境界，不管等会出现什么样的情况，整个比赛彻底毁了。
我选择原封不动，要不然走外线，有可能就把后面的尼斯卡宁赛车给挤出去，从后视镜上我可以看到他的赛车已经接近我的后轮。不动位置，这样最起码可以不用掉位置，就算是最差的情况也不可能掉到队尾。
离开这一段270度的大弧弯出来，基本上目前的排名就能确定了。
“你的发车还不错，现在在第16位，不过等会你得注意一下你的正赛节奏，我们使用的软胎可能会在下雨之前就出现衰竭，尽量保护好轮胎，守住自己的位置就行。”工程师在无线电中提醒道，他的意思也很明显，就是让我不要过度推进，雨是会下的。
这话说起来容易，做起来就难了，虽然我和奥尔森的差距在第一圈一直保持在0.4秒左右，但是身后的尼斯卡宁是一副随时准备着去超车的样子。
在1.2公里长的大直道上，我已经是吸住了奥尔森的尾流，但整个尾速明显不够，也只是能吸住，就是没办法贴紧甚至是超越，身后的尼斯卡宁甚至张乐都已经咬住我的真空袋，准备对我做超越动作。
“这直道速度还是很慢啊。”我望着和奥尔森不远不近的距离，再看着身后不断追近的赛车，无奈的叹气道。
的确，直道速度慢对我的影响还是有的，只不过因为第一圈几乎每个人都能咬住对方的真空带，才能在刹车区侥幸的守住自己的位置。不过第一圈能防住，第二圈就难了。
“再接再厉，你的速度不错，争取找到机会超过身前的车手。”尼斯卡宁刚才已经有抽头动作，但是被我防了下来，他的工程师鼓励道。
“第一圈已经完成，在1号弯出来以后前几位的排名就没有额外的变动，身后的车手也暂时没有发生位置上的改变，不过后面的比赛谁知道。据我们得到的最新消息，6分钟后可能会出现下雨，而且不是毛毛雨级别的，有可能是中雨级别的雨，那种情况谁能生存下来，谁有可能就拿积分了。”
第一圈其实就已经发现了许多问题，比如说发车，别人的发车都比我快一点，可能是反应这方面还不够好，而赛车上的问题则是尾速，弯道这一回驾驶起来还不错。
现在又是来到了高速弯，身前的奥尔森已经把孙铭辰给超过去了，而身后的尼斯卡宁已经有意图在这里发起进攻。
此时的我正走在自己的线路上，完全对外线没有一点防备，外线完是内线，在高组别的赛事中，这里是很难动手的，但是我们小组别动手起来，是完全有足够的时间的，尼斯卡宁趁着一个真空机会，把我给超过去了。
等出7号弯后，我才意识到自己刚才被抓住一次机会，这也不是我的失误，可能是走线上就有着问题，才会导致丢位置的。
“没事的，比赛还长，等会还有可能会下雨，如果运气好，我们可以趁机选择进站。”工程师在无线电中鼓励道。
此时的维修区，有两位技师此时没有坐在椅子上观看比赛，而是去观察外面的云层，来判断什么时候会出现下雨，又什么时候可能出现进站窗口。
“这云层很低啊，有一种黑云压城的感觉。”一位技师出去看下云层，发现整块都是黑的，忍不住说道。
“我觉得，等会不可能是小雨，我们有全雨胎吗？”另一位技师靠着他的感觉，等会出现的应该是大雨。
“赛会只有提供软胎硬胎和雨胎，没了，我们能准备的只有雨胎。”那位技师说道。
“那行，雨胎先准备，总感觉要下了。”另一位技师说完，直接回到车房里面。
“各位，准备一下雨胎，等会可能会出现大雨的情况，而且这雨一下可能整个赛道就会变得十分的湿，希望大家能够集中注意力，听到老板的召唤就准备好。”刚才说会出现大雨的技师，连忙告诉所有技师这个消息，并叫他们做好一切准备。
第二圈结束，此时我排在第17位，身后的张乐也是虎视眈眈，在刚才的大直道就准备动手，只不过我变了一下线路，他没有吃到尾流而收手。
第三圈也很平静，该怎么样还是怎么样，除了暂时排在第20的朱元杰因为赛车故障退赛以外，没有其他的变动，也没有人会选择现在就直接冒险超车。
因为，他们不知道，这个雨什么时候下？怎么下？对比赛有何影响？
