“拉哈尔是为了守住这个位置疯了。”赫塔直接在车内喊道,这次他可没使用无线电,所以也没人知道他在喊些什么。只有他自己清楚,他为了超我已经走到内侧,没想到拉哈尔也要做动作,照这样下去,他离撞墙也不算远。
“我的天,这是一次惊人的攻防,三台车直接并排,下个转弯留给车手的空间不算很大,看一下谁会先进弯。”镜头交代到这里的时候,解说也相当激动。
下一秒,我准备一脚晚刹车带着方向来进弯,赫塔的右前轮和我的左后轮发生了一次轻微的碰撞,要是在路赛的赛道,或许还不错造成什么大事。但这是椭圆赛道,一个碰撞基本上意味着你的赛车会失控。
“赫塔显然是已经没办法走刚才的线路进弯,正准备抽回赛车线的时候,和马柯康的赛车发生了碰撞,两人的赛车都失去了控制,一旁的拉哈尔自然也逃不过去。甚至还带到了博尔戴斯,身后的列斯特也受到影响,一个弯道又有5台车因为事故而退赛,这场比赛果然够疯狂的。”
跟赫塔碰了那一下以后,我就感觉到赛车已经失去了控制,想努力打方向却把身前的博尔戴斯也给带出去,整个前悬挂都已经断裂。
“我撞车了。”我在无线电回应道,虽然我人没有什么大事,只不过以这种形式结束比赛,显然很不甘心。
“等会会有赛会的人来帮你接回维修区的,你在车里稍作等待。”
一般撞车以后,在椭圆赛道车手都不会立刻离开赛车,而是等到赛会专用的接送车来把你接送回去,赛道那么短,赛车速度又如此的快,要是和平常比赛一样,会对比赛的安全造成一定的隐患。
等待接送车的时间其实不长,但又是一种煎熬。本来这一次的首秀,第一是为了尝试一下全新的赛事,但最主要的还是希望能有车队把我签下来,要不然明年又是一整年没有席位,基本上我的赛车生涯也就彻底的结束了。
2分钟后,接送车到达,我从车上下来,看了一眼已经损毁的赛车,眼神中还是透射着失望。但又不能让观众们看到这种沮丧,一瞬间后我就坐上接送车,回到维修区那里。
回到维修区后,我看到了拉哈尔,他也是带着火药味要准备过来理论的。
很快我们两个便相遇在一块,都是带着脾气的,而且之前就埋下了火药的种子。把两个都有脾气的放在一块,不吵那是不可能的事情。
“你是不是压根就不会看后视镜啊?”拉哈尔一上来直接找我开喷。
“我还想说你了,你把我还有赫塔几乎挤到没有过弯的赛车线又是什么操作?”一般我也不想动怒,但这一次的确是忍不住了。
“我对你正常的攻防啊。我倒觉得你的空间感有问题。”拉哈尔依旧不依不饶的继续骂着。
“空间感?你维修区出战的时候咋不想想空间感。”对于维修区那一次,我也有自己的不满,本来就好端端的走自己的线路,莫名其妙就被撞了。
“那是你的问题,OK?你就不会学点东西吗?”拉哈尔冷笑着说道。
“那你为何自己不学点东西?要是赫塔没及时抽回赛车线,事故会更加的严重。”那时候我可以看到赫塔赛车有一部分已经是和墙是平行的,要是径直撞上去,高速行驶下很有可能造成更加可怕的事故。想到这里我的火气就更胜了。
“那为何你也要跟着往内线挤?”拉哈尔很显然要继续说下去,作为老车手,面对新秀他的颜面也想存留着。
“你不挤我,我会挤你?现在好了,比赛都结束了。”我也不打算就这么结束,既然他想跟我据理力争,我就奉陪到底。
“好了,两位别吵了,再吵估计对谁的名声都不太好。”正当我们俩还要继续争执下去的时候,早先退赛的鲍尔刚结束采访,回到车房的路上看到了这一幕,连忙上去劝解道。
“其实也就是比赛事故,我觉得你们俩都没什么错,只不过今天运气不在我们这里。”事故的另一个当事人赫塔听到我们俩在这里吵,连忙出面解决,避免事态扩大。
听到鲍尔和赫塔这么一说,我们的火气才降下来,但是内心谁也不服谁,毕竟谁也不想成为输家。
当然我们的争吵也是把握在一个尺度的,要是刚才真要扭打起来,估计迎接的不仅是简单地一纸罚单,禁赛和社区活动都可能给你处理。
“回去吧。”显然兰切斯基也知道我在这里和拉哈尔吵,但又不敢立刻出面,等到事态稍微降温了才把我叫走。
我没立刻去接受采访,很显然现在我也没那个心思去采访,一个近在咫尺的目标,突然之间就什么都没有了。车手是一帮不服输的群体,他们生来竞速,他们永远不知道输字怎么写,哪怕一场比赛只有一个赢家。
“也别太放在心上,你的表现我们都看在眼里的。”回到车房以后,车队老板卡林亲自上前安慰道。
金布尔赛前临时缺阵,临时找个替补可以说是难上加难。然后他找到了我,因为在去年的F4比赛中替他们车队效力过,我参加的是英国F4的比赛,可以说是比较熟悉的人。但他受到的压力也很大,履历是谁都看得到的,没人认为一个从来没跑过椭圆赛事的车手能有上佳的表现。
“的确,我也没想到你能在比赛中有这么优秀的表现,跟我的差距也不算特别大。”戴利也上来说道,试图让我比较开心一点。
“主要还是觉得那次事故拉哈尔有问题。”说真的,谁不生气啊。每个人都有情绪的。
“别计较这么多了,先去采访吧。”
混合采访区,每位车手都要在这里接受采访,比起之前在F4的媒体数量,这一次的阵仗实在是大许多,基本上有20多家媒体等着车手来采访。
“马柯康,第一次参加这种比赛,有什么感想?”
“这也算是一种全新的体验,不得不说我的脖子都有点要承受不了,就是一直的左转左转,现在哪里是右边我都有点分不清了。”尽管自己是比较不爽的,但面对媒体我还是带着笑容。
“对于那一次比赛事故,你怎么看?”
“还是算比赛事故吧,大家都想争夺一个好名次,但在毫厘的把控上稍微有一点失误,导致了这一次的事故,很遗憾就这么退赛了,但从数据上还是有积极地反馈,希望下次还能来这里参赛吧,也祝金布尔最后两场能为车队取得好成绩。”哪怕心理觉得这就是拉哈尔的问题,明面上还是得放下这些恩怨。
“这有可能是你本赛季的唯一一场比赛,对于下赛季的席位,你有什么样的想法?”